Marele Premiu al Automobilului Italian din 1934

Marele Premiu al Italiei din 1934  Porțiunea sudică a circuitului Monza Date despre rasă
Numărul de ture 116
Lungimea circuitului 4,310  km
Distanța de alergare 499,96  km
Condițiile cursei
Rezultate
Câștigător 1934 Rudolf Caracciola Luigi Fagioli , Mercedes-Benz , 4  h  45  min  47  s
Pole position 1934 Rudolf Caracciola ,
Mercedes-Benz ,
premiat prin tragere la sorți
Recordul turului cursei 1934 Hans Stuck ,
Auto Union ,
2  min  13  s  6

1934 italian de automobile Grand Prix este un Grand Prix a avut loc la circuitul de la Monza , în configurația sa mai scurt, pe luna septembrie 9  ,  1934 .

Grila de pornire

1 st  linie Pos. 1 Pos. 2 Pos. 3

Caracciola
Mercedes
Varzi
Alfa Romeo 		*
2 e  linie Pos. 4 Pos. 5

Nuvolari
Maserati
Stuck
Auto Union
3 E  Online Pos. 6 Pos. 7 Pos. 8

Fagioli
Mercedes
Trossi
Alfa Romeo
Howe
Bugatti
A 4- a  linie Pos. 9 Pos. 10

Zehender
Maserati
Momberger
Auto Union
5 - lea  linie Pos. 11 Pos. 12 Pos. 13

Henne
Mercedes
Chiron
Alfa Romeo
Maserati drept
 Linia a 6- a Pos. 14 Pos. 15

Zu Leiningen
Auto Union
Comotti
Alfa Romeo
A 7- a  linie Pos. 16 Pos. 17 Pos. 18

Rüesch
Alfa Romeo

* Note: Antonio Brivio, atunci în  poziția a 3 -a , nu poate începe cursa.

Clasificarea cursei

Clasificarea cursei
Pos. n o  Pilot Grajd Cadru Tururi Timp / abandon Raft de sârmă
1 2 Rudolf Caracciola Luigi Fagioli
 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 116 4  h  45  min  47  s 1
2 10 Hans Stuck Hermann zu Leiningen
 Auto Union Auto Union tip A 115 + 1 tura 5
3 14 Carlo Felice Trossi Gianfranco Comotti
 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B. 114 + 2 ture 7
4 24 Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B. 113 + 3 ture 12
5 8 Tazio Nuvolari Officine A. Maserati Maserati 6C-34 113 + 3 ture 4
6 30 Franco Comotti Attilio Marinoni
 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B. 113 + 3 ture 15
7 20 August Momberger Wilhelm Sebastian
 Auto Union Auto Union tip A 112 + 4 ture 10
8 26 Whitney drept Privat Maserati 8CM 112 + 4 ture 13
N.c. 32 Hans Rüesch Privat Maserati 8CM 105 Asistență externă 16
9 16 Earl Howe Privat Bugatti Type 51 104 + 12 ture 8
Abd. 4 Achille Varzi Mario Tadini
 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B. 97 Cutie de viteze 2
Abd. 18 Goffredo Zehender Privat Maserati 8CM 54 Frâne 9
Abd. 28 Hermann zu Leiningen Auto Union Auto Union tip A 54 Fară combustibil 14
Abd. 12 Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 13 Mâncare excesivă 6
Abd. 22 Ernst Jakob Henne Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 2 Supraîncălzire / supraîncălzire? 11
Np. 6 Antonio Brivio Bugatti Bugatti Type 59 0 Mâncare excesivă 3

Pole position și record de tur

A nota

Louis Chiron , a fost clasat inițial al șaselea din cauza unei erori în numărarea turei (numărate patru ture de la câștigător în loc de trei), dar un cec oficial a restabilit clasificarea corectă a cursei. Această modificare nu va fi publicată decât câteva zile mai târziu și multe cărți raportează rezultatele necorectate.

Tururi în frunte

Note și referințe

  1. (în) „  Tracks Italy - circuit configuration map  ” în Era de Aur a Grand Prix Racing
  2. (ro) "  Sezonul 1934 Grand Prix Partea 5: XII Grand Premio d'Italia  " , despre Era de aur a cursei Grand Prix