George Stewart Henry | |
![]() | |
Funcții | |
---|---|
Cel de-al 10- lea premier al Ontario | |
16 decembrie 1930 - 10 iulie 1934 ( 3 ani, 6 luni și 24 de zile ) |
|
Predecesor | George Howard Ferguson |
Succesor | Mitchell hepburn |
Biografie | |
Data de nastere | 16 iunie 1871 |
Locul nasterii | Kingville ( Ontario ), Canada |
Data mortii | 2 septembrie 1958 |
Locul decesului | Toronto , Ontario , Canada |
Partid politic | Partidul Conservator din Ontario |
Soț / soție | Anna Ketha Pickett |
Profesie | fermier , om de afaceri |
George Stewart Henry (născut în16 iulie 1871 și a murit pe 2 septembrie 1958) A fost fermier , om de afaceri și om politic canadian în Ontario . A fost ales pentru prima dată în Adunarea legislativă din Ontario în 1913 sub stindardul Partidului Conservator . În 1930 , în mijlocul Marii Depresii , a devenit premier al Ontario . A aparținut francmasoneriei [1] .
S-a născut la King în Earl of York, Ontario. A urmat colegiul Upper Canada și Universitatea din Toronto . De acolo a primit licența și licența. Apoi a petrecut un an la Ontario Agricultural College din Guelph și a decis să devină fermier lângă Toronto, în East York. În acest oraș a fost membru al consiliului orașului din 1903 până în 1910.
Henry a fost ales în Adunarea Legislativă din Ontario în 1913 ca conservator în circumscripția York East. În 1918 a fost numit ministru al agriculturii. Doi ani mai târziu a candidat pentru prima convenție de conducere, dar a pierdut în fața lui Howard Ferguson. El și-a condus partidul către victorie la alegerile generale din același an. Din 1923 până în 1930 Henry a fost în guvernul Ferguson ca ministru al autostrăzilor. În timpul mandatului său a extins sistemul de autostrăzi inițiat de guvernul anterior al lui Ernest C. Drury .
Ferguson a demisionat abia la un an după izbucnirea Marii Depresii. Henry l-a succedat ca șef. Apoi premier, a continuat programul de construcție a drumurilor, extinzând sistemul de autostrăzi al provinciei de la 670 kilometri la 3.888 kilometri. Principala realizare a programului său este autostrada Queen Elizabeth , care face legătura între Toronto și Cascada Niagara și Fort Erie , Ontario, care este prima autostradă din Canada cu acces limitat cu patru benzi.
În timpul Marii Depresii s-a opus intervenției guvernului în economie. În afară de programul său de construire a drumurilor, guvernul său nu a făcut prea multe pentru a ajuta oamenii în timpul Depresiunii, a cărei suferință a fost rezultatul șomajului în marile orașe și al prăbușirii produselor agricole. După conducerea guvernului federal al RB Bennett, guvernul Henry a stabilit lagăre de muncă pentru șomeri, dar cu singurul scop de a menține ordinea în societate; adică să îndepărtezi acest element radical care poate deveni incontrolabil în marile orașe. Taberele de muncă au oferit, de asemenea, o sursă de muncă pentru construirea sistemului de autostrăzi al guvernului Henry.
La alegerile din 1934, Henry a chemat electorii săi să-i acorde un nou mandat la primele sale alegeri ca prim-ministru. Unii au considerat că guvernul oferă puțin mai mult pentru construcția de drumuri. Conservatorii au suferit o înfrângere dură a Partidului Liberal Ontario, sub conducerea lui Mitchell Hepburn.
Ulterior, Henry a devenit liderul opoziției. S-a retras ca lider al conservatorilor în 1938.