Trélazé | ||||
Chei și trasee către Saint-Nazaire. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Trélazé | |||
District | Malembardières | |||
Abordare | Rue de la Gare 49800 Trélazé |
|||
Coordonatele geografice | 47 ° 27 ′ 10 ″ nord, 0 ° 28 ′ 11 ″ vest | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 70153 2 | |||
Servicii | TER Pays de la Loire | |||
Caracteristici | ||||
Linii) | Tururi către Saint-Nazaire | |||
Benzi | 2 | |||
Docuri | 2 | |||
Tranzitul anual | 44.000 de călători (2019) | |||
Altitudine | 26 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 1849 apoi 2018 | |||
Închidere | Anii 1960 | |||
Corespondenţă | ||||
Autobuze urbane Irigo | 2 2d 46 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Trélazé este o stație de cale ferată franceză din Saint-Nazaire în linie Tours , situat pe teritoriul orașului de Trélazé în departamentul de Maine-et-Loire , în regiunea Valea Loarei .
Comandat în 1849 de Compagnie du chemin de fer de la Tours la Nantes și închis pentru tot traficul probabil la sfârșitul anilor 1960 , a fost redeschis de Compania Națională de Căi Ferate Franceze (SNCF) în 2018 aproape în aceeași locație. Prin urmare, este o oprire pentru SNCF, deservită de trenurile regionale express din rețeaua TER Pays de la Loire .
Stabilită la o altitudine de 26 de metri, stația Trélazé este situată la punctul kilometric (PK) 336 al liniei de la Tours la Saint-Nazaire , între stațiile deschise La Bohalle și Angers-Saint-Laud . Este separat de acesta din urmă de stația care era destinată tranzitului de mărfuri din La Paperie, care a dispărut.
Stația este deschisă când linia se deschide 1 st august 1849. Activitatea sa principală a fost legată de transferul producției de Ardoisières de Trélazé (închis în 2013) din fântânile Hermitage, Grands Carreaux și Monthibert datorită unei căi ferate industriale pe atunci foarte dezvoltată spre trenurile marilor companii. În anii 1960, activitatea era încă prezentă. Cealaltă activitate a stației a fost vânzarea de bilete pentru locuitorii din Trélazé.
Călătorului construirea de stil neoclasic , a fost identică cu cea a stației de La Bohalle .
Închiderea gării a avut loc probabil după sfârșitul anilor 1960 . În 2016, nu mai există nicio urmă a stației și a clădirilor, situl fiind ocupat de vegetație sau de terenul centrului logistic al grupului System U.
Deschiderea gării este deja menționată în 2007, de către primarul orașului Trélazé Marc Goua , în timp ce dezbaterea pentru alegerea traseului celei de-a doua linii a tramvaiului Angevin era în plină desfășurare. Dar proiectul nu se concretizează cu adevărat decât până12 septembrie 2013, unde reprezentanții aleși ai Angers Loire Métropole , comunitatea de aglomerare Angevin , votează alocarea unei sume de 252.000 de euro fără impozite către RFF pentru studiile de pre-proiect și proiect. La sfârșitul anului 2013, programul prevede că studiile vor fi efectuate în 2014, cu consultare prealabilă în al doilea trimestru al anului 2014, pentru ca lucrările să înceapă în a doua jumătate a anului 2015. Punerea în funcțiune comercială este programată pentru sfârșitul anului 2016. În timpul anunțării progresului consultării publice care va avea loc de la19 mai la 20 iunie 2014, punerea în funcțiune este anunțată de data aceasta pentru 2017. Dar în ianuarie 2017, în timpul ședinței comitetului de linie, se anunță punerea în funcțiune pentru septembrie 2018, lucrarea a început abia cu un an mai devreme, confirmată de consiliul regional din iunie 2017. Lucrarea începe de fapt înseptembrie 2017. Poarta de acces este configurată înmartie 2018 dar în iunie 2018, lucrările ar fi întârziat cu una până la două luni, orarul TER nu prevede serviciul către stație cel puțin până la 14 octombrie 2018. În cele din urmă, este doar9 decembrie 2018 că este pus în funcțiune, deservit de un prim tren spre Angers la 12:18 pm.
Potrivit consiliului regional Pays de la Loire , noua gară va avea o parcare cu 100 de locuri pentru vehicule, 30 de locuri pentru biciclete, dintre care 20 sunt sigure, 4 spații pentru autobuze și un drop-off și va fi dotată două lifturi pentru a permite accesul persoanelor cu mobilitate redusă. Va avea două chei de 162 metri lungime și va fi deservit de 10 până la 12 TER Pays de la Loire dus-întors pe zi între Angers și Saumur, în funcție de surse. Prezența este estimată la 365 sau 400 de călători pe zi (în sus și în jos). Acesta va fi situat în imediata vecinătate a podului Malembardières (PK 336,133 pe linia de la Tours la Saint-Nazaire), situat puțin mai la est decât stația lipsă, unde va fi construit un pod pietonal pe lângă podul existent. Este planificat ca cele două linii de autobuz ale rețelei Irigo care deservesc în prezent Saint-Barthélemy-d'Anjou (linia 4) și Trélazé (linia 2), să fie extinse pentru a se termina la această stație.
Costul acestei operațiuni este estimat la 5,3 milioane de euro (fără parcare), bugetul total fiind de 8,2 sau 8,3 milioane de euro estimat în 2017. Este împărțit în mod egal de Regiunea Pays de la Loire și Angers Loire Métropole pentru 3,7 milioane de euro fiecare, precum și 0,4 milioane de euro pentru orașul Trélazé și același lucru pentru Uniunea Europeană. Patru autorități contractante sunt responsabile pentru lucrări: SNCF Réseau pentru crearea de platforme, ascensoare și pasarelă, SNCF Gares & Connexions pentru mobilă și semnalizare feroviară, orașul Trélazé pentru parcare și drumuri și Angers Loire Métropole pentru semnalizarea urban autobuze ale rețelei Irigo și cutia pentru biciclete.
Crearea acestei noi stații este justificată de dezvoltarea de locuințe de ambele părți ale liniei de cale ferată și a unui centru comercial, unde sunt așteptați 10.000 de locuitori până în 2020.
Estimarea frecventării stației conform SNCF | ||
---|---|---|
An | 2018 | 2019 |
Numărul de călători | 1.684 | 44,256 |
Halte SNCF este un punct de oprire neadministrat (PANG) cu intrare gratuită . Este echipat cu două șenile fiecare deservite de un chei. Schimbarea platformei se face printr-o pasarelă plasată de-a lungul podului Malembardières, situat la capătul vestic al platformelor accesibile prin scări sau lifturi.
Trélazé este deservit de trenurile omnibus TER Pays de la Loire care circulă între Angers-Saint-Laud și Saumur . Unele dintre aceste trenuri vin sau merg spre Tours sau Thouars în loc de Saumur; de la Cholet sau la Nantes în loc de Angers-Saint-Laud.
Stația Trélazé este deservită de liniile 2 și 2d ale rețelei de autobuze urbane din aglomerarea Angers, Irigo , precum și de linia suburbană 46 din aceeași rețea. Un parc pentru biciclete și o parcare sunt furnizate .
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Angers-Saint-Laud sau Nantes sau Cholet |
Angers-Saint-Laud | TER Pays de la Loire | La Bohalle |
Saumur sau Tours sau Thouars |