Roanne-Coo | |||
Locație | |||
---|---|---|---|
Țară | Belgia | ||
Comuna | La Gleize | ||
Secțiune | Roanne-Coo | ||
Coordonatele geografice | 50 ° 24 ′ 06 ″ nord, 5 ° 51 ′ 58 ″ est | ||
Management și exploatare | |||
Operator | Stația nu este deservită | ||
Caracteristici | |||
Linii) | 42, Rivage la frontiera Gouvy | ||
Benzi | 1 | ||
Docuri | 0 | ||
Istoric | |||
Punere in functiune | 1 st luna iulie anul 1890 | ||
Geolocalizare pe hartă: Belgia
| |||
Stația Roanne-Coo este o gară belgiană care a dispărut acum de pe linia 42, de la Rivage până la frontiera Gouvy , situată pe teritoriul municipiului Sprimont , în regiunea valonă din provincia Liège .
A fost comandat în 1890 de Căile Ferate de Stat din Belgia și este acum închis.
Stația Roanne-Coo era situată între stația Stoumont (închisă) și stația Coo (deschisă).
Stația Roanne-Coo este pusă în funcțiune1 st luna iulie anul 1890de Căile Ferate de Stat belgian , atunci când deschid pentru exploatarea Stoumont secțiune în Trois-Ponts linia Amblève .
3 ianuarie 1891, o escală este pusă în funcțiune în Coo. Închis de mai multe ori, s-a redeschis definitiv în 1988.
Între timp, în 1978, SNCB a pus capăt serviciilor către stația Roanne-Coo.
Cele zece stații ale noii secțiuni dintre Rivage și Trois-Ponts erau de același model și aparțin unei serii identice ridicate doar pe linia Amblève.
Este o clădire care respectă directivele din 1880 cu:
Stațiile liniei Amblève sunt construite din piatră locală cu piatră albastră pentru baze, consolele ferestrelor de la primul etaj, zarurile care împodobesc colțul și centrul fiecărei deschideri și ornamentația pilaștrilor.
Gablurile sunt decorate cu o friză de piatră, iar cele din corpul central au o pereche de ferestre gemene cu zaruri de piatră albastre.
Stația Roanne-Coo avea o aripă joasă de șapte golfuri dispuse în dreapta corpului central, iar magazinul de colete se afla în această aripă.
Avea două șine de platformă pentru călători și tranzitul trenurilor și o mică curte de marfă.
Magazinul de colete fiind situat într-o aripă a stației, nu exista, așadar, nicio hală de marfă.
Când stațiile Roanne-Coo și Coo au coexistat, mărfurile au fost descărcate la Roanne-Coo.
Din cauza serviciului insuficient, SNCB a închis mai multe stații pe linie. Coo's a văzut ultima sa oprire de tren în 1978.
Clădirea stației neutilizate a fost demolată în 1981.