Masnuy-Saint-Pierre | ||
Locație | ||
---|---|---|
Țară | Belgia | |
Comuna | Jurbise | |
Secțiune | Masnuy-Saint-Pierre | |
Abordare | Rue des Masnuy 7050 Masnuy-Saint-Pierre |
|
Coordonatele geografice | 50 ° 32 ′ 11 ″ nord, 3 ° 57 ′ 42 ″ est | |
Management și exploatare | ||
Proprietar | Infrabel | |
Operator | SNCB | |
Cod UIC | 88 81174 5 | |
Servicii | Omnibus (L) | |
Caracteristici | ||
Linii) | 96, Bruxelles-Midi la Quévy (frontieră) | |
Benzi | 2 | |
Docuri | 2 | |
Altitudine | 86 m | |
Istoric | ||
Punere in functiune | 1842 (oprire) | |
Geolocalizare pe hartă: Belgia
| ||
Stația Masnuy-Saint-Pierre este o stație de cale ferată belgiană de pe linia 96, Bruxelles Midi în Quévy (frontieră) , situată în Masnuy-Saint-Pierre pe teritoriul orașului Jurbise din provincia Hainaut din regiunea Valonia .
A fost pus în funcțiune în 1873 de Administrația Căilor Ferate de Stat din Belgia. Este un punct de oprire neadministrat al Căilor Ferate Naționale Belgiene (SNCB), deservit de trenurile Omnibus (L).
Stabilită la o altitudine de 86 m , stația Masnuy-Saint-Pierre este situată la punctul kilometru (PK) 44.458 al liniei 96, de la Bruxelles-Midi la Quévy (frontieră) , între stațiile Neufvilles și Jurbise .
Calea ferată ajunge la Masnuy-Saint-Pierre cu intrarea în funcțiune a secțiunii de la Tubize la Soignies pe31 octombrie 1841. 21 mai 1842, administrația feroviară de stat belgiană decide să deschidă un punct de oprire pe bază de probă. Bariere sunt instalate la trecerea la nivel, platformele permit pasagerilor să acceseze și să debarce în timpul opririlor care sunt doar ocazionale.
În 1870, notorii orașului au făcut o cerere de deschidere a unei stații: primarul Léopold Maghe, chatelainul Théodore de Bisseau de Bougnies și Charles Delelienne. Aceștia susțin potențialul, în ceea ce privește pasagerii și mărfurile, al municipalităților învecinate. Administrația oferă un răspuns favorabil cu condiția ca o cameră temporară, care să permită cazarea comandantului gării și a serviciilor de călători, să fie pusă la dispoziție.
5 ianuarie 1873Stația este deschisă călătorilor și 1 st septembrie la mărfurile. O casă situată la colțul pieței și rue Bouillon este utilizată în timpul construcției și amenajării instalațiilor finale. În cursul anului 1874, noua gară avea o clădire principală cu un corp central cu trei deschideri și un etaj, încadrat de două aripi . Are cazare pentru comandantul de gară, un birou și o sală de așteptare. În curte este instalată o hală pentru mărfuri și facilități pentru manipularea, încărcarea și descărcarea vagoanelor. Trecerea la nivel este modernizată, cu bariere de rulare și o cameră pentru a activa semnalele.
La o dată necunoscută, probabil între 1882 și 1890, această primă clădire va fi înlocuită de o clădire standard de tipul 1881 . Era o variantă a acestui model cu, văzută din partea străzii, trei golfuri dispuse în dreapta corpului central. Acest tip de stație a fost foarte răspândit și a inclus:
Atunci era cel mai răspândit model de stație din țară și era, în principiu, necesar pentru construirea sau reconstrucția fiecărei noi stații din țară și dimensiunile sale puteau varia în funcție de nevoi, stații cu trei golfuri precum acestea fiind cele mai mici.
Această a doua stație a fost demolată ulterior și actualul punct de oprire nu mai are clădiri de pasageri.
Halte SNCB este un punct de oprire neadministrat (PANG) cu acces gratuit.
Trecerea pistelor și trecerea de la o platformă la alta se efectuează de trecerea la nivel a drumului.
Masnuy-Saint-Pierre este deservit de trenurile SNCB Omnibus (L) , care efectuează misiuni pe linia comercială 96, Bruxelles - Quévy între Jurbise și Braine-le-Comte (vezi broșurile SNCB). Nu există serviciu în weekend.
Există un parc pentru biciclete și o parcare.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Braine-le-Comte | Neufvilles |
L (zilele lucrătoare) |
Jurbise | Jurbise |