Macamic | |||
Stație în 2014. | |||
Locație | |||
---|---|---|---|
Țară | Canada | ||
Oraș | Macamic ( Quebec ) | ||
Abordare | Strada principală 70 | ||
Coordonatele geografice | 48 ° 45 ′ 19 ″ nord, 79 ° 00 ′ 06 ″ vest | ||
Management și exploatare | |||
Proprietar | Orașul Macamic | ||
Caracteristici | |||
Linii) | Subdiviziune Taschereau | ||
Istoric | |||
Închidere | 1997 | ||
Protecţie |
Clădire de patrimoniu citată (1989, nr . 93006 ) Gara de patrimoniu ( 1994 ) |
||
Geolocalizare pe hartă: Canada
| |||
Stația de Macamic (fostă Hatherly și Makamik ) este o stație de cale ferată situat în Macamic în Quebec ( Canada ). Clădirea de pasageri , care a fost construită în 1910, este singura construită de calea ferată națională transcontinentală care există încă în Abitibi-Témiscamingue .
Stația este situată la punctul 87.2 al subdiviziunii Taschereau a naționalului canadian . Acesta este situat pe ruta căii ferate naționale transcontinentale , care lega Winnipeg de Moncton .
Stația Hatherly a fost construită în 1910, la trei mile vest de locația actuală. A fost construit în conformitate cu planul standard de F dezvoltat inițial de Grand Trunk la sfârșitul XIX - lea secol și adoptat după Naționale a Căilor Ferate Transcontinental . Acesta este un model conceput pentru comunitățile mici și care încorporează reședința șefului de gară. Stația Hatherly era totuși prost amplasată în raport cu comunitatea de naștere Macamic, coloniștii preferând să se stabilească la gura râului Loïs pe lacul Macamic . În 1916, stația a fost tăiată în bucăți și mutată în locația actuală. De asemenea, este extins printr-un depozit pe partea de vest.
A fost folosită ca stație pentru mina Noranda din Noranda înainte ca linia dintre Taschereau și Rouyn să fie finalizată în 1928. Calea ferată a rămas singurul loc pe uscat înainte de deschiderea drumului dintre Val-d'Or și Mont-Laurier în 1939 Dezvoltarea rețelei rutiere din anii 1950 va reduce importanța stației. A fost abandonată în anii 1980 și amenințată cu demolarea. 13 februarie 1989, este citată ca o clădire de patrimoniu de către orașul Macamic . Este desemnat ca o gară de patrimoniu pe7 ianuarie 1994de către Comitetul pentru situri și monumente istorice din Canada . În 1997, Via Rail și-a încheiat serviciul între Cochrane și Senneterre . Stația a fost restaurată de orașul Macamic în 1999 și 2000. De atunci a servit ca primărie pentru municipalitate.