Comine | |||
Clădirea pasagerilor și intrarea în gară. | |||
Locație | |||
---|---|---|---|
Țară | Belgia | ||
Comuna | Comines-Warneton | ||
Secțiune | Comine | ||
Abordare | Rue du chemin de fer 7780 Comines |
||
Coordonatele geografice | 50 ° 46 ′ 18 ″ nord, 2 ° 59 ′ 54 ″ est | ||
Management și exploatare | |||
Proprietar | SNCB | ||
Operator | SNCB | ||
Cod UIC | 88 96412 2 | ||
Servicii |
Ora de vârf InterCity (IC) (P) |
||
Caracteristici | |||
Linii) | 69, Y Courtrai-Ouest în Poperinge | ||
Benzi | 2 | ||
Docuri | 2 | ||
Altitudine | 19 m | ||
Istoric | |||
Punere in functiune | 20 iunie 1853 | ||
Corespondenţă | |||
Autobuz | vezi Intermodalitatea | ||
Geolocalizare pe hartă: Belgia
| |||
Stația de Komen (în limba olandeză : Stația Komen ) este o stație de cale ferată belgian linia 69 Y Kortrijk West Poperinge situat Komen secțiune a orașului de Comines-Warneton , situată în regiunea valonă în provincia Hainaut . Este, de asemenea, aproape de Comines, situat în Franța .
A fost comandat în 1853 de către Compania Feroviară Flandra de Vest (FO).
Este o stație de călători pentru Căile Ferate Naționale Belgiene (SNCB) deservite de trenurile InterCity (IC) și Rush Hour (P).
Stabilită la o altitudine de 19 m , stația Comines este situată la punctul kilometric (PK) 19.300 al liniei 69 de la Kortrijk la Poperinge , între stațiile deschise Wervik și Ypres .
Stația Comines este pusă în funcțiune 20 iunie 1853, de către West Flanders Railway Company (FO), când a deschis porțiunea de la Wervicq la Comines a liniei sale de la Kortrijk la Poperinge. Următoarea secțiune de la Comines la Ypres a fost deschisă la 23 ianuarie 1854 și toată linia a fost pornită20 martie 1854.
A fost legată în 1876 de stația Comines din Franța printr-o extensie care traversa Lys pe un pod ridicat. Dar a trecut mult timp de când nu a mai legat cele două țări.
Clădirea originală, tipică stațiilor neoclasice ale companiei FO, a fost extinsă înainte de a fi distrusă în timpul primului război mondial. Inițial, era identic cu cel din stația Poperinge .
O nouă clădire, de tip „reconstrucție” , a fost construită după război. Această clădire monumentală din șapte părți cvasimetrice (aproape 16 întinderi) este cea mai mare dintre stațiile de „reconstrucție” desfășurate în Belgia. Are un singur nivel, dar mansarde mari. Partea centrală are, pe partea de stradă, un acoperiș de sticlă foarte înalt și o serie de proiecții. Această clădire mare este folosită parțial ca școală de muzică și clădire de servicii de către SNCB.
Anunțul închiderii ghișeului în 2012 a provocat multe reacții; s-a închis de fapt în 2013.
Stația SNCB are o clădire de pasageri. Din 28 iunie 2013, stația a devenit un punct de oprire, iar casa de bilete este închisă definitiv. Achiziționarea unui bilet se poate face prin intermediul distribuitorului automat. Stația oferă facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă (parcare, platforme joase și buclă de inducție).
Un subteran permite traversarea pistelor și trecerea de la o platformă la alta.
Comines este deservit de SNCB lui InterCity (IC) și Rush Hour (P) trenuri , care funcționează pe linia comercială 69 (Kortrijk - Poperinge).
În timpul săptămânii, ca și weekendurile, stația are un serviciu regulat care rulează orar:
Câteva trenuri de vârf suplimentare sunt adăugate în timpul săptămânii:
Duminică seara, în timpul perioadelor școlare, un singur tren P leagă Poperinge de Sint-Joris-Weert (lângă Louvain ).
Parcarea vehiculelor este posibilă în apropiere. O stație de autobuz este orientată spre stație.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Poperinge | Ypres | IC | Wervicq | Anvers-Central | ||
Poperinge | Ypres | P | Wervicq | Schaerbeek | ||
Poperinge | Ypres | P | Wervicq | Weert-Saint-Georges |