Berlin Storkower Straße | ||
![]() Vedere la chei. | ||
Locație | ||
---|---|---|
Țară | Germania | |
Comuna | Berlin | |
District | Prenzlauer Berg | |
Abordare | Storkower Straße 207 10369 Berlin |
|
Coordonatele geografice | 52 ° 31 ′ 26 ″ nord, 13 ° 27 ′ 52 ″ est | |
Management și exploatare | ||
Proprietar | Deutsche Bahn | |
Operator | S-Bahn Berlin GmbH | |
Cod UIC | 80 03 350 6 | |
S-Bahn |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Caracteristici | ||
Linii) | 4 | |
Benzi | 2 | |
Docuri | 1 central | |
Zonat | LA | |
Istoric | ||
Punere in functiune | 4 mai 1881 | |
Geolocalizare pe hartă: Berlin
| ||
Storkower Straße Gara din Berlin este o stație de cale ferată din Berlin , în districtul Prenzlauer Berg .
A fost inaugurat în 1881 pe Ringbahn , centura periferică a Berlinului. Este deservit pe de o parte de liniile S41 și S42 ale rețelei S-Bahn , pe de altă parte de liniile S8 și S85 care fac legătura între nord și sud-estul orașului.
Stația se deschide 4 mai 1881. Anterior, Ringbahn a fost lărgit pe patru benzi în 1876 la înălțimea noului abator central ( Zentralviehhof ) din Berlin. În timpul primei reconstrucții din 1903 , docurile laterale au fost reconstruite pentru a deveni o platformă centrală. De atunci face parte din rețeaua S-Bahn din Berlin1 st februarie 1929.
Platforma centrală este inițial legată printr-un tunel de abatoar la sud. În 1937 , a început construcția celui mai lung pod pietonal din Berlin, care urma să conecteze cartierul rezidențial la Eldenaer Straße din cartierul vecin Friedrichshain . Acest pod pietonal a fost finalizat în 1939 și avea inițial o lungime de 420 de metri, poreclit „ Langer Jammer” la Berlin . Pista trece la 7 m deasupra terenului abatorului. Tunelul este folosit acum doar de personalul abatoarelor.
După cel de-al doilea război mondial , stația s-a redeschis înAugust 1945, dar numai pentru forțele de ocupație sovietice , care au înființat un depozit de trofee de război la locul abatorului. ÎnNoiembrie 1947, stația este închisă, trenurile circulă acolo non-stop. Abia după restaurarea gateway-ului, acesta poate fi repus în funcțiune pe25 iulie 1951. În 1976 și 1977 , pasarela a fost extinsă la nord până în noua zonă rezidențială Fennpfuhl și avea apoi 505 m lungime. 15 octombrie 1977, stația poartă numele de Storkower Straße , după strada pe care se află. În 1986 , tunelul către abator a fost închis în cele din urmă.
După reunificarea germană din 1990 , abatorul a trebuit să înceteze definitiv toate activitățile. Mai târziu, clădirile rezidențiale sunt construite pe site. În 2002 , o secțiune de 300 m a pasarelei a fost demolată după crearea unui nou acces public la pasarela către vechiul amplasament al abatorului situat în partea de sud-vest a gării. Capătul cel mai sudic al podului Eldenaer Straße, care devenise inoperant, a rămas câțiva ani din motive de protecție a monumentelor și a fost demolat în 2006 . Partea sudică rămasă este acum o clădire catalogată.
Stația face legătura cu liniile omnibus berlineze Verkehrsbetriebe .