Footwork FA13
FootworkFA13 Footwork FA13B
.jpg)
FA13 Footwork de la Aguri Suzuki a fost demonstrat la Brands Hatch în 2018
| Echipă | Footwork Mugen Honda |
|---|---|
| Constructor | Cursuri de picior |
| Modelul anului | 1992 - 1993 |
| Designeri | Alan Jenkins |
| Cadru | Fibra de carbon turnate monococa |
|---|---|
| Numele motorului |
1992 Muugen-Honda MF-351H 710 CP @ 13.500 rpm 1993 Muugen-Honda MF-351HB 720 CP @ 13.200 rpm |
| Deplasare | 3 494 cm³ |
| Configurare | V10 |
| Poziția motorului | central-spate |
| Cutie de viteze | Footwork / X-Trac Transversal semiautomat |
| Numărul de rapoarte | 6 + invers |
| Combustibil | BP |
| Anvelope | An bun |
| Pilotii |
1992 9. Michele Alboreto 10. Aguri Suzuki 1993 9. Derek Warwick 10. Aguri Suzuki |
|---|---|
| start | 1992 Marele Premiu al Africii de Sud |
| Cursele | Victorii | Stâlp | Cel mai bun tur |
|---|---|---|---|
| 18 | 0 | 0 | 0 |
| Campionatul constructorilor |
1992 7 e cu 6 puncte 1993 9 e cu 4 puncte |
|---|
Cronologia modelelor ( 1992 - 1993 )
Footwork FA13 este Formula 1 monopost introdus de British echipa Racing Jocul de picioare pentru 1992 de Formula 1 Campionatul Mondial . Este condus de italianul Michele Alboreto și japonezul Aguri Suzuki . În 1993 , o versiune B a FA13 a fost introdusă pentru primele două runde ale campionatului, în așteptarea pregătirii FA14. Alboreto a fost înlocuit de britanicul Derek Warwick .
Istoric
FA13 se dovedește a fi un monopost foarte fiabil, retragerile sale fiind de obicei cauzate de erori de conducere din partea Suzuki și Alboreto. Pilotul italian a obținut toate punctele pentru echipa sa în 1992 , terminând pe locul șase în Brazilia , apoi pe locul cinci în Spania și San Marino și, în cele din urmă, pe locul șase în Portugalia . Italianul a dominat Suzuki pe tot parcursul sezonului, japonezii chiar nereușind să se califice de două ori.
În 1993 , FA13B a intrat în primele două runde ale sezonului, singura dezvoltare notabilă fiind îmbunătățirea puterii motorului său V10 . Alboreto, care a plecat la Scuderia Italia , este înlocuit de Derek Warwick pentru a-l sprijini pe Aguri Suzuki, susținut de Mugen-Honda . În timpul acestor două evenimente, doar Warwick a ajuns la linia de sosire, din puncte, în timp ce Suzuki a renunțat în urma ciocnirilor. FA13B este înlocuit de FA14 din Marele Premiu San Marino .
Rezultatele Campionatului Mondial de Formula 1
| Sezon | Grajd | Motor | Anvelope | Pilotii | Cursele | Puncte inscrise |
Clasament | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1992 | Footwork Mugen Honda |
Mugen-Honda V10 MF-351H |
An bun | AFS | MEX | BRÉ | ESP | SMR | ALE MELE | POATE SA | ENG | GBR | TOATE | HON | BEL | ITA | POR | JAP | AUS | 6 | A 7- a | |
| Michele alboreto | 10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Abd | 7 | 6 | 15 | Abd | ||||||
| Aguri Suzuki | 8 | Nq. | Abd | 7 | 10 | 11 | Nq. | Abd | 12 | Abd | Abd | 9 | Abd | 10 | 8 | 8 | ||||||
| 1993 | Footwork Mugen Honda |
Mugen-Honda V10 MF-351HB |
An bun | AFS | BRÉ | euro | SMR | ESP | ALE MELE | POATE SA | ENG | GBR | TOATE | HON | BEL | ITA | POR | JAP | AUS | 4 * | Al 9- lea | |
| Derek Warwick | 7 | 9 | ||||||||||||||||||||
| Aguri Suzuki | Abd | Abd | ||||||||||||||||||||
Legenda: aici
- * 4 puncte obținute în 1993 cu Footwork FA14 .
Note și referințe
- „ Footwork FA13 ” , la statsf1.com (accesat la 12 octombrie 2019 )
- „ Footwork FA13B ” , la statsf1.com (accesat la 12 octombrie 2019 )