Pe o barcă cu pânze, un braț autoadeziv este o vela de cap montată și echipată în așa fel încât să treacă automat de la o viră la alta în timpul unei viraje, fără intervenția echipajului.
Pe o barcă cu pânze clasic, în timpul unei tac în direcția vântului, manevrarea brațului este în mod tradițional cel mai plictisitor și de multe ori cea mai mare parte delicată a operațiunii: trebuie să abordeze foaia în direcția vântului înainte de a ajunge la sfârșitul cap de vânt și. Tuck ceilalți ascultă , la momentul potrivit , nici prea devreme (altfel nu reușesc să se transfere ) sau prea târziu (ceea ce ar pierde rătăcirea ). De aici și ideea de a folosi o singură foaie de braț care trece printr-un cărucior care alunecă de-a lungul unei șine plasate chiar în fața catargului: astfel, brâul schimbă părțile de unul singur în timpul virajului, menținând tot timpul tensiunea optimă.
Un principiu similar fusese aplicat de mult timp tăietoarelor cu o velă cu boom . Acest principiu a fost răspândit mai recent pe multicocoane de competiție, care au spații libere mari în fața catargului și care, din cauza vitezei pe care le ating, de cele mai multe ori au pânzele ascunse pentru un mers apropiat , dată fiind incidența vânt aparent.
De la primii ani ai XXI - lea secol , brațul auto lipirii se răspândește pe nave de croazieră și chiar bărci de pescuit mici de acționare. Producătorii de fitinguri, cum ar fi oferta americană sau suedeză Harken Seldén, pentru dispozitive aftermarket, iar curțile germane și scandinave, la care s-au alăturat rapid colegii lor francezi, au început să ofere această caracteristică standard pe noile modele de bărci.
Cârligul de auto-abordare este deosebit de popular în țările nordice datorită geografiei coastelor scandinave, cu arhipelagurile lor de numerar, cu numeroase insule separate de canale înguste, care impun abordarea de călătorie punctată de transferuri repetate la intervale scurte de timp.
Sina de braț este atașată chiar în fața catargului, rulând de la o bandă la alta. Are forma unui arc de cerc a cărui rază este distanța care îl separă de tachetul de braț.
Pentru calea ascultării individuale, există diverse soluții. Cele mai frecvente implică trecerea de ascultare, din carlingă printr - un scripete poziționat adiacent plăcii lanț de montant unde este returnat la scripetele căruciorului de ascultare. O configurație mai complexă utilizează patru scripeți, dintre care două sunt atașate la trăsură, dar are avantajul de a curăța mai bine puntea frontală.