Figaro Bénéteau | |
Tip | Model de barcă cu pânze ( d ) |
---|---|
Rigging | 7/ 8 e , carbon |
Istorie | |
Arhitect | Finot , Marc Lombard (II), proiectare VPLP |
Lansa | 1990, 2003 (II), (2017) |
Echipaj | |
Echipaj | 2 |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | HT: 9,14 m , 10,15 m (II) plutitor. : 8,40 m , 9,82 m (II) |
Maestru | 3,25 m , 3,43 m (II) |
Proiect | 1,80 m , 2,1 m (II) |
Schimbare | 2.400 kg , 3.030 kg (II) din care 900 kg balast , 1.100 kg (II) |
Vele | Vailă principală 25 m 2 , 36 m 2 (II), genoa 30,5 m 2 , spinnaker 73 m 2 , 85 m 2 (II) |
Figaro Beneteau este o clasă de o- design de barcă cu pânze construit de Beneteau șantierele navale . Această barcă cu vela de regă monohull de aproximativ 10 metri joacă un rol central în domeniul cursei oceanice solo în Franța. Figaroșii concurează în fiecare an în aproximativ zece evenimente, dintre care patru contează pentru campionatul francez Elite solo de curse offshore. Evenimentul emblematic este Solitaire du Figaro . Figaro se potrivește, pe de o parte, cu mini-ul mic 6.50 și, pe de altă parte, cu Class40 și cu IMOCA de 60 de picioare, care sunt totuși clase deschise. Drept urmare, este considerat cel mai bun suport de antrenament pentru alergători. Clasa este gestionat de asociația Classe Figaro Beneteau fondat în 1990.
În anii 1960, cea mai mare parte a flotei de regate de curse offshore era formată din jumătăți de tonere (bărci cu pânze de aproximativ 9 metri). Performanța unui velier din această clasă este în mare parte legată de bugetul disponibil. Semiaroterul Figaro Bénéteau (primul nume) a fost proiectat de grupul Finot asociat cu Bénéteau în 1990 , apoi, de asemenea, în asociere cu Jean Berret pentru proiectul final. Caracterizat printr-un design strict, este produs în serie de șantierul naval Bénéteau pentru a permite singurului talent al căpitanului să facă diferența.
Figaro Bénéteau 2 se datorează creionului lui Marc Lombard și a fost lansat în 2003. Mai lung de un metru, este în mod clar mai eficient decât predecesorul său. Printre noutăți, această clasă are balasturi integrate, precum și un sistem cu două cârme . Figaro Bénéteau 2 rămâne, totuși, o barcă de curse relativ simplă, deoarece nu are o chilă basculantă sau prosoape care să permită utilizarea spinnaker-urilor asimetrice.
În 2017, a apărut a treia versiune a monotipului, proiectată de firma de arhitectură Van Peteghem Lauriot-Prévost . Figaro 3 este primul design unic echipat cu folii . Profilul lor, spune Chistera, este diferit de bărcile cu pânze IMOCA orientate spre interior. Acestea sunt concepute pentru a reduce deriva și pentru a îmbunătăți momentul de îndreptare al ambarcațiunii fără a crește deplasarea acesteia (masa acesteia). Barca nu mai are balasturi, chila sa este mai subțire și mai adâncă. Catargul este mutat înapoi (un echilibru mai bun al lamei) și suprafața lamei este mărită.
Caracteristică | Figaro | Figaro II | Figaro III |
---|---|---|---|
Arhitecți | Finot Jean Berret Group |
Marc Lombard | Lauriot-Prévost Van Peteghem |
Anul lansării | 1990 | 2003 | 2017 |
Prețul de pornire | 177.000 € (2020) | ||
Constructie | Poliester | sandwich cu balsa / fibră de sticlă / vinilester (infuzie) | sandwich din fibra de sticla / poliester (infuzie) |
Numărul produsului | 140 | 96 | În curs |
Lungime totală | 9,14 m | 10,15 m | 10,85 m |
Lungimea corpului | 10,11 m | 9,75 m | |
Lungimea liniei de plutire | 8,40 m | 9,82 m | 9,00 m |
Maestru | 3,25 m | 3,43 m | 3,47 m |
Proiect | 1,80 m | 2,15 m | 2,50 m |
Schimbare | 2.400 kg | 3.030 kg | 2.900 kg |
Balast | 900 kg | 1.100 kg | 1.100 kg |
Tipul de apendice | chila fixă | chila cu bec | chila cu bec |
Folie | Nu | Nu | 2 Chistera |
Vailă principală | 25 m 2 | 38 m 2 | 39,5 m 2 |
Gennaker | 30,5 m 2 | 30 m 2 | 65 m 2 |
Spinnaker | 73 m 2 | 85 m 2 | 78 m 2 -105 m 2 |
Catarg | carbon | 13,76 m (carbon) | |
Balast | 2 x 200 litri | 2 x 220 litri | fără balasturi |
Figaroșii concurează în fiecare an în aproximativ zece evenimente, dintre care cinci contează pentru campionatul francez Elite solo de curse offshore. Unele dintre aceste evenimente sunt conduse de un echipaj de doi. În 2021, cursele pentru campionat sunt următoarele:
Alte evenimente includ: