Fiat G.49

Fiat G.49
Vedere din avion.
Constructor Fiat Aviazione
Primul zbor Septembrie 1952
Număr construit 3
Echipaj
2
Motorizare
Motor Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Stea cu 9 cilindri de viespe
Număr 1
Puterea unității 610 CP
Dimensiuni
Span 13  m
Lungime 9,50  m
Înălţime 2,65  m
Liturghii
Gol 2240  kg
Maxim 2.860  kg
Spectacole
Viteza maxima 370  km / h
Tavan 6.800  m
Intervalul de acțiune 1.900  km

Fiat G.49 a fost un italian antrenor cu două locuri , proiectat de Giuseppe Gabrielli și construit de Fiat Aviazione .

Concepție și dezvoltare

G.49 a fost proiectat de Gabrielli pentru a înlocui antrenorul avansat american T-6 din America de Nord din al doilea război mondial. A făcut primul său zbor în septembrie 1952. G.49 este un avion monoplan cu aripi joase , în consolă , din metal, cu tren de aterizare convențional retractabil. Avea o cabină de pilotaj pentru elev și instructor în tandem închisă de un baldachin . Au fost construite două variante cu motoare diferite.

Istoria operațională

Aeronava nu a fost nici comandată, nici exportată și doar un număr mic a fost operat de Aeronautica Militară .

Variante

G. 49-1 Variantă propulsată de un motor Alvis Leonides 502/4 Mk de 24 de stele de 550 CP cu elice cu două palete. G. 49-2 Varianta propulsată de un motor stea Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp de 610 CP. G. 49-3 Varianta alimentată de un motor stea I.Ae. 19R El Indio de 625 CP.

Operatori

 Italia

Referințe

Note

  1. (în) Leonard Bridgman , Jane's All the World's Aircraft 1955-1956 , Londra, Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.,1955

Bibliografie