Fiat 60 CP
| Fiat 60 CP | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1904 - 1909 | |||||||
| Producție | 86 articol (e) | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Benzină | |||||||
| Transmisie | Propulsie | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | 1750 kg | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Duke și Phaeton | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 4.750 mm | |||||||
| Lăţime | 1550 mm | |||||||
| Înălţime | 2.550 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat 60 CP este un vehicul de pasageri fabricat de italian masina producător Fiat intre 1904 si 1909 . Este destinat să satisfacă cererea unor piețe de export foarte bogate, în special în Statele Unite . Proiectat cu luxul în minte, până în cele mai mici detalii, va fi perioada de glorie a constructorilor de autocare americani Quimby și Demarest. Pentru a le ușura munca, această mașină impunătoare a fost oferită cu două ampatamente diferite: normală și lungă.
Acesta va fi echipat cu motoare cu patru cilindri cu două blocuri și cu 6 cilindri cu trei blocuri:
- 1 st serie cu 10563 cm 3 (145 x 160 mm) , motor de 60 CP ;
- 2 nd serie în 1906 , fără variație mecanică , dar rama este în întregime din oțel;
- A 3 -a serie în 1907 cu un motor tri-bloc cu 6 cilindri de 11.040 cm 3 (125 x 150 mm) de 65 CP . Se numește 50-60 CP și a fost comandat de regele Spaniei.
Această mașină își va marca timpul cu inovații tehnologice importante: va fi primul sedan care va putea avea o aprindere magnetică de înaltă tensiune și un start cu aer comprimat. O altă noutate este răcirea automată a tamburilor de frână cu apă.
Galerie
-
Fiat 60 CP seria a 3 -a (1907)