Fiat 15

Fiat 15
Fiat 15
Numit si Fiat Tipo 15
marcă Fiat VI
Ani de producție 1911 - 1922
Clasă Utilitară grea, autobuz urban
Motor și transmisie
Energie Benzină
Motor (motoare) Fiat Brevetti 15/20
Fiat 53A
Poziția motorului Front longitudinal
Deplasare 4 398  cm 3
Putere maxima 20 la 35  cp DIN (14 la 25  kW )
Transmisie Propulsie
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 3.750 la 3.950 kg
Viteza maxima 35 km / h
Șasiu - Caroserie
Corp (e) Porter, autobuz
Dimensiuni
Lungime 4.545 până la 4.750 mm
Lăţime 1.740 mm
Înălţime 2.650 - 2.700 mm
Cronologia modelelor

Fiat Tipo 15 este un camion lansat în 1911 de către producătorul italian Fiat VI .

În 1909, Fiat studiază, la ordinul armatei regelui Italiei , un nou camion multifuncțional destinat transportului de trupe și materiale. Este prezentat Fiat 15. Acest nou model inaugurează o inovație tehnică pentru acest tip de vehicul: pompa de combustibil care înlocuiește o alimentare gravitațională.

„Tipul 15” va avea un succes imens și va fi disponibil într-o versiune 15 bis, poreclită „tip Libia”, pentru exploatările sale din această țară care a fost o colonie italiană și Fiat 15Ter cu un motor mai puternic, destinat Armata pentru războiul italo-turc din Libia.

În această perioadă, Fiat Tipo 15 a fost detașat de Fiat Tipo 18 în aprovizionarea armatei regelui Italiei.

Fiat 15Ter va fi fabricat în Rusia din 1924 și până la sfârșitul anului 1931, de către AMO / ZIL sub numele AMO F-15 , în 6.285 unități.

Fiat 15 în armata franceză

În 1907, ministerul francez de război hotărâse să-și rezerve ordinele numai constructorilor naționali. Dar înOctombrie 1914, își dă seama că producția națională nu va putea satisface niciodată nevoile. Producătorii naționali vor livra în timpul anului 1914 doar 2.585 vehicule. Ministerul caută furnizori suplimentari în străinătate. Fiat devine unul dintre furnizorii autorizați și recunoscuți ai armatei franceze, pe care o echipează cu camioane Fiat 15 și 18 pe parcursul primului război mondial.

O primă comandă în Decembrie 1914 acoperă 500 de exemple de Fiat 15, urmate în Ianuarie 1915cu o a doua comandă pentru 600 de vehicule. La30 iunie 1915Există 635 camioane Fiat 15 în serviciu cu armata franceză. La31 mai 1918, 839 de camioane au fost alocate escadrilelor de aviație. Fiat va furniza, de asemenea, modelul Fiat 18 .

Fiat 15 în alte armate

Foarte popular, Fiat 15 Ter a fost folosit de alte câteva armate în timpul primului război mondial. Franța va primi 1.100 între 1914 și 1915. Statele Unite, care doreau să achiziționeze 4.000 Fiat 15 Ter, au primit doar 200 pentru aviație, în timp ce Regatul Unit a obținut 386. Multe exemple au fost livrate și Rusiei, care a adunat 1.319 la AMO fabrică din Moscova între 1917 și 1919 cu piese furnizate de Fiat. Fiat 15 Ter va fi fabricat direct sub licență de AMO-ZIL sub numele AMO F-15 , în 6.285 exemplare, între 1924 și 1931.

În 1918, armata italiană număra 8.206 în rândurile sale, inclusiv 710 în versiunea sanitară.

Caracteristici tehnice

Model Tip Ani de producție Tipul motorului Deplasare cm3 Putere HP PTC în tone
Fiat 15/20 HP Base "Brevetti Tipo 2" Cadru 1909 - 1910 Fiat Brevetti 15/20 3.053 benzină 16 la 1400 1.2
Fiat Tipo 15 Șasiu, autobuz 1911 - 1912 Fiat Brevetti 15/20 3.053 benzină 20 la 1400 2.5
Fiat Tipo 15 bis Camion, șasiu, autobuz, ambulanță 1912 - 1913 Fiat 15/20 CP 3.053 benzină 20 la 1400 3.1
Fiat Tipo 15 Ter Camion, șasiu, autobuz, ambulanță 1913 - 1922 Fiat 53A 4.398 benzină 40 la 1400 3,95
Fiat Tipo 15 Ter - Militar Camion, șasiu, autobuz, ambulanță 1913 - 1922 Fiat 53A 4.398 benzină 36-1600 3,75
AMO-ZIL F-15 Fabricare în Rusia sub licență Fiat 15 Ter 1924 - 1931 Fiat 53A 4.398 benzină 40 la 1400 4.0
Fiat Bertone Tipo 15 Ter Autobuz 1921 - 1922 Fiat 53A 4.398 benzină 40 la 1800 3,95
Fiat 502 F. Camion, șasiu 1923 - 1926 Fiat 101 1.460 23 - 2600 2.07

Producția totală în Italia a modelelor Fiat 15Bis și 15Ter între 1911 și 1922 va fi de 26.714 unități. Nu există date referitoare la producerea versiunii 15 a bazei civile.

Note și referințe

Vezi și tu

Bibliografie