Fiat 12 CP
| Fiat 12 CP | ||||||||
 Fiat 12 CP la Muzeul Automobilului din Torino | ||||||||
| marcă | Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1901 - 1902 | |||||||
| Producție | 106 articol (e) | |||||||
| Instalații de asamblare | Torino | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Benzină | |||||||
| Motor (motoare) | 4 cilindri în linie | |||||||
| Deplasare | 3.770 sau 7.475 cm 3 | |||||||
| Transmisie | Manual cu 3 trepte | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | 1220 kg | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Duke și Phaeton | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 3270 mm | |||||||
| Lăţime | 1.630 mm | |||||||
| Înălţime | 1.650 mm | |||||||
| Ampatament | 2 140 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat 12 HP , de asemenea , cunoscut sub numele de Fiat 12-16 HP , este un vehicul de pasageri prezentat de italian auto producătorul Fiat în primăvara lui 1901. Proiectat de inginerul Giovanni Enrico, succesorul lui Aristide Faccioli , care se află la originea primelor trei La modelele Fiat, cei 12 CP vor fi primul Fiat și una dintre primele mașini din acest timp echipate cu un motor cu 4 cilindri în linie care dezvoltă 16 CP. Este un motor cu două blocuri, adică două motoare cu 2 cilindri cuplați. Poate atinge o viteză de 70 km / h și consumă 20 de litri la 100 km. A costat 12.000 de lire.
Cei 12 CP sunt pe atunci foarte remarcați în lumea automobilelor. Pe lângă numărul mare de exemplare produse într-un timp atât de scurt în fabrica Corso Dante din Torino - 106 exemplare între 1901 și 1902 -, va fi atât de căutat de entuziaștii francezi încât modelul va fi vândut oficial în Franța de către un Agenția de import Fiat . Va fi primul dintr-un lung șir de mașini Fiat care va fi exportat. Cei 12 CP în versiunea sa Corsa , care foloseau același motor ca și versiunea turistică, vor pune capăt, de asemenea , dominației lui Panhard asupra curselor europene. La 24 noiembrie 1902, ea a câștigat cursa Villanova-Bologna, lungă de 302 km , pilotată de Felice Nazzaro .
La sfârșitul anului 1901, a fost oferită și o versiune echipată cu un nou motor; primește un adevărat motor cu 4 cilindri, cu o cilindree de 7.475 cm 3 (115 mm × 180 mm ), dezvoltând 28 CP la 750 rpm și permițând o viteză maximă de 90 km / h .
Referințe
- (ro) " 1901 Fiat 12 HP " , carfolio.com (accesat la 25 martie 2008 )
- (în) „ Fiat 12 CP din 1901 până în 1902 ” , pe autoevolution.com (accesat la 8 ianuarie 2012 )