Centura Fehmarn | |||||
Amplasarea centurii Fehmarn. | |||||
Geografie umană | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țările de coastă |
Germania Danemarca |
||||
Subdiviziuni teritoriale |
Schleswig-Holstein Sjælland |
||||
Tuneluri | Legătură fixă a centurii Fehmarn | ||||
Geografie fizica | |||||
Tip | strâmtoare | ||||
Locație | Marea Baltica | ||||
Informații de contact | 54 ° 34 ′ 54 ″ nord, 11 ° 19 ′ 08 ″ est | ||||
Lăţime | |||||
Minim | 18 km | ||||
Adâncime | |||||
· In medie | 20 m | ||||
Geolocalizare pe hartă: Danemarca
| |||||
Fehmarn ( germană Fehmarnbelt și daneză Femern Bælt ) este o strâmtoare care separă Danemarca de Germania . Lățimea strâmtorii este de 18 km, iar adâncimea sa este de 20 până la 30 m.
În prezent există un serviciu de feribot la fiecare 30 de minute între portul german Puttgarden și portul Rødby din municipiul Lolland , Danemarca .
Este planificată construirea unei legături fixe care să traverseze strâmtoarea până în 2020. Au fost avute în vedere un pod sau un tunel scufundat, costul proiectului fiind estimat la 5,1 miliarde de euro.
Este în cele din urmă alegerea unui tunel scufundat care este reținut.
Lung de aproximativ 18 km, acest tunel scufundat, a cărui construcție a început în ianuarie 2021, va fi cel mai lung din lume.
23 aprilie 1941, în timpul celui de-al doilea război mondial , crucișătorul greu Prinz Eugen a lovit o mină magnetică în strâmtoarea Fehmarn , care a forțat nava germană să facă reparații la Gotenhafen .