Aerospace AS532 Cougar

AS532 Cougar
Imagine ilustrativă a articolului Aérospatiale AS532 Cougar
Un puma al armatei franceze în 2004.
Rol Elicopter de transport
Constructor Elicoptere Airbus
Primul zbor 7 iunie 1990
Data retragerii Încă în serviciu
Echipaj
2
Motorizare
Motor Turbomeca Makila 1
Număr 2
Tip Turbină
Puterea unității 1.800  kW / 2.445 CP
Numărul de lame 4 rotor principal, 5 rotor anti cuplu
Dimensiuni
Imagine ilustrativă a articolului Aérospatiale AS532 Cougar
Diametrul rotorului 15,60 m
Lungime 15,50 - 16,85 m
Înălţime 4,95 m
Liturghii
Gol 5.100 kg
Încărcătură utilă 3.900 kg
Maxim 9.350 kg
Spectacole
Viteză de croazieră 260 km / h
Viteza maxima 310 km / h
Tavan 5.100 m
Distanță traversabilă 898 km

Aerospatiale AS532 Cougar este un elicopter pentru a manevra și asalt bimotor fabricat de aerospatiala . Acest elicopter este o versiune îmbunătățită a SA330 Puma (echivalentul său civil este AS332 Super Puma ). Celula sa poate fi în versiune scurtă sau alungită. Poate fi motorizat în trei moduri: fie Makila 1A , 1A1 sau 1A2.

Numele civil al acestui dispozitiv este AS332 L, AS332L1 și AS332L2. Evoluția AS332L2 a modelului L1 se distinge printr-un rotor principal de tip „spheriflex” și un rotor spate „spheriflex” cu 5 lame, un motor mai puternic (Makila 1A2) și avionică, ecrane, navigație cu pilot automat mai moderne. AS332L, L1, L2 sunt utilizate pe scară largă în domeniul offshore pentru conexiuni cu platforme petroliere. Odată cu schimbarea denumirii corporative a Airbus Helicopters în ianuarie 2014, aceasta este acum desemnată H215M .

Versiuni

În 1990, Eurocopter a modificat sistemul de desemnare a elicopterelor sale: Super Puma a devenit AS.532 Cougar și este acum disponibil în:

Transportă 900  kg de sarcină la 300  km , sau 5 comenzi și echipamentul lor.

Versiunea Horizon

Cougar Horizon (elicopter de observare radar și investigare a zonei) este un elicopter al armatei franceze echipat cu un radar de observare pe câmpul de luptă care permite informații operaționale. Ținta radar a lui Thales , bandă J multimodă , cu indicarea modului principal țintă în mișcare (ICM). Autonomia sa este estimată la aproximativ 160 de kilometri, cu o rezoluție de 10 metri și o viteză țintă oscilând între 8 și 280  km / h .

Patru vehicule au primit acest echipament și au fost operaționale din 1997 în 1 st Batalionul Phalsburg Elicoptere (manevră aparținând 4 - lea Regimentul de elicopter de comandă și Funcționare a Essey-les-Nancy) .

Four Cougar HORIZON (3 în 2003) echipează EHOR (Escadronul cu elicopter de observare radar), creat oficial pe 1 st iulie 1999în 1 st Rhc de Phalsbourg . Poreclit „cei 4 muschetari”, ei sunt oficial botezați Athos ( n o  2254), Porthos ( n o  2298), Aramis (n) 2427 și d'Artagnan ( n o  2430), escadrila este dezactivată pe13 iunie 2007.

Ei se află într-un cocon din 2008 din cauza lipsei de finanțare pentru modernizarea lor.

Versiunea HUS

HUS, pentru elicoptere cu unități speciale, cunoscut și în prezent sub numele de Airbus Helicopters H225M Caracal, a intrat în serviciul armatei franceze în cursul anului 2008 în cadrul BFST și al Forțelor Aeriene . 19 sunt disponibile la sfârșitul anului 2013.

Autonomia sa a fost îmbunătățită, deoarece transportă 3.560  l de combustibil (în plus față de un rezervor auxiliar eliberabil de 900  l care poate fi adăugat în linie cu aeronava din spate). Are două mitraliere cu port de 7,62  mm , una pe fiecare parte pentru protecție strânsă.

Un sistem de 3 plutitoare instalat pe părțile laterale și în partea din față asigură flotabilitate în cazul unei șanțuri, oferind echipajului timp pentru evacuarea mașinii și chiar permițând remorcarea elicopterului.o viteză de 4 noduri.

Operatori

Accidente

17 ianuarie 2009, un ALAT Cougar AS-532 s -a prăbușit în Oceanul Atlantic la 50  km de Nyonié, între Libreville și Port-Gentil ( Gabon ), la scurt timp după ce a decolat de pe puntea de zbor a TCD Foudre (L9011) a Marinei Naționale Franceze . Elicopterul participa la exercițiul bilateral N'GariLe cu Gabon. Soldul accidentului sa ridicat la opt morți, inclusiv șase membri ai 13 - lea Regimentul de dragoons parașutiști și un rănit.

25 iulie 2012Un elicopter Airbus Helicopters deținut de compania Cougar AS.532AL s-a prăbușit la 13  h  38 în defileul Verdon din municipiul La Palud-sur-Verdon . Cei șase membri ai echipajului, toți angajații grupului (un pilot, inginer de testare de zbor, un inginer mecanic de zbor și trei tehnicieni), au murit. Este pentru prima dată când compania are un accident fatal de la înființare. Noua aeronavă în configurație VIP a părăsit uzina Marignane (înregistrare F-ZWDL) și se afla într-un zbor de control înainte de a fi livrată forțelor aeriene albaneze . În timp ce se deplasa prin cheile Verdon, aeronava a lovit un cablu electric, apoi s-a prăbușit în fundul cheilor și a luat foc.

31 mai 2017, în Turcia , un Cougar se prăbușește la scurt timp după ce a decolat de la o bază militară din provincia Sirnak , lovind o linie de înaltă tensiune, ucigând treisprezece persoane.

6 mai 2019, în Venezuela , un puma al armatei venezuelene se prăbușește în munții de lângă Caracas , în municipiul El Hatillo . Elicopterul furniza o legătură de la Caracas la San Carlos , cei șapte ocupanți ai aeronavei, toți soldați, au murit în urma accidentului.

25 noiembrie 2019, În timpul luptei din vale Eranga în Mali, un Eurocopter EC665 Tigre și Cougar din 5 - lea Combat elicopter Regimentul ( 5 - lea RHC) sa prăbușit după coliziunea în timpul unei operații de luptă. Accidentul a ucis 13 persoane.

15 aprilie 2020Un Cougar AS.532UL renovat aparținând 5 - lea RHC de Pau , sa prăbușit la 16  h ,  30 în orașul bouilh-devant ( Hautes-Pyrénées ) de 22  de km nord - est de Tarbes . Victimele sunt cei șapte membri ai echipajului: cinci au fost răniți și au putut să se extragă din avion (inclusiv doi în urgență absolută și alți doi în urgență relativă) și doi au murit (subofițerul Olivier Michel și brigadierul Vincent Monguillon). Elicopterul desfășura exerciții de ridicare a elicopterului în zonă. Zbura la altitudine medie când ar fi încercat să aterizeze înainte de a se prăbuși într-un deal. Un incendiu asupra Cougar este raportat după accident. O anchetă a fost deschisă pentru a determina cauzele accidentului. Acest accident a avut loc la două săptămâni după ce regimentul a primit ultimul Cougar renovat.

Note și referințe

  1. Daniel Reiner , Jacques Gautier , Gérard Larcher , „  Întărirea forțelor speciale franceze, viitorul războiului sau consecința crizei?  » , La Senatul francez ,13 mai 2014(accesat la 1 st iunie 2014 )
  2. Michael Puttré, „  Radarul aerian al armatei franceze Horizon, un sistem valoros și eficient  ” ,21 septembrie 2003(accesat pe 3 mai 2019 ) .
  3. Christian Malcraux, „  Squadron Helicopters Observation Radar - Ehor - (1 iulie 1999 - decembrie 2007)  ” (accesat la 3 mai 2019 ) .
  4. Unitățile disponibile corespund numărului total de aeronave din care sunt scăzute aeronavele care sunt în afara serviciului sau puse la dispoziție. O aeronavă este considerată „disponibilă din punct de vedere tehnic” atunci când este capabilă să îndeplinească una dintre misiunile corespunzătoare sarcinii sale într-o perioadă mai mică de 6 ore.
  5. „  Adunarea Națională Întrebare scrisă nr. 47341 a domnului François Cornut-Gentille  ” , despre François Cornut-Gentille (consultată la 17 mai 2014 )
  6. Revista GAMSTAT nr .  7, iunie 2007
  7. Jean-Dominique Merchet , "  Un elicopter Cougar se prăbușește pe mare în largul Gabonului: probabil opt morți  " , pe blogs.liberation.fr , Liberation ,18 ianuarie 2009(accesat la 18 ianuarie 2009 ) .
  8. Jean-Dominique Merchet , "  Accident of the Cougar: the last body found  " , pe blogs.liberation.fr , Liberation ,19 ianuarie 2009(accesat la 21 ianuarie 2009 ) .
  9. Jean-Marc Tanguy, „  Un Cougar se prăbușește: șase angajați Eurocopter uciși  ” , pe Le mamouth ,25 iulie 2012.
  10. Laurent Lagneau, „  Un elicopter Cougar s-a prăbușit în cheile Verdon (Actualizare)  ” , pe opex360 , 25 iulie 2012 .
  11. AFP, „  Șase angajați Eurocopter se omoară reciproc într-un elicopter în Verdon  ” , pe La Dépêche ,25 iulie 2012.
  12. BEA-É, „  C-2012-012-A  ” , despre Ministerul Forțelor Armate ,28 decembrie 2017.
  13. Le Figaro cu AFP, „  Turcia: accident de elicopter, 13 morți  ” , pe Le Figaro , 31 mai 2017 (accesat la 30 noiembrie 2019 )
  14. 20 de minute cu agențiile, „  VIDEO. Venezuela: Un elicopter se prăbușește pe munte, șapte soldați uciși  ” , la 20 de minute ,6 mai 2019.
  15. Philippe Chapleau , „  Treisprezece soldați francezi uciși în prăbușirea a două elicoptere în Mali  ” , pe Ouest-France.fr ,26 noiembrie 2019(accesat la 30 noiembrie 2019 )
  16. Sophie Carbonnel, „  Pirinei: doi soldați uciși și alți cinci răniți în prăbușirea unui elicopter al celui de-al 5-lea RHC din Pau  ” , în sud-vest ,15 aprilie 2020.
  17. Laurent Lagneau, „  Un elicopter ușor de aviație al armatei s-a prăbușit în Hautes-Pyrénées  ” , pe opex360 ,15 aprilie 2020.
  18. Jean-Marc Tanguy, „  Doi morți în prăbușirea Cougar a celui de-al 5-lea RHC  ” , pe Le mamut ,15 aprilie 2020.
  19. Arnaud, „  Accident fatal al unui puma ALAT în Hautes-Pyrénées  ” , pe avioane legendare ,15 aprilie 2020.
  20. Jean-Marc Tanguy, „  In memoriam: ADC Olivier Michel (al 5-lea RHC)  ” , pe Mamutul ,15 aprilie 2020.
  21. Jean-Marc Tanguy, „  In memoriam: BRI Vincent Monguillon (5th RHC)  ” , pe Mamut ,15 aprilie 2020.
  22. „  Un elicopter militar se prăbușește în Hautes-Pyrénées, două persoane sunt moarte și alte cinci rănite  ” , pe Franceinfo ,15 aprilie 2020.
  23. Christine Le Hesran, „  VIDEO: Doi morți în accidentul unui elicopter al celui de-al 5-lea RHC din Pau care s-a prăbușit la nord de Tarbes  ” , pe France 3 Nouvelle-Aquitaine ,15 aprilie 2020.

Vezi și tu

Articole similare