Incinta Toul
Fortificațiile din Toul
Fortificațiile din Toul
| Tip | Fortificare |
|---|---|
| Patrimonialitate |
 MH înregistrat (1929) MH clasificat (1941)
|
| Țară | Franţa |
|---|---|
| Comuna | Toul |
| Informații de contact | 48 ° 40 ′ 24 ″ N, 5 ° 53 ′ 42 ″ E |
|---|
|
În 1697, în urma Tratatului de la Ryswick , Toul a găsit o nouă valoare strategică. Orașele situate pe malul drept al Rinului au fost returnate de Franța Sfântului Imperiu Roman, iar Ducatul Lorenei s-a întors ducelui său . Întregul sistem defensiv a trebuit regândit și confruntat cu imposibilitatea includerii lui Nancy pe teritoriul francez, regele Franței a decis să îi acorde lui Toul statutul de linia a treia.
De Fortificațiile Toul au fost clasificate ca monumente istorice din anul 1941, Porte de Metz fiind listată din 1929.
Vauban în Toul
Vauban a proiectat în 1698 o nouă incintă, străpunsă cu trei uși și a dezvoltat orașul spre sud-est. Lucrările au început în 1699-1700 și s-a observat că în 1712, escarpele au fost acoperite. Dar fortificațiile nu vor fi niciodată finalizate, contra -escarpele și demi-lunile vor fi amânate din motive bugetare. Cu toate acestea, o jumătate de lună a fost construită în 1725 pentru a acoperi intrarea în Ingressin .
După Revoluție , asediul din 1814 evidențiază lipsa de întreținere. Lucrari de armare au fost realizate 1822-1844 și au fost construite dispozitive noi: două barăci asediu în 1832 și 1842, în bastioane 38 și 45. În 1846, canalul a fost integrat în aparatul defensiv și un corp a fost construit. Paza escaladand - l, canonul.
Diferitele asedii din 1870 , inclusiv cel de la Toul, confirmă sfârșitul zidurilor orașului și puterea artileriei a impus construirea de apărări în fața centrului urban.
Sistem fluvial sigilat
Tratatul de la Frankfurt și anexarea regiunii Alsacia-Moselle de germani au dat Toul o situație strategică de primă importanță, mai ales că era imposibil să fortifice Nancy . Generalul Séré de Rivières a fost cel care a oferit orașului o nouă incintă formată din forturi situate la 5-7 km de oraș. Din 1874 până în 1914, o infrastructură gigantică, bazată pe 16 structuri, a făcut din Toul una dintre cele mai mari cetăți.
Totuși, incinta Vauban este păstrată ca învelișul unui miez central și este chiar întărită. Au fost construite noi cazemate , porțile Mosellei și Franței au fost lărgite și reconstruite în 1882-1883.
În 1886, construcția primei barăci în afara incintei a permis orașului să se dezvolte dincolo de o incintă care îl înconjura de două secole. La sud-est, suburbia Saint-Evre se extinde și va fi legată direct de centru de poarta Jeanne d'Arc, deschisă în 1901.
Declasificate în 1922, fortificațiile sunt păstrate totuși de prezența a numeroase unități militare. Șanțurile din est vor fi umplute cu dărâmături de la bombardamentul din 1940 din 1940. După război, exteriorul Porții de Metz va fi nivelat și se va face o descoperire pentru trecerea Traseului Național 4 între Portele Moselle și Porte de France.
- Incinta Toul
-
Catedrala Sf. Ștefan
-
Poarta Mosellei
-
Poarta Mosellei