Eem 923
Eem 923
Eem 923 015-2 „Mont Vully” în Payerne
| Operator (i) | CFF Cargo |
|---|---|
| Desemnare | Eem 923 |
| Tip | locomotivă |
| Motorizare | electrice sau termice |
| Cuplare | Cârlig cu șurub |
| Constructie | 2011-2013 |
| Producător (i) | Stadler Rail |
| N o serie | 923 001 - 923 030 |
| Punere in functiune | 2011 - 2013 |
| Efectiv | 30 |
| Misiune | distribuite în Elveția |
| utilizare | elvețian |
| Dispunerea axului | Bo |
|---|---|
| Șablon | standard |
| Alimente |
15 kV 16 ⅔ Hz 25 kV 50 Hz |
| Puterea continuă |
electric: 1500 kW termic: 290 kW |
| Tracțiune de efort | 150 kN |
| Ø roți motrice | 1100 mm |
| Liturghie în slujbă | 40 t |
| Lungime | 9.132 m |
| Lăţime | 3,1 m |
| Înălţime | 4.306 m |
| Viteza maxima | 120 km / h |
EEM 923 este un hibrid (sau dual mode) locomotive cu electric sau termic tracțiune , operat de CFF Cargo .
Istoric
Seria a fost produsă de Stadler Rail între 2011 și 2013 pe baza modelului Ee 922 , cu adăugarea unui motor Diesel .
În 2013 , seria a primit premiul pentru inovație „Tehnologie pentru viitor” de la Bahn-Media Verlag .
utilizare
EEM 923 este proiectat pentru servicii de curte , precum și pentru a servi anumite linii secundare electrificate, dar și cei fără catenare .
Flota
| Număr | Numele botezului | Stația de acasă | Notă | Imagine |
|---|---|---|---|---|
| 923 001-2 | Heitern | Zofingen |
|
|
| 923 002-0 | Brästenegg | Suhr | ||
| 923 003-8 | Stählibuck | Frauenfeld |
|
|
| 923 004-6 | Roggen | Oensingen | ||
| 923 005-3 | Oberberg | Gossau SG | ||
| 923 006-1 | Născut | Olten | ||
| 923 007-9 | Schoren | Langenthal |
.jpg)
|
|
| 923 008-7 | Schäflisberg | Sf. Margrethen |
.jpg)
|
|
| 923 009-5 | Alvier | Buchs SG | ||
| 923 010-3 | Suhrerchopf | Suhr | ||
| 923 011-1 | rezervă | |||
| 923 012-9 | Chaumont | Neuchâtel | ||
| 923 013-7 | Moléson | Romont | ETCS echipat | |
| 923 014-5 | Dents du Midi | St-Maurice | ||
| 923 015-2 | Mont Vully |
|
||
| 923 016-0 | Jorat | Lausanne-Triage | ETCS echipat |
.jpg)
|
| 923 017-8 | Frienisberg | Aarberg |
|
|
| 923 018-6 | rezervă | |||
| 923 019-4 | La Berra | Freiburg | ||
| 923 020-2 | Stockhorn | Thun |
|
|
| 923 021-0 | Whirlpool | Dacă noi | ETCS echipat | |
| 923 022-8 | rezervă | |||
| 923 023-6 | Dinte de la Vaulion | Lausanne-Triage | ETCS echipat |
|
| 923 024-4 | Fronalpstock | Ziegelbrücke | ||
| 923 025-1 | Schlossberg | |||
| 923 026-9 | Hofberg | Wil SG | ||
| 923 027-7 | Bözingenberg Mountain Boujean |
Biel |
.jpg)
|
|
| 923 028-5 | Geissberg |
|
||
| 923 029-3 | Rossberg | |||
| 923 030-1 | Chestenberg |
|
Note și referințe
- Instrumentul nostru de lucru: locul hibrid Eem 923 de pe SBB Cargo Blog
- Tracțiune hibridă Eem 923 pe www.notrehistoire.ch