Naștere |
2 iunie 1989 Isernia |
---|---|
Naţionalitate | Italiană |
Echipa actuală | Amore & Vita-Prodir |
Specialitate | Sprinter |
|
|
Davide Appollonio , născut pe2 iunie 1989în Isernia în Molise , este un ciclist italian , membru al echipei Amore & Vita-Prodir . A câștigat în special o etapă în sprintul din Turul de Luxemburg 2011 .
În cursul anului 2009, Davide Appollonio a obținut patru victorii la categoria amatori. De asemenea, participă la curse clasificate 1. Cupa sau 1. U23. Se încheie astfel la 2 e din ultima etapă a Turului Friuli .
La sfârșitul sezonului 2009 , Davide Appollonio era stagiar în echipa elvețiană Cervélo din august. A debutat în Turul Irlandei înainte de a continua cu Turul Marii Britanii . Acolo, și-a demonstrat viteza bună, terminând pe locul cinci în etapa a treia ajungând la Gretna Green și câștigat de Edvald Boasson Hagen . El obține un alt loc în top zece cu ocazia etapei antepenultime. Datorită succesului său, el a semnat un contract profesional de doi ani cu echipa condusă de Carlos Sastre și Thor Hushovd .
El s-a distins în cea de-a doua sa cursă din sezonul 2010 , permițându-i coechipierului său Theo Bos să câștige Clásica de Almería , unde a ocupat locul cinci. Apoi a experimentat aproape șase luni fără rezultate semnificative. Dar în timpul Turului Limousinului din august, el a câștigat etapa a patra scăpând la doi kilometri de Limoges , orașul de sosire, în fața lui José Joaquín Rojas și Samuel Dumoulin , semnând astfel prima sa victorie profesională. El a terminat prin alinierea a două locuri pe clasamentele franceze clasificate 1.HC , Grand Prix de Fourmies și Tour de Vendée . De asemenea, a obținut un loc al șaptelea în Coppa Sabatini pe care compatriotul său Riccardo Riccò l-a câștigat.
2011-2012: CerDeoarece echipa Cervélo a dispărut la sfârșitul anului 2010 , Appollonio s-a înscris pentru sezonul 2011 cu echipa britanică Sky . În primele luni cu această echipă, a ajuns aproape de o victorie sprint de mai multe ori. El este astfel al doilea sau al treilea în etapele Turului Mediteranei , Turul Andaluziei , Turul Murcia . În mai, a concurat în Turul Italiei . El este al doilea în etapa a XII-a , bătut într-un sprint de Mark Cavendish . S-a retras a doua zi ca majoritatea sprinterilor prezenți în cursă. A obținut primul său succes cu Sky luna următoare, în timpul Turului de Luxemburg , unde a câștigat a treia etapă. În august, a câștigat prima etapă din Tour du Poitou-Charentes și a fost liderul clasamentului general timp de două zile. În total, a terminat de douăzeci și trei de ori în top zece ale unei curse în primul său sezon cu Sky.
Odată cu venirea lui Mark Cavendish în echipa Sky în 2012 , Davide Appollonio vede posibilitățile de a-și putea juca cartea în sprint. A câștigat un rol principal în acest exercițiu în timpul Turului Țării Bascilor din aprilie, unde a ocupat locul trei. Nu concurează în turneul său național , Cavendish ocupând deja rolul de sprinter. Pe de altă parte, a fost prezent la Turul Luxemburgului în iunie și a fost bătut de André Greipel doar la sfârșitul primei etape care s-a încheiat la Hesperange . O lună mai târziu, în Turul Walloniei , s-a împiedicat de dominația necontestată a lui Danilo Napolitano în timpul sprinturilor, reușind totuși să culeagă trei podiumuri. A terminat sezonul fără victorie, pentru prima dată de când a devenit profesionist cu trei ani înainte.
2013-2014: la AG2R La MondialeS-a alăturat echipei franceze AG2R La Mondiale în 2013 și a început noul sezon în Australia , la Tour Down Under . Cel mai bun rezultat este de 17 - lea locul ultimei etape. În februarie, a mers la Turul Qatarului, unde a obținut locul zece în etapa a patra câștigată de Mark Cavendish și și-a lansat coechipierul său Yauheni Hutarovich pe etapa a cincea, pe care acesta din urmă a terminat pe locul al doilea. Apoi a terminat al doilea în prima etapă din Turul Omanului . Apoi , el se angajează pe un arc clasic, The Omloop Het Nieuwsblad a terminat 141 - lea , iar apoi cursa etapa Tirreno-Adriatico , unde a avut loc a zecea , în a doua etapă , după lansarea lui Manuel Belletti , care a avut loc al doilea. Și-a reluat primăvara clasicilor cu multe abandonuri: Milano-San Remo , Across Flanders , Grand Prix E3 , Tour of Flanders , Paris-Roubaix . După această ultimă cursă, a luat o pauză înainte de a începe startul Giro d'Italia, unde a fost alături de Manuel Belletti , unul dintre cei doi sprinteri ai echipei sale. A terminat în special al șaptelea din etapa a șasea , chiar în spatele lui Belletti, al șaselea și al unsprezecelea din etapa a douăsprezecea, unde a luat sprintul lui Manuel Belletti, care a terminat al șaselea pentru a doua oară. El a terminat acest Giro în 168 - lea și ultimul loc. După două săptămâni de odihnă, merge la Turul Luxemburgului unde a câștigat o etapă în 2011. Nu obține rezultate majore. Nu este selectat de echipa sa pentru Turul Franței . Prin urmare, a luat startul Turului Walloniei pe 20 iulie . A fost al șaselea în etapa a treia și al doisprezecelea în etapa a doua și s-a retras pe ultima etapă. În turul Eneco , Davide Appollonio este clasat printre primii zece din prima etapă (a 8- a ) și a treia etapă (a 9- a ) după ce a început sprintul lui Manuel Belletti . După ce a terminat ultimul în Giro, nu a fost selectat pentru Vuelta . Pe de altă parte, el a luat parte la Vattenfall Cyclassics pe care a terminat - 32 - lea . La Tour du Poitou-Charentes , a fost printre primii zece de trei ori, inclusiv un podium. De asemenea, a terminat pe locul doi în clasamentul punctelor. El a terminat apoi sezonul său de standard de : 65 - lea de la Bruxelles Ciclism Clasic , 56 e al Grand Prix de Fourmies , 117 e al Grand Prix de Wallonie , a abandonat Turul de la Somme , 92 e de Isbergues Grand Prix , 109 e de Binche-Tournai-Binche , un top 5 al Paris-Bourges și, în cele din urmă, 103 e de Paris-Tours ultima sa cursă din sezon.
Davide Appollonio revine în competiție în Turul San Luis în locul Turului Down din sezonul precedent. El obține 5 - lea locul al 4 - lea etapa. El apoi a fracturat clavicula stângă în timpul 6 - lea stadiu și trebuie supus unei interventii chirurgicale. A reluat competiția la Marele Premiu Lugano . El a terminat al doilea pentru Roma Maxima în spatele lui Alejandro Valverde care scăpase împreună cu coechipierul său Domenico Pozzovivo . Apoi participă la Tirreno-Adriatico în locul lui Blel Kadri . Există sprinter echipei și ia 6 - lea locul celei de a doua etapă și a 10 - lea loc pe etapa a șasea. Începe apoi clasice sale de primăvară, care participă la Milano-San Remo , a terminat 28 - lea și cel mai bun călăreț al echipei sale, atunci clasic pavate cu usa Dwars Vlaanderen și Grand Prix - E3 și Gent-Wevelgem . A concurat în Turul Flandrei, la care a participat la escapada de dimineață, dar a suferit o puncție și a ajuns să se retragă. În dinamica sa, ia 6 - lea loc în Grand Prix Scheldt prin activitatea colegii lui Gediminas Bagdonas și Sébastien Turgot . Cu toate acestea, nu participă la Paris-Roubaix . Apoi a făcut o pauză de douăzeci de zile înainte de a participa la Turul Romandiei pentru a-și perfecționa starea înainte de Turul Italiei . La eveniment elvețian, doar un pas ar putea împrumuta sprinterilor, va lua 4 - lea loc în spatele separatistă trei călăreți. La Giro , a participat la sprinturi și îmbunătățește cel mai înalt rang său pe o scenă cu un 4 - lea loc pe 3 - lea pas . Este în afara timpului în etapa a unsprezecea . După o scurtă pauză de o săptămână și jumătate, a reluat competiția în Elveția la sfârșitul Marelui Premiu al cantonului Argovia și rămâne în Elveția pentru turneul național pe care îl abandonează în etapa a 9- a . De asemenea, își abandonează campionatul național câștigat de Vincenzo Nibali . Nu este selectat pentru Turul Franței . De aceea , el comite o pauză de-a lungul lunii iulie și se reia numai concurența în timpul Turul Poloniei , unde a atinge două top 10. El continua cu Eneco Tour , unde straluceste pe 2 doua etapă, iar Vattenfall Cyclassics el termină 11 - lea .
2015: revenire la divizia a doua și control pozitivPentru sezonul 2015 , Davide Appollonio semnează un contract cu echipa profesională continentală Androni Giocattoli , care devine Androni Giocattoli-Sidermec în timpul sezonului.
El este suspendat provizoriu de UCI din30 iunie 2015pentru un control pozitiv pentru EPO în afara competiției datând din14 iunie 2015 înainte de a fi eliminat din forța de muncă pe 21 august 2015. În aprilie 2016, a fost suspendat timp de patru ani.
Din 2019: la Amore & VitaȘi-a revenit în competiție în vara anului 2019 în cadrul echipei Amore & Vita-Prodir, renumită pentru că le-a oferit a doua șansă alergătorilor suspendați pentru dopaj. La întoarcerea sa, a câștigat 1 st etapă a Turului Portugaliei .
|
|
|
|
Patru participări
An | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|
Turul mondial UCI | 145 a | 222 - lea | nc | 190 - lea | ||
UCI Europe Tour | 536 a | 52 nd |