O navă de luptă desemnează într-o fortificație un adăpost de luptă acoperit cu un pieptar metalic care trebuie să-și protejeze ocupanții de focul armelor mici sau de bombardamente. De cuirasses au fost folosite în timpul XIX - lea și XX - lea secole în sistemele de fortificații din aproape toate țările europene. Evoluția corăbiei este o luptă deschisă împotriva proiectilelor de artilerie. Crearea unui nou proiectil duce la apariția unui nou metal blindat sau la crearea unui nou dispozitiv care să găzduiască soldații și echipamentul lor.
Prin armură se înțelege armura care acoperă și protejează cazematele , siturile de artilerie , turelele rotative, turelele eclipse sau clopotele fixe.
Până în 1914, aproape toate țările Europei au folosit cuirasate. Franța și Germania s-au angajat în această problemă într-un fel de cursă a înarmărilor în dezvoltarea sistemelor lor de apărare respective. Celelalte țări au adoptat sau adaptat producțiile acestor doi adversari la propriile lor apărări: Elveția, Belgia, Țările de Jos, Austria-Ungaria, România, Italia și Danemarca. Regatul Unit le-a folosit în baterii de coastă. În Rusia, problema cuirasatelor era dezbătută când a izbucnit războiul.
Generalul Henri-Joseph Paixhans este unul dintre primii care a sugerat utilizarea fierului în fortificații. Testele sunt efectuate în Franța, Italia, Regatul Unit (experimente Woolwich și Shoeburyness ) și Belgia (poligonul Brasschaat ). În paralel cu studiile de fortificație, au loc cele din marină. În timpul războiului din Crimeea din 1855, francezii au instalat baterii de tunuri pe șlepuri pe care le-au întărit cu plăci metalice. Ei reușesc să bombardeze și să distrugă cetatea KimburnOctombrie 1855, asta sub ochii unui inginer englez, căpitanul Cowper Phipps Coles . Acesta din urmă a dezvoltat el însuși o turelă rotativă instalată pe o navă, Lady Nancy . În 1859 a depus un brevet pentru această turelă rotativă. În 1861, în timpul Războiului Civil , John Ericsson a instalat o astfel de turelă pe monitorul USS . Acesta din urmă este răspunsul nordic la CSS Virginia , o fregată confiscată de sudici și întărită de placări blindate în locul suprastructurilor distruse de incendiu când a fost abandonată de nordici. Convins de acest proces, inginerul belgian Henri Alexis Brialmont a comandat de la Coles o turelă rotativă cu două tunuri pentru a dota forturile pe care le construia în Anvers . Turelele trec astfel de la marină la fortificațiile funciare. Această turelă, înarmată cu două tunuri de 15 cm , este echipată cu armuri dintr-un strat de lemn și un strat de metal. Unele manuale de fortificație se referă la aceasta ca armură „sandwich”. Această mașină este amplasată în Fortul III al centurii fortificate din Anvers . Este prima mașină de acest tip concepută pentru o fortificație. Costul său foarte ridicat va împiedica Brialmont să instaleze altele de același model. În 1867, Coles a echipat Fortul Saint-Philippe din Anvers cu trei turnulețe de tip ușor modificat. În Germania, inginer prusac, maiorul Maximilian Schumann a proiectat o cazemată blindată. Mai multe exemplare au fost instalate în Mainz în jurul anilor 1865-1866, în special în forturile din Bingen și Gonsenheim din Cetatea din Mainz . Această cazemată are o armură frontală de 15 cm grosime formată dintr-un strat de șină, întregul fiind acoperit de beton . Industriile Grüson lucrează la un prototip de turelă rotativă.
Până la războiul franco-german din 1870, experimentele cu armuri erau limitate la marină. Franța nu se gândește pentru moment să introducă corăbii în fortificațiile din interiorul țării. Proiectele de turele blindate au fost luate în considerare pentru Fortul Chavagnac din Cherbourg . După 1871, țara a fost parțial ocupată și abia eliberarea completă a teritoriului, tăiat de aproape toată Alsacia și o parte din Lorena, a revenit la muncă pe teren. 28 iulie 1872, Adolphe Thiers , șeful executiv al Republicii Franceze, creează Comitetul de apărare responsabil cu reorganizarea armatei. Acest comitet a fost condus de mareșalul Mac-Mahon până în 1873, apoi de mareșalul Canrobert . Secretarul acesteia este generalul Raymond Adolphe Séré de Rivières , ofițer inginer care are o oarecare experiență în domeniul fortificațiilor dobândite în timpul lucrărilor de la Nisa , Metz și Lyon . ÎnIanuarie 1874, Séré de Rivières este numit de generalul du Barail , șef de inginerie la Ministerul Războiului cu misiunea de a restabili ordinea acestui serviciu. De candSeptembrie 1873, terenul este gratuit. Ultimele trupe de ocupație prusace au evacuat Verdun pe 18, o evacuare care a avut loc mai devreme decât se aștepta datorită plății rapide a datoriei de război cerute de germani. Cu toate acestea, la începutul anului 1873 se văzuseră îngrijorări crescânde ale Belfortainilor, germanii efectuând lucrări de fortificație la Perches Basses , forturi construite chiar înainte de 1870 în fața castelului Belfort . Cu exceptia2 august 1873Trupele germane au evacuat orașul, Thiers a intrat în el 15. Instrucțiunea lui9 mai 1874 câteva luni mai târziu a definit întreaga organizație, numită „Commission des Travaux de Fortification”, responsabilă cu studierea și apoi desfășurarea activității de apărare a teritoriului.
Cuirasatele din Franța din 1874 până în 1885 Comisia de la Gâvres (1874-1878)Printre numeroasele comitete care alcătuiesc Organizația 9 mai 1874, există una nouă: „Comisia cuirasamentelor”. Rolul său este de a găsi și opri tipurile de lucrări blindate cu care noua fortificație trebuie înarmată. Este prezidat oficial de generalul Cadart, apoi de generalul Segretain. Raportorul său este căpitanul, apoi comandantul, Henri Mougin , politehnician și fost adjunct al generalului Séré de Rivières. Mougin a prezentat în 1873 un proiect pentru o turelă de artilerie pentru echiparea fortificațiilor funciare. Din 1874 până în 1876, Comisia des Cuirassements se află la Paris. Membrii săi, care sunt în principal ofițeri de artilerie și ingineri, urmează cursuri de istorie militară. Scopul este de a se familiariza cu tehnicile de fortificare dezvoltate în trecut, dar și de a afla despre munca desfășurată în străinătate. În 1876, s-a mutat în Bretania, în zona de testare Gâvres de lângă Lorient . Aici Marina a experimentat armarea sa din 1855. Acest poligon își va da numele acestei comisii în curțile de fortificație. Ofițerii și inginerii marinei se alătură rândurilor de ofițeri deja prezenți din 1874.
Locul cuirasatelor în sistemul Séré de Rivières și dezvoltarea de noi materialeComisia de cuirasat este responsabilă pentru definirea locului cuirasatelor în proiectarea generală a ceea ce va deveni noul sistem de apărare al Franței. S-a concentrat asupra organizării funciare care merge de la Dunkerque la Nisa, iar membrii săi au convenit asupra principiului că aproximativ un sfert până la o cincime din armele forturilor vor fi sub protecție blindate.
Experiența dobândită în timpul Marelui Război a permis evoluția anumitor nave de luptă în noile sisteme de apărare proiectate între 1918 și 1945. Le găsim de exemplu în linia Maginot , fortificațiile din Liège sau fortificațiile germane ( linia Westwall sau Siegfried , estul Germaniei fortificații, Atlantikwall sau Zidul Atlanticului ).