Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
Comisia de anchetă în măsurarea emisiilor în Automotive Sectorul (SMISU) este o specială comisie a Parlamentului European .
Comisia temporară de anchetă a fost înființată în februarie 2016 privind măsurarea emisiilor din sectorul auto, în urma scandalului dezvăluit inițial în Statele Unite privind mai mulți producători germani de automobile (apoi alți producători din mai multe țări) cu privire la posibilele lor practici de falsificare a rezultatelor testelor de conformitate a vehiculelor cu standardele menite să reducă emisiile lor de gaze și particule și despre modul de consolidare a acestor standarde și procese de certificare.
Această creație urmează deciziei Parlamentului European din 16 decembrie 2015 referitoare la constituirea, puterile, componența și mandatul comisiei de anchetă.
Comisia va trebui să investigheze acuzațiile potrivit cărora Comisia Europeană și-a ignorat obligația de a verifica procedurile de testare utilizate pentru măsurarea emisiilor și, întrucât acestea nu mai sunt adecvate sau nu mai reflectă realitatea nivelurilor. astfel încât să reflecte emisiile generate în situații reale de conducere, deoarece Comisia Europeană a fost informată, în urma a două rapoarte publicate în Mai 2014pentru 2011 și 2013, produs de Centrul Comun de Cercetare al Comisiei și de cercetările Consiliului internațional pentru transportul curat ( Consiliul internațional pentru transportul curat , ICCT), depășiri semnificative și limite persistente de emisii europene pentru vehiculele care conduc situația normală.
Pentru aceasta, va trebui să:
Comisia de anchetă trebuie să prezinte Parlamentului un raport intermediar după cel mult 6 luni de activitate și să îl finalizeze în termen de 12 luni.
Comitetul are 45 de membri, majoritatea din PPE (creștin-democrați). Aceștia trebuie să își aleagă președintele și până la 4 vicepreședinți, precum și raportorul (lor), în timpul primei ședințe din lunafebruarie 2016.