Datat | 18 decembrie 1779 |
---|---|
Locație | Martinica ( Indiile de Vest ) |
Rezultat | Jumătate de victorie franceză |
Marea Britanie | Regatul Franței |
Hyde parker | La Motte-Picquet |
13 vase | 3 nave care încearcă să protejeze 26 de comercianți |
150 de morți și răniți, 2 vase dezmembrate | Pierderi umane reduse (figura necunoscută), 10 nave comerciale pierdute, 4 blocate, dar marfa salvată |
Războiul de Independență american
Bătălii
Războiul de Independență al Statelor Unite Campania din Boston (1774-1776) Invazia Quebecului (1775)Bătălia de la Martinica este o ciocnire navală secundară a războiului de independență a Statelor Unite ale Americii . Are loc pe18 decembrie 1779în fața Fortului Royal al Martinicii și se opune unei escadrile engleze formate din treisprezece nave comandate de Hyde Parker celor trei nave din La Motte Piquet care acoperă intrarea în portul unui convoi important din Franța. Atacul englez a fost cuprins, ceea ce a asigurat salvarea unei mari părți a convoiului și a confirmat talentele de manevră din La Motte-Picquet căreia adversarul său i-a adus tribut.
Războiul de independență a Statelor Unite ale Americii gropi nu numai escadrile mari în căutare de victorie decisivă, dar , de asemenea , are o componentă economică importantă: toate țările implicate în conflict caută să protejeze rutele comerciale de altfel încearcă să taie cele ale adversarului pentru a strică-i afacerile. Așa numesc istoricii „ strategia convoiului ”. „Nu este nou , deoarece este folosit la toate conflictele navale din XVII - lea secol. Navele comerciale, pentru a evita interceptările, formează convoaie care traversează Atlanticul sub escorta navelor militare. Marile convoaie profită de plecările marilor escadrile pentru a naviga sub protecția lor directă, dar grupurile mici sau mijlocii de negustori beneficiază de cele mai multe ori doar de o mică escortă a câtorva nave de război, cel mai adesea fregate . Escortele sale ușoare sunt suficiente pentru a proteja împotriva corsarilor , dar este destul de diferit în cazul unei întâlniri cu o mare forță inamică, așa este cazul aici.
În toamna anului 1779, o escadronă engleză sub ordinele lui Hyde Parker era staționată pe insula Sfânta Lucia , capturată în anul precedent și pe care francezii nu reușiseră să o recucerească. Sfânta Lucia a oferit Marinei Regale un ancoraj excelent pentru a monitoriza Fortul Royal de la Martinica , o bază care, la rândul său, a primit majoritatea escadrilelor și convoaielor care soseau din Franța. Odată cu sfârșitul anului se apropie, operațiunile navale se apropie de finalizare: Contele d'escadron Estaing , care a luptat războiul timp de doi ani în regiune, și- a făcut acasă drumul său după asediul eșuat din Savannah. (Octombrie), doar o lăsând puține vase împrăștiate în Antilele Franceze. În ceea ce privește forțele lui Hyde Parker, care așteaptă sosirea lui Rodney pentru campania din 1780, acestea sunt în repaus, cu echipaje la țărm și reparații în curs pentru unele nave.
18 decembrie, în jurul orei 8 h 0 , HMS Preston (50 de tunuri), care era staționat în canalul dintre cele două insule, a dat semnalul indicând că o flotă necunoscută se afla la orizont. Este un convoi de 26 de nave comerciale și de aprovizionare care sosesc din Marsilia și caută să ajungă în Martinica . A fost escortat doar de o singură fregată, Aurore , cu 32 de tunuri. Liderul său, marchizul de La Flotte, s-a apropiat fără bănuială, deoarece informații false îl făcuseră să creadă că Sfânta Lucia a fost preluată de francezi. Parker reacționează imediat și declanșează 5 nave care merg în partea din față a convoiului în timp ce se află în proces de intrare pe canal în sudul Martinicii . Convoiul, sub presiunea britanică, s-a împărțit în două secțiuni: multe nave au fost capturate, în timp ce altele au preferat să se afundeze. Pe partea franceză, divizia navală staționată la Fort Royal este în repaus, echipajele sale dispersate pe uscat. Nici o fregată nu este în patrulare, ceea ce explică și motivul pentru care convoiul a fost văzut pentru prima dată de englezi. Alertați în cele din urmă, am învins reamintirea bărbaților care se îmbarcă cât mai repede posibil. Dintre cele 7 nave ale diviziei, patru sunt total dezarmate. Deci, avem doar 3 nave, în timp ce Hyde Parker , care și-a pus toate forțele la mare, acum aliniază 13 nave de război. Lupta promite să se piardă în avans, dar La Motte-Picquet , care comandă forțele franceze, este un luptător dur, cuplat cu o manevră excelentă.
Convoiul, care îmbrățișează coasta cât mai aproape posibil, se apropie de portul imens din Fort-Royal, numit la acea vreme „Cul de Sac Royal” (trebuie să ocolești insula pentru a intra în ea când ajungi din Europa). Fregata Aurore , care s-a așezat în coadă, luptă deja puternic. La Motte-Picquet decide să închidă portul către forțele lui Hyde Parker, bazându-se pe bateriile de coastă ale Pointe des Nègres și Fort Saint-Louis (la nord), ale Îlot à Ramiers și ale Cap Salomon (la nord). ). La Motte-Piquet își angajează cele 3 nave în centrul portului, fiind ea însăși în frunte pe Annibal (74 de tunuri), urmată în curând de Réfléchi (64) și Avengeur (en) (64) care au avut mai mult de greu de adunat echipajele lor. Manevra este departe de a fi ușoară, deoarece francezii se găsesc aproape împotriva vântului, spre deosebire de englezi și de convoi. Annibal , angajat în primul rând, rapid eliberat fregata Aurore și 8 comercianți. Când sosesc celelalte două nave, mica divizie navală se confruntă cu 7 dintre cele 13 nave ale lui Hyde Parker. Lupta, foarte animată, se desfășoară în raza de acțiune și apoi a puștii. Annibal , pe marginea englezilor ariergardă, a fost susținută de bateria insuliței la Ramiers și schimbate loviturile cele mai violente cu HMS Cuceritorul (74). Cele mai bine gandite lupte singur în centrul și Avenger se confruntă avangardei Parker cu consolidarea arme de la Pointe des Negres și Fort Saint-Louis . Tunul, foarte lung, este urmat de o mulțime considerabilă care s-a adunat pe mal. Lupta capete cu puțin timp înainte de 19 pm 0 , când Hyde Parker a oprit focul și să se bucure de noapte pentru a se eschiva de la Sfânta Lucia .
Cele trei nave se întorc pline de bile de tun și pânzele în zăpadă. În partea engleză, au existat mai multe daune, inclusiv 2 nave dezmembrate. Pierderile engleze se ridică la 150 de morți și răniți, inclusiv căpitanul HMS Conqueror , dus de unul dintre ultimele laturi. Pierderile franceze nu sunt cunoscute cu precizie, dar nu sunt foarte importante. Convoiul, salvat pentru mai mult de jumătate, intră în Fort Royal . Zece din cele 26 de mijloace de transport au fost capturate de Marina și patru s-au împiedicat. Cu toate acestea, încărcăturile nu s-au pierdut: norii de bărci lungi recuperează muniții și bunuri înainte de a da foc epavelor. La câteva zile după logodnă, Hyde Parker , impresionat de manevrele La Motte-Picquet, a împărțit o scrisoare de felicitări care merită să fie citată:
„Comportamentul Excelenței Voastre în chestiunea zilei de 18 a acestei luni justifică pe deplin reputația de care vă bucurați printre noi și vă asigur că nu am asistat fără invidie la priceperea de care ați dat dovadă cu această ocazie. Vrajba noastră este temporară și depinde de stăpânii [regii] noștri, dar meritul tău mi-a gravat în inimă cea mai mare admirație pentru tine. Voi avea întotdeauna cea mai mare grijă pentru a vă asigura că parlamentarii și prizonierii dvs. sunt tratați bine și voi profita cu plăcere de orice ocazie care ar putea apărea pentru a vă oferi dovada considerației și stimei cu care sunt Excelența Voastră. "
Această scrisoare admirativă va rămâne justificată până la sfârșitul conflictului, deoarece La Motte-Picquet își va îndeplini cu succes toate misiunile de escortă până la punctul de a apărea ca unul dintre cei mai buni ofițeri francezi ai Războiului de Independență american. Trei luni mai târziu, cu 4 nave, împinge din nou o divizie engleză care vrea să atace negustorii pe care îi protejează și în 1781 a confiscat un imens convoi englez bogat încărcat înainte de a pune capăt războiului neînvins chiar și ca Versailles , care încet își recunoaște talentele. , nu i-a dat niciodată comanda unei escadrile mari. În ceea ce-l privește pe Hyde Parker , el nu se va mai întâlni cu La Motte-Picquet și va juca un rol secundar doar în timpul campaniei din 1780. Se va întoarce în Europa în 1781 pentru a lupta împotriva Provinciilor Unite ( bătălia Dogger Bank ) fără nicio altă vezi sfârșitul războiului, deoarece va dispărea în 1782 într-un naufragiu pe drumul spre India.
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.
in franceza