Colin Turkington

În 2006, s-a alăturat echipei West Surrey Racing, care dispută campionatul drept RAC, și a găsit MG ZS n o  6, la fel ca și colegul său de echipă Rob Collard. O excelentă primă jumătate a sezonului l-a făcut cel mai apropiat provocator de Matt Neal pentru titlu. În ciuda acestui fapt, Jason Plato a fost cel care a terminat subcampion în ultima cursă a sezonului, datorită consistenței mai bune a pilotului britanic. Spre sfârșitul sezonului, echipa a optat pentru benzină bio-etanol și sunt foarte aproape de a deveni prima echipă care câștigă o cursă cu această benzină. În general, Turkington are 2 victorii și de 14 ori pe podium.

Pentru 2007, cu MG ZS care nu mai este eligibil să câștige campionatul, echipa decide să cumpere două BMW 320si , precum și recrutarea lui Tom Onslow-Cole, care devine coechipierul lui Colin Turkington. Prima sa victorie (și primul BMW în BTCC de peste un deceniu) are loc în timpul 4 - lea  eveniment de la Croft . La aceeași ședință, se termină și 3 e . Ulterior, Turkington și Onslow-Cole monopolizat primul rând la Snetterton , unde acesta din urmă a câștigat 1 st  cursa. Cât despre Colin, el rănit începe lui de la întâlnirea este descalificat, va urma mai târziu , o nouă - lea și 6 - lea  loc în celelalte două curse. Nu-l deranjează să câștige primul său titlu de pilot la Trophée des Indépendants, în timp ce echipa sa câștigă titlul de echipă la Trophée des Indépendants. De asemenea, a terminat pe locul cinci în general, cu trei victorii.

În același timp, a participat împreună cu echipa sa la întâlnirile Brands Hatch și Macao de la WTCC în 2007, în calitate de joker. La Brands Hatch a terminat pe locul trei în cursa unu pe „podiumul virtual” și a terminat pe locul patru în cursa a doua, dar mașina lui nu a fost omologată din cauza cutiei sale de viteze secvențiale, așa că nu a obținut niciun punct. La Macau, el a terminat paisprezecea și opta în ambele curse.

În 2008, i s-a alăturat în Team RAC pilotul de Formula 3 Stephen Jelley . Turkington câștigă patru victorii , dar încă se împiedică în clasamentul general , unde a terminat 4 - lea , dar , ca echipa sa, el își păstrează trofeul Independenților.

În 2009, Turkington a preluat conducerea campionatului la mijlocul sezonului și l-a menținut până la final pentru a câștiga primul său titlu BTCC într-o finală palpitantă, după șase victorii. De la întâlnirea de la Croft, Turkington nu a ieșit niciodată din puncte, înlănțuind 18 curse cu cel puțin un punct marcat. S-a retras o singură dată, ieșind de pe pistă într-o cursă umedă la Donington Park , după ce a fost lovit de Adam Jones . În același timp, a câștigat al treilea trofeu independent, la fel ca și echipa sa.

WTCC și Campionatul Scandinav de Turism (2010-2012)

În imposibilitatea de a obține finanțarea necesară pentru a participa la sezonul BTCC 2010, el nu își poate apăra titlul. Cu toate acestea,3 iunie 2010, se anunță că va participa la 3 evenimente WTCC în 2010 la volanul unui WSR BMW, sub culorile Ebay Motors: Brands Hatch , Brno și Algarve .

Apoi a participat la ultimele două întâlniri ale sezonului, la Okayama și Macao , tot cu WSR, dar sub culorile echipei Aviva-COFCO. El a terminat 10 - lea în campionat cu o victorie obținută în Japonia.

În 2011, încă pe BMW, a participat la trei întâlniri cu echipa Wiechers-Sport  : Donington Park , Suzuka și Shanghai . Pe lângă WTCC, el conduce un BMW în Campionatul Scandinav de Mașini de Turism , în cadrul Team Flash Engineering. El a terminat 5 - lea cu cinci podiumuri, inclusiv trei 2 - lea loc, dar nici o victorie.

În 2012, s-a întors la WTCC și la culorile Team Aviva-COFCO, dar de data aceasta la volanul unui Chevrolet Cruze , pentru un singur eveniment, la Shanghai .

Revenire la Campionatul Britanic de Turism (2013-

West Surrey Racing (2013-2014)

S-a întors la BTCC în 2013, încă în echipa WSR, a intrat sub culorile Ebay Motors și a condus unul dintre cele trei BMW 125is înregistrate. El a castigat cinci curse și a terminat în 4 - lea loc în campionat.

Încă în cadrul aceleiași echipe pentru 2014, anul este mai prolific, deoarece a câștigat opt ​​curse și a câștigat campionatul și trofeul independent, ca în 2009. Echipa sa a câștigat clasamentul primei echipe, precum și al patrulea. primul din 2009.

Echipa BMR (2015-2016)

Pentru sezonul 2015, el se alătură echipei BMR, în care face echipă cu Jason Plato , Aron Smith și Warren Scott pe Volkswagen CC . Cu patru victorii, a terminat pe locul patru în general, dar și-a păstrat titlul în Trofeul Independenților, în timp ce echipa sa a câștigat clasificarea pe echipe, precum și clasificarea independentă. Pentru sezonul 2016, echipa intră în Subaru Levorgs . El a câștigat cinci victorii, terminat din nou 4 - lea în ansamblu, dar nici el , nici echipa sa câștigă un titlu.

West Surrey Racing (2017-)

Se alătură din nou WSR pentru sezonul 2017, de data aceasta sub culorile BMW, care intră în trei BMW 125i M Sport , coechipierii săi sunt Andrew Jordan și Rob Collard. Înainte de ultima întâlnire a sezonului, el este al 2 - lea în campionat, la 10 puncte în spatele lui Ashley Sutton, dar nu reușește să-și depășească adversarul. Cu toate acestea, echipa sa a câștigat din nou campionatul pe echipe.