Col de Peyresourde
| Col de Peyresourde | ||||
| ||||
| Altitudine | 1.568 m | |||
|---|---|---|---|---|
| Masiv | Massif de la Barousse ( Pirinei ) | |||
| Informații de contact | 42 ° 48 ′ 08 ″ nord, 0 ° 27 ′ 45 ″ est | |||
| Țară | Franţa | |||
| Vale |
Valea Louron (vest) |
Valea Piquei (est) |
||
| Înălțarea de atunci | Armenteule | Bagnères- de-Luchon |
||
| Gradient mediu | 7,6% | 6,1% | ||
| Max. | 11,3% | 9,3% | ||
| Kilometraj | 8,3 km | 15,2 km | ||
| Acces | D 618 | D 618 | ||
Geolocalizare pe hartă: Hautes-Pyrénées
| ||||
Trece Peyresourde ( [ p ɛ j . ʁ ə . S u ʁ . D ə ] ) este un drum trece în centrală Pirinei , între Arreau și Bagnères-de-Luchon . Se află la 1.568 m . Este luat pe ruta des cols . Summitul său de pe drumul departamental 618 marchează limita dintre departamentele Haute-Garonne și Hautes-Pyrénées .
Toponimie
Geografie
Pasul Peyresourde leagă văile Louron (Hautes-Pyrénées) și Larboust (Haute-Garonne). Pe partea Hautes-Pyrénées, versantul vestic este situat în orașul Loudervielle . Pe partea Haute-Garonne, versantul estic este împărțit între municipalitățile Portet-de-Luchon la nord și Garin la sud.
Lângă trecător se află stațiunea de schi Peyragudes , accesibilă din ambele părți. Peyresourde-Balestas Altiport este situat la trei kilometri vest de trecere.
Col de Peyresourde este situat pe estivul Garin, cu o suprafață de aproximativ 380 de hectare și revărsat în orașul Loudervielle.
Istorie
Trecerea a fost întotdeauna pasajul principal dintre Louron, Larboust și Luchon . Side Larboust, drumul a fost trasată la XVIII - lea secol , prin ordin al intendent al generalitatea Biscaya , Antoine Mégret de Etigny .
Domnul Achille Jubinal , în timpul sesiunii corpului legislativ al22 iunie 1868, exclamă:
„Ascultă: acum cinci sau șase ani, ai traversat Col d'Aspin doar călare. Acum, datorită Împăratului, care a avut personal ideea traseelor termale, trecem la Col de Torte și Col d'Aspin , la 1.800 de metri deasupra nivelului mării; la Tourmalet , precum și la Col de Geyresourde , care coboară prin Luchon ; mergem la o altitudine de 2000 de metri cu vagoane cu patru cai, la fel de ușor pe cât traversați Place de la Concorde din Daumont . (Exclamații și râsete.)
De ce atunci o cale ferată nu ar intra acolo unde merg mașinile acum? "
Ciclism
Profilul Ascensiunii
Pe versantul nord-vest, ascensiunea începe de la sensul giratoriu (910 m ) înainte de Avajan pentru 9,85 km la 6,7%. Cu toate acestea, venind din Arreau (sensul giratoriu al drumurilor D19, D919 și D929; 721 m ), avem deja 8,5 km la 2,2%, nu întotdeauna regulat în valea Louron înainte de a ajunge la Avajan; sau la 7,5 km de hidrocentrala Arreau (736 m ).
De la sensul giratoriu dinaintea Avajan , ascensiunea începe cu o coborâre foarte scurtă. Și după ce a început să urce, drumul devine aproape plat pentru următorul kilometru, la Anéran-Camors . Cu toate acestea, după acest început neregulat, panta se întărește și este mult mai stabilă în ultimii șapte kilometri. În timpul ascensiunii, puteți vedea uneori satul Vielle-Louron și lacul Avajan pe dreapta . Ajungând la dantela Loudervielle (1.157 m ) după 4,6 km de urcare, puteți vedea pe dreapta tot drumul urcat până acolo. Din ac de păr se îndoaie puțin mai departe, iar drumul devine mult mai drept, cu pante adesea de 7 și 8% și unele vederi ale lacului Génos-Loudenvielle dedesubt. La 2,65 km de vârf, ajungeți la sursa Hangasses (1.369 m ) și la noul drum Peyresourde-Balestas folosit uneori pentru Turul Franței pentru sosirile în Peyragudes . Cu toate acestea, continuăm pe D618 și capătul este drept și expus vântului, cu o pantă medie de puțin peste 7,5% pe acest ultim tronson cu o nivelare după trecerea cu D117 (vechiul drum spre Peyresourde- Balestas) în ultimii hectometri, el însuși urmând un pasaj mai dificil. Caracterul rectiliniu al acestui capăt al ascensiunii permite o coborâre rapidă în cealaltă direcție.
Într-un mod puțin mai scurt, ascensiunea poate începe la Armenteule ( aproximativ 940 m ) pentru 8,45 km la 7,4%, împărțind ultimii 7,2 km din această pantă nord-vestică.
-
Sensul giratoriu Avajan (910 m ) la poalele ascensiunii. Drumul din stânga merge spre Col de Peyresourde, drumul din dreapta spre Vielle-Louron , Adervielle , Génos și lacul Génos-Loudenvielle.
-
Ajungând la dantela Loudervielle (1.157 m ), puteți vedea valea Neste de Louron, urcată până aici.
-
Loudervielle ac de păr la o altitudine de 1157 m .
-
Puțin mai departe, indicatorul care anunță ultimii doi kilometri de urcare, afișat la 8% în medie. Vedere de la sfârșitul ascensiunii.
-
Vedeți înapoi pe drum pe ultimii doi kilometri de urcare.
Pe versantul estic, urcarea începe la sensul giratoriu mare (627 m ) de la intrarea în Bagnères-de-Luchon și la începutul drumului D618, între strada Alexandre Fleming, avenue du Maréchal Foch și cursul Casseyde, pentru 13,7 km la 6,9%. Drumul se ridică rapid de-a lungul bulevardului Jean Moulin până la vedere spre orașul Luchon. Dar după aceea vă puteți bucura de o porțiune din apartament, de-a lungul pârâului One. Drumul începe să urce din nou după aproximativ 3 km de urcare, spre podul Miey. Prin urmare, panta este neregulată la acești primi kilometri de urcare. După 4 km de urcare, imediat după ce a trecut în fața capelei Saint-Aventin, D618 se alătură intersecției (829 m ) cu drumul către portul Balès .
Șoseaua urcă apoi cu aproape 8% către satul Saint-Aventin înainte de o zonă scurtă, plată, la Castillon-de-Larboust, dar puteți vedea drumul mai sus mai brusc. Ajungem la un nou nivel în satul Garin înainte ca panta să înceapă din nou cu o răzbunare la ieșirea din sat. După o zonă cu capela Saint-Pierre de la Moraine și steaua în cinstea scriitorului Pierre de Gorsse este o mică fântână, ideală pentru răcorirea verii înainte de sfârșitul ascensiunii, mai ales că până acum urcarea a fost puțin umbrită, în special pentru că drumul este lat. Alte fântâni au fost amplasate în amonte, în satul Saint-Aventin și împrejurimile sale. După 8,9 km de urcare, ajungi la intersecția (1180 m ) cu ruta des Agudes. Rămânem pe D618 și de acolo, mai sunt încă 4,8 km, în medie 8,1% până la Col de Peyresourde, pe un drum în general căptușit cu foioase și cu vederi asupra satelor de la poalele muntelui 'Espiau (1.881 m ). La aproximativ 3 km de vârf, puteți vedea Col de Peyresourde, la care se ajunge printr-o serie de schimbări.
-
Vedere spre Bagnères-de-Luchon la începutul ascensiunii.
-
Capela Saint-Aventin, chiar înainte de intersecția cu drumul spre portul Balès .
-
Vedere din spate după Cazeaux-de-Larboust pe valea traversată până acum.
-
După Garin, capela Saint-Pierre și steaua în cinstea lui Pierre de Gorsse .
-
Vedere a ultimei serii de coturi de ac de păr în Col de Peyresourde.
Din satul Garin (1.105 m ) există un drum alternativ, D76, de 5,45 km la 5,7%, care trece prin mai multe sate ( Cathervielle , Poubeau , Portet-de-Luchon ) și care revine pe traseul clasic, D618, pentru ultimii 1.800 de metri de urcare. Și în acest caz, ascensiunea totală este de 14,9 km, cu 6,3% în medie.
-
În Garin , intersecția dintre drumul clasic (D618) și varianta (D76) care trece prin alte sate.
-
Vedere peste Portet-de-Luchon . D76 trece prin acest sat.
-
Portet-de-Luchon.
-
Vizualizați în ultimii kilometri pe ultima serie de retrogradări.
În revista Le Cycle hors-série deIulie 2005, Laurent Jalabert și-a dictat impresiile despre Col de Peyresourde: „Nu este o trecere extrem de dificilă, deoarece totalizează 14 km de Luchon, dar de multe ori ajunge într-o poziție strategică în Tur. Urcă repede și devine unul dintre cele mai dure din Pirinei. Drumul este frumos și lat, cu câteva niveluri. Pe versantul vestic, cea mai grea porțiune începe chiar înainte de Loudervielle. Selecția este acolo. Pe de altă parte, îmi amintesc că putem vedea clar vârful în ultimii doi kilometri ”.
Turul Frantei
Această trecere a fost adesea traversată de ciclistul din Turul Franței . Cu 69 de pasaje acreditate de la 1910 , a devenit un clasic. În 2012, este traversat de ambele părți într - o zi , în afară , dar în 17 - lea etapa , el este legat de urcare finală la stația de Peyragudes și nu este creditată în Grand Mountain Prețul , punctele pentru ascensiune în 1 st categorie pentru că tricoul cu buline fiind acordat cu un kilometru înainte de linia de sosire.
Turul Spaniei
2013 Vuelta a España ia trece Peyresourde la 15 - lea stadiu , dar punctele pentru echipamentul cel mai bun catarator se acorda pe linia de sosire în Peyragudes.
Protectia mediului
Pădurea Peyresourde a fost creat de către stat la începutul XX - lea secol pentru a proteja drumul de la avalanșe și alunecări de teren. Acum este administrat de Oficiul Național Silvic .
Note și referințe
- „ Col de Peyresourde ” pe Géoportail .
- [imagine] Panoul informativ de pe pășunea montană Garin
- Analele Senatului și Corpului Legislativ , Volumele 13-14, 1868, pagina 29, citit online
- „ Avajan ” pe Géoportail .
- „ Arreau ” pe Géoportail .
- Cycling Cols - Profilul Col de Peyresourde
- „ Source Hangasses ” pe Géoportail .
- „ Bagnères-de-Luchon- plecare D618 ” pe Géoportail .
- „ Chapelle de Saint-Aventin ” pe Géoportail .
- „ Garin- La Moraine ” pe Géoportail .
- „ Portet-de-Luchon D76 ” pe Géoportail .
- „Col de Peyresourde. Împărăția lui Bernard Hinault ”, revista Le Cycle hors-série n ° 506H, iulie 2005, p. 98
- [imagine] Panou informativ despre pădurea națională Peyresourde
Vezi și tu
Bibliografie
- Daniel Friebe și Pete Golding , Summit-uri legendare: Ciclism, cele 50 de pase esențiale în Europa , GEO ,2012, 224 p. ( ISBN 978-2-8104-0296-0 ) , p. 58-61