Col de Larche

Col de Larche
Pasul Larche.
Altitudine	1.991 sau 1.996 sau 1.997  m
Masiv	Chambeyron / Mercantour-Argentera ( Alpi )
Informații de contact	44 ° 25 ′ 19 ″ nord, 6 ° 53 ′ 54 ″ est
Țară	Franţa	Italia
Vale	Valea Ubaye (nord-vest)	Valea Stura di Demonte (sud-est)
Înălțarea de atunci	Saint-Paul -sur-Ubaye	Pietraporzio
Gradient mediu	4,2%	4,4%
Max.	8%	8%
Kilometraj	16,1 km	18 km
Acces	D 900	Drumul național 21
Închidere de iarnă	excepţional
Geolocalizare pe hartă: Piemont Col de Larche Geolocalizare pe hartă: Alpes-de-Haute-Provence Col de Larche Geolocalizare pe hartă: Italia Col de Larche Geolocalizare pe hartă: Franța Col de Larche

Col de Larche sau Col de la Madeleine (în limba italiană  : Colle della Maddalena ) este o trecere în Alpi , la granița dintre Franța și Italia . De asemenea, a fost numit Col de l'Argentière. Conectează valea Larche , partea superioară a Ubayette , ramură a văii Ubaye din Alpes-de-Haute-Provence , cu valea Stura di Demonte , în Piemont . Este situat între 1.991 și 1.997 metri deasupra nivelului mării, între masivul Chambeyron la nord-est și masivul Mercantour-Argentera la sud-vest. Cu excepția episoadelor rare, este deschis tot timpul anului.

La trecere, pe partea italiană, există un stand cu alcool, deschis vara și care vinde diverse băuturi spirtoase, brichete italiene ( panettone ), cărți poștale. Câteva sute de metri mai departe, pe latura italiană, se află Lacul de la Madeleine. De asemenea, în apropiere de vârf este o stelă care sărbătorește o victorie solo pentru Fausto Coppi în timpul unei etape din Giro 1949 care trece acolo.

Drumul are pasaje delicate pe fiecare dintre versanții săi, iar traficul rutier este deschis pentru camioanele de 35 de tone doar pentru șoferii regionali, limitând astfel traficul. Este rar folosit de biciclete, deoarece defileul din aval al părții franceze este închis pentru ei din cauza riscului de gheață (Rochaille de Meyronnes ).

Închidere de iarnă

Col de Larche este de obicei ținut deschis toată iarna. Cu toate acestea, ninsorile abundente pot cauza închiderea pentru perioade diferite de timp. De exemplu, cumulând închiderile de iarnă:

• în timpul iernii 2013-2014 trei săptămâni între decembrie și ianuarie;
• în timpul iernii 2014-2015, închiderea a fost lungă, permisul nu a fost acceptabil timp de două luni și jumătate.

Oficialii aleși și rezidenții cred că situația s-a înrăutățit de la privatizarea îndepărtării zăpezii din partea italiană în 2010. Au creat un „colectiv de trecere” pentru a studia și monitoriza afacerea. Iarna a fost mai blândă și mai puțin înzăpezită pe partea Ubayan. În acest caz este necesară o analiză detaliată a precipitațiilor pentru a se compara cu Stura.

Istorie

Pasul Larche avea o poziție strategică, datorită altitudinii sale mai mici decât celelalte treceri alpine și permite accesul ușor la pasul Vars . Prin urmare, a fost o cale naturală de invazie între Franța și Italia. Este una dintre trecerile care ar fi putut fi folosite în 218 î.Hr. AD pentru trecerea Alpilor de către Hanibal .

În secolul  al VI- lea , a fost folosit în mod repetat de sași și lombardi în invaziile lor din sud-estul Galiei (între 569 și 575).

În 1515, avangarda armatei lui François I er , comandată de mareșalul Chabannes Jacques II, afirmând că evident a trecut gulerul pentru a merge la cuceririle sale italiene. Elvețian , aliați ai ducelui de Milano și dușmanii francezi, a păstrat ieșirile doar două drumuri bune care existau apoi peste Alpi, ca de Mont-Cenis și a Montgenèvre . Mai la sud, la pasul Argentière (de la Larche astăzi), am găsit o potecă care abia a fost străbătută de capră. Trei mii de sapatori s-au deschis acolo la finalIulie 1515 un drum potrivit pentru vehicule, unde, de la 4 la 9 august 1515, au trecut în cinci zile aproximativ 30.000 de infanteriști, 9.000 de cavaleri, 72 de tunuri mari și 300 de tunuri de calibru mic. Dușmanii au fost atât de uimiți încât unul dintre liderii lor, Prospero Colonna , surprins și răpit de mareșalul de La Palice și de alergătorii săi, a întrebat dacă francezii „au zburat peste munți”. La vestea sosirii surprize a francezilor, elvețienii se retrăseseră în grabă la Milano . Întâlnirea decisivă a avut loc la Marignan .

În timpul războiului de succesiune austriac și al revoluției , armata franceză a instalat dispozitive de apărare în Tournoux, răscruce de drumuri între valea Ubaye , Col de Vars și Col de Larche, pentru a bloca armatele.Austria și Piemont.

De la 21 până la 26 iunie 1793, pasul Larche a fost atacat de piemontezi , preluat apoi de generalul Rossi .

În XIX - lea  lea a fost realizat puternic Tournoux pentru a bloca o posibilă armată italian care sosesc de la gât. În secolul  al XX- lea, au fost adăugate în același scop fortificații concrete (dependente de linia Maginot din Alpi, sectorul fortificat al Dauphine ), în Saint-Ours , în valea Larche.

La sfârșitul celui de- al doilea război mondial , Col de Larche a adăpostit unul dintre ultimele buzunare de rezistență ale armatei germane, mult după eliberarea Provence , până în primăvara anului 1945. De la 22 până la25 aprilie 19455 - lea Regimentul de Dragoons (The 27 e DI ) este recucerirea pentru Franța a făcut. În fața lui se aflau un batalion al diviziei italiene Littorio , trei companii ale 34- lea Fuzilieri germani ( Füsilier-Batalionul celei de-a 34- a diviziuni de infanterie ) și artilerie. După o pregătire de artilerie,22 aprilie, dragonii francezi au atacat pe 23 și au reluat satul Larche. Dar pe 24, artileria franceză a fost trimisă pentru a sprijini operațiunea Penguin, care a atacat Col de la Lombarde, iar luptele au încetat. Pasul Larche a fost evacuat de trupele germano-italiene în noaptea de 25 spre26 aprilie. Armata franceză a avut aproximativ cincisprezece morți, germanii și italienii au pierdut 30 de morți și 184 de prizonieri.

Anexe

linkuri externe

• Resursă geografică  :
  • Atlasul digital al Imperiului Roman
• Observație într-un dicționar sau o enciclopedie generală  : Encyclopædia Britannica
• Col de Larche cu bicicleta

Surse

1. „  Harta clasică IGN  ” pe Géoportail .
2. Vizualizare pe geoportalul italian .
3. Vizualizare pe geoportalul din Piemont .
4. „  Colul uterin este deschis din nou după 3 săptămâni  ” , pe LaProvence.com ,16 ianuarie 2014(accesat pe 12 iunie 2019 )
5. "  Cu Col de Larche și La Rochaille, este o dublă penalizare  " , pe LaProvence.com ,28 aprilie 2015(accesat la 6 iunie 2020 )
6. „  Rigomagus și Valea Barcelonnette | Revue Provence historique  ” , pe provence-h historique.mmsh.univ-aix.fr (accesat la 6 iunie 2020 )
7. Revoluția din Alpii de Jos , Annales de Haute-Provence, buletinul de societate științifică și literară a Alpes-de-Haute-Provence, No. 307, 1 st trimestru 1989 108 - lea an, p.  17
8. Muzeul Rezistenței și Deportării, Alpi la Război , Grenoble: Muzeul Rezistenței și Deportării, 2003. Catalogul expoziției omonime ( ISBN  2-905375-57-4 ) / ( ISBN  2-905375- 29-9 ) , p.  15
9. Alberto Turinetti di Priero, „Frontul alpin”: 1944-1945 ”, Alpii în război , op. cit. , p.  67
10. Jean-Louis Panicacci, „Alpes et Alpins en guerre”, în Alpes en guerre , p.  54