Clasificarea de cale ferată vagoane se bazează pe un standard , stabilit de Uniunea Internațională a Căilor Ferate (UIC).
Există un sistem similar pentru vagoanele de cale ferată .
Fiecare vagon este identificat printr-un cod numeric din 12 cifre care specifică utilizarea acestuia, operatorul, caracteristicile sale tehnice și numărul de serie al vagonului conform următoarei diagrame:
Desemnarea vagoanelor se face printr-o scrisoare:
Scrisoare | Desemnare | Exemple |
---|---|---|
E | Basculante | |
F | Basculante speciale | Vagon cu buncăr |
G | Acoperit | |
H | Tacâmuri speciale | Vagon cu pereți metalici glisabili, vagon cu pereți din tablă |
Eu | Izoterme, agenți frigorifici sau frigidere | |
K | Plăci de osie independente | |
L | Plăci speciale cu axe independente | Vagon de transport auto |
R | Mâncăruri bogie | |
S | Mâncăruri speciale cu boghiuri | Vagon cu containere, vagon cu hota telescopică, vagon cu prelată mecanică |
T | Trapa | |
U | Speciale | Mașină Schnabel , vagon Siloz , trăsură mică , torpilă vagon , vagon de buzunar |
Z | Cisterne |
Cheia de verificare este calculată după formula lui Luhn . Înmulțiți alternativ cu 2 și cu 1, de la dreapta la stânga, toate cifrele numărului vagonului. Apoi, se calculează suma tuturor cifrelor obținute, luându-se în considerare în mod individual fiecare cifră chiar și pe cele care formează un număr egal sau mai mare de 10. Adăugarea acestui total la primele zece dă auto-verificare. Aceasta este scrisă după numărul vagonului, separat de acesta din urmă printr-o cratimă.
Exemple
Suma cifrelor: 4 + 1 + 1 + 6 + 1 + 4 + 4 + 1 + 4 + 1 + 4 + 1 + 1 + 4 = 37, zece superioare: 40 ⇒ auto-verificare = 3
Suma cifrelor: 1 + 0 + 1 + 1 + 6 + 0 + 0 + 8 + 8 + 3 + 0 + 0 + 2 = 30, zece superioare: 30 ⇒ auto-verificare = 0
Suma cifrelor: 6 + 1 + 1 + 6 + 1 + 1 + 2 + 6 + 1 + 0 + 0 + 4 + 8 + 1 + 2 = 40, zece superioare: 40 ⇒ auto-verificare = 0 (care corespunde bine la poză)
Această marcare a fost aplicată din 1964 și s-a încheiat în 1968 pentru vagoanele din Franța.