| Sport | Ciclism rutier |
|---|---|
| Creare | 1930 |
| Organizator (i) | ASO |
| Ediții | 84 (în 2021) |
| Categorie | Cea mai buna echipa |
| Tip / Format | Etapa cursei |
| Locuri) | Franţa |
| Datat | iulie |
| Director | Turul Frantei |
| Titularul titlului | Bahrain victorios |
|---|
Clasificarea pe echipe a Turului Franței este una dintre clasificările secundare ale Turului Franței , o cursă de ciclism . Premiat din 1930, recompensează cea mai bună echipă. Modul de calcul a evoluat în timp. Nu există un tricou distinctiv pentru liderul clasamentului, piloții echipei care conduce clasificarea poartă un salopet galben cu numărul lor și o cască galbenă.
În primele ediții, călăreții din Turul Franței participă individual la cursă. Chiar dacă unii piloți sunt sponsorizați de aceiași parteneri, nu li se permite să lucreze ca o echipă, organizatorul Turului, Henri Desgrange , dorește să promoveze o demonstrație individuală de forță.
În primele ediții, este posibil ca ciclistul să participe fără sponsor, într-o categorie care își schimbă denumirea peste ediții:
În 1930, Henri Desgrange s-a resemnat la ideea că bicicliștii ar putea alerga colectiv și a ales să admită prezența echipelor. Bicicliștii sunt grupați în echipe în funcție de naționalitate. Acesta a fost cazul pentru Tours între 1930 și 1961, precum și în 1967 și 1968. Între 1962 și 1966 și în 1969, echipele de vânzări au fost autorizate.
Odată cu adăugarea clasificării pe echipe în 1930, a fost acordat un premiu pentru cea mai bună echipă, sub numele de Challenge International . În 1930, clasificarea a fost calculată prin adăugarea timpilor celor mai buni trei alergători din clasamentul general.
În 1961, calculul s-a schimbat. Clasificarea pe echipe se transformă într-o clasificare pe puncte, în care cea mai bună echipă primește un punct pentru fiecare etapă, iar echipa câștigătoare la final este cea cu cele mai multe puncte. Acest sistem a fost folosit și în 1962. Din 1963, a fost din nou calculat în funcție de timp.
În anii 1970, acest sistem a fost reintrodus, dar într-un mod diferit. După fiecare etapă, toți cicliștii primesc puncte (câștigătorul primește un punct, al doilea primește două etc.) și acestea se adaugă la totalul echipei. Echipa cu cel mai mic scor este declarată câștigătoare a clasificării punctelor pe echipe. Această clasificare a echipei pe punct coexistă cu clasificarea pe echipe în funcție de timp.
Până în 1990, piloții echipei de frunte din clasamentul pe echipe purtau un capac galben pentru a-i deosebi. Din 2006, poartă bavete galbene. În 2012, echipele poartă o cască galbenă pe lângă salopeta galbenă.
Sponsori:
În prezent, este stabilit prin adăugarea timpilor celor mai buni trei piloți din fiecare formație pe fiecare etapă. Dacă o echipă rămâne mai puțin de trei piloți, aceasta este eliminată din clasament. Într-o cronometru în echipă, timpul echipei este luat de cel de-al patrulea călăreț care trece linia de sosire sau de cel al ultimului călăreț dacă există mai puțin de patru călăreți în linie.
Între 1973 și 1988 a existat și o clasificare a punctelor pentru echipe.
| An | Echipa câștigătoare |
|---|---|
| 1973 | Gan-Mercier |
| 1974 | Gan-Mercier |
| 1976 | Gan-Mercier |
| 1977 | Peugeot |
| 1978 | Ti-Raleigh |
| 1979 | Renault |
| 1980 | Ti-Raleigh |
| nouăsprezece optzeci și unu | Peugeot |
| 1982 | Ti-Raleigh |
| 1983 | Ti-Raleigh |
| 1984 | Panasonic-Raleigh |
| 1985 | La Vie claire |
| 1986 | Panasonic |
| 1987 | Sistemul U |
| 1988 | PDM |