Charles Alexandre Léon Durand de Linois

Charles Alexandre Léon Durand de Linois
Charles Alexandre Léon Durand de Linois
Naștere 27 ianuarie 1761
Brest ( Regatul Franței )
Moarte 2 decembrie 1848(la 87 de ani)
Versailles ( Republica Franceză )
Origine Regatul Franței
Loialitate Regatul Franței Statele Unite Regatul Franței Republica Franceză Imperiul Francez Regatul Franței

 
 
 
 
Armat  Marina Regală Franceză Marina Națională
 
Grad Viceamiral
Ani de munca 1776 - 1816
Conflictele Războiul de independență al SUA
Războaiele revoluționare franceze
* Acțiunea din 7 mai 1794  (ro)
* Bătălia de la Groix
* Transportul irlandez
Războaiele napoleoniene
* Bătălia de la Algeciras
* Bătălia de la Pulo Aura
* Combaterea Vizagapatam
* Bătălia de la capacul verde
Premii Ordinul
Legiunii de Onoare Saint-Louis (marele ofițer)
Omagii nume gravat sub Arcul de Triumf al Stelei

Charles Alexandre Léon Durand, contele de Linois sau Charles de Durand-Linois (27 ianuarie 1761în Brest -2 decembrie 1848la Versailles ), este un marinar și amiral francez câștigător împotriva britanicilor de la bătălia de la Algeciras din 1801 , mare ofițer al Legiunii de Onoare , cavaler de St. Louis .

Biografie

Înainte de Revoluția Franceză

Charles Alexandre Durand de Linois este fiul lui Charles Durand de Linois, scriitor principal și comisar asistent al Marinei , și al lui Marie Anne Le Vacher de Boisville.

La vârsta de 15 ani, în 1776 , a intrat în marina regală , iar trei ani mai târziu, războiul care începuse în 1778 și care urma să fie urmat de atâtea alte războaie, l-a făcut pe tânărul voluntar locotenent al fregatei auxiliare la bordul Scipion , un vas de șaptezeci și patru de tunuri. În 1781 ( 1 st  iulie ), el a devenit un vas de predare și de port, portul locotenent în 1784 , și în cele din urmă locotenent la 1 st  luna mai 1789 . Apoi a avut treisprezece ani de serviciu activ, timp în care a călătorit pe coastele Franței servind în Canalul Mânecii și în apele spaniole, apoi în Oceanul Indian și Indiile de Vest . A luat parte la războiul de independență al Statelor Unite , a luptat mai ales în Indiile de Vest .

Sub Revoluția Franceză

În 1789 , Charles Alexandre Léon Durand de Linois a fost avansat la locotenent înainte de a se întoarce în Oceanul Indian. Între 1791 și 1794 , a luptat în mările Indiei . În organizarea marinei ( 1791 ), a luat rang printre locotenenții navei la data certificatului de locotenent în port și a trecut cu acest grad pe fregata Atalante . După treizeci și opt de luni petrecute în mările Indiei, pe coastele Malabar , Coromandel și Africa , se întorsese în Franța . Înapoi în Franța în 1794 , avea sediul la Brest ca locotenent al portului.

Amiralul Louis Thomas Villaret de Joyeuse l-a instruit să meargă cu o mică divizie pentru a lumina marșul contraamiralului Pierre Jean Van Stabel , care aducea din America de Nord un convoi de făină, așteptat în Franța cu o anxietate dureroasă. Convoiul a făcut progrese bune; dar Linois, care îl căuta, a dat vele britanice cărora li s-a predat după o rezistență onorabilă și disperată (28 Floréal anul II). Este luat prizonier de Marina Regală . Apărarea sa atrăsese asupra lui stima dușmanilor săi; după întoarcerea ei în Franța, a adus-o în atenția guvernului.

El a fost schimbat și promovat pe 15 Floréal Anul III, la gradul de căpitan și a preluat comanda navei Le Formidable , sub ordinele amiralului Villaret. Armata navală a părăsit Brest în curentul de prairial: un angajament a avut loc in data de 29, altul pe 9 Messidor. Când emigranții au aterizat la Quiberon , în bătălia navală de la Groix , britanicii erau superiori în forță: trei dintre vasele franceze au căzut în mâinile lor; Formidabilul era unul dintre ei.

Linois, de două ori rănit, și-a pierdut ochiul stâng în această luptă. De data aceasta, captivitatea sa nu a durat mult: a avut norocul să fie schimbat două luni mai târziu cu căpitanul britanic John Carrulhers .

Din nou tranzacționat, s-a întors în Franța la sfârșitul lunii august 1795 .

Sub Director

În anul următor (anul IV), Marina a fost reorganizat, și Linois, șef de divizie numit, a preluat comanda Nestor . În timpul expediției irlandeze , care nu a avut succes, el a fost în această calitate la comanda a trei nave și patru fregate. Ajuns în Golful Bantry , a vrut să aterizeze mica sa armată: generalii s-au opus, iar Linois i-a adus-o înapoi sănătoasă lui Brest . Patru premii pe care le-a adus în port cu el au mărturisit incapacitatea dușmanilor de a se opune întoarcerii sale.

Promovat șef de stat major al forțelor navale din Brest în februarie 1799 , a fost numit provizoriu contraamiral de către ministrul marinei și coloniilor Eustache Bruix . La 5 Pluviôse Anul VII, primul consul a emis următorul decret: „  Bonaparte numește, la cererea amiralului Bruix, la gradul de contraamiral, Durand Linois, șeful diviziei. "

Timp de douăzeci de luni, din acea zi, a ocupat funcția de șef al Statului Major General al armatei navale sub ordinele amiralului Bruix și, ulterior, contraamiralilor Delmotte și Latouche-Tréville .

Sub Consulat și Primul Imperiu

Mediterana

Napoleon Bonaparte l-a confirmat pe Charles Alexandre Léon Durand de Linois în gradul său de viceamiral în 1800 . În 1800 , a fost al doilea comandant al escadronului expediționar sub ordinele amiralului Ganteaume . După afacerile din Porto-Ferrajo și insula Elba , el a returnat la Toulon trei nave afectate de epidemii, iar la 13 iunie 1801 a părăsit acest port cu aceleași clădiri și fregata La Muiron pentru a merge la Cadiz se alătură spaniolilor escadron. Pe 3 iulie, el a capturat Speedy-ul lui Thomas Cochrane din Dundonald .

Se luptă cu escadrila britanică, superioară ca număr, a lui James Saumarez la bătălia de la Algeciras . El a câștigat bătălia și și-a marcat în special superioritatea în prima parte a luptei, capturând HMS Hannibal , o barcă cu 74 de tunuri lansată în 1786 și capturată la 5 iulie 1801; la întoarcerea în Cadiz, două nave aliate spaniole, înșelate de un atac nocturn al britanicilor, se tună reciproc și sunt pierdute.

La sfârșitul anului 1801 , Linois a părăsit Cadizul cu trei nave și trei fregate: aceste nave transportau 1.800 de oameni din expediția Saint-Domingue . După două luni de ședere în colonie, și-a făcut întoarcerea la Brest cu escadrila amiralului Villaret .

Oceanul Indian Pacea din Amiens

După ce a semnat, cu mâna sabiei sale, Tratatul de la Amiens , unul dintre primele ajutoare ale lui Napoleon a fost acela de a trimite o expediție în India, care să poată profita de perioada scurtă suspendare a armelor pe care a venit-o acest tratat. Regatul Unit și Republica Franceză .

O mică divizie formată dintr-o navă, trei fregate și două mijloace de transport, a pornit la Brest pe 14 Ventôse, An XI, sub ordinele contraamiralului Linois, pentru a transporta căpitanul general Decaen , un batalion de infanterie și un număr mare de civili și angajații militari responsabili pentru ocuparea posturilor care îi așteptau în fostele colonii pe care Regatul Unit le-a fost de acord să se întoarcă în Franța.

Pondicherry

Fregata La Belle Poule , desprinsă pe mare de divizia comandată de vasul Le Marengo , s-a prezentat pe 27 Prairial în fața Pondicherry , pentru a intra în posesia acestui loc, sub care staționau încă cinci nave de linie, trei fregate și două corvete comandate de amiralul britanic Peter Rainier . Dar, sfidând convențiile stipulate de un an deja, între guvernele britanice și republică, acest amiral, după ce a citit trimiterile comandantului francez, a refuzat La Belle-Poule autorizația de a comunica cu țara și acest lucru a făcut nu Abia la douăzeci și cinci de zile după ce a reținut această brigadă prizonieră sub tunul escadrilei sale, Rainier, văzând că divizia Linois sosește la Pondicherry, a fost dispus să permită generalului Decaen să pună o garnizoană în oraș.

Confiscarea târzie a lui Pondicherry nu trebuia să fie de lungă durată: chiar în ziua următoare plecării sale la Pondicherry, Decaen a primit ordinul brigăzii Le Aries , care a părăsit Brestul la zece zile după el, de a-și părăsi batalionul de expediție la mal. a pornit imediat spre Ile de France , unde a trebuit să aștepte ruptura iminentă a convenției efemere de la Amiens

Mauritius

Executarea unui astfel de ordin neașteptat a devenit dificilă pentru căpitanul general și amiralul francez, în prezența escadronului lui Rainier, atât de superior ca forță diviziei Linois. Dar după ce au convenit împreună să înșele supravegherea amiralului britanic, cei doi ofițeri generali au executat cu îndemânare planul care urma să asigure zborul misterios în care puteau spera să-și găsească mântuirea. Chiar seara zilei sosirii berbecului , a vasului Marengo și a celor trei fregate care îl însoțiseră, au pornit în tăcere din portul Pondicherry , fără ca escadra inamică să fi suspectat această manevră discretă și îndrăzneață. Abia când a văzut golul dimineața pe care ieșirea nocturnă a navelor franceze lăsase lângă el, amiralul Rainier a suspectat că tratatul de pace a fost încălcat și că, în ciuda faptului că a fost jucat în acest fel, a decis să blocheze Pondicherry, apărat doar de batalionul de infanterie care sosise în urmă cu zece zile.

Pe 28 Thermidor, Le Marengo și cele trei fregate, scăpând de suspiciunea escadrilei Pondicherry, ancorată la Ile de France . Această întoarcere l-a surprins pe căpitanul general Decaen .

Comandant șef

În ciuda nemulțumirii sale față de citirea rapoartelor lui Decaen, împăratul l-a numit pe Linois comandant al Legiunii de Onoare la 25 Prairial, anul XIII; probabil îi veniseră informații noi și recunoscuse că raportul generalului Decaen nu era lipsit de prejudecăți. Oricum, când a sosit Linois, tratatul de pace tocmai fusese cu adevărat sfâșiat. În 1803 Napoleon Bonaparte l-a numit la conducerea forțelor franceze din Oceanul Indian. Războiul este căpitanul general al singurelor două posesii ale Indiei trebuie să fie pregătit să ducă cu o navă de linie, împotriva britanicilor. Decaen va comanda forțele terestre, Linois forțele maritime, adică Le Marengo și cele trei fregate.

În calitate de comandant-șef, a urmărit fără încetare nave comerciale britanice către Marea Chinei . Pe 16 Vendémaire anul XII, amiralul a pornit cu divizia sa pentru a arunca câteva trupe Batave în Batavia în insula Java . Pe drum a întâlnit și a ars patru sau cinci nave mari ale Companiei Indelor de Est . Contorul important din Bencoolen ( Bengkulu ) din insula Sumatra este pe drum: îl distruge în timp ce trece. După ce și-a aterizat trupele de pasageri pe coastele Java, el aleargă, fără a lăsa urme ale traseului său, pentru a-și stabili misterioasa croazieră chiar la deschiderea mării Chinei . Un convoi bogat din Indiameni părăsește Macao cu siguranță și cade sub turma escadronului Brest, care combate navele de război ale escortei, și apucă, în urma celei mai vii și mai strălucite acțiuni, o parte a navelor bogate pe care le-a împrăștiat cu tunul. fotografii.

Douăzeci de milioane de franci, produsul premiilor capturate în această scurtă și orbitoare campanie, a semnalat începutul ostilităților dintre India franceză, redusă la insulele Franței și Reuniunii și India britanică, care îmbrățișa deja cea mai mare parte a continentului indian.

Alte trei rase la fel de frumoase, atât de abil dirijate, au făcut din vasul Marengo teama comerțului britanic în mările pe care le traversa. Pe 17 Thermidor, o flotă de nave de război încărcate cu trupe și escortate de nava britanică Bleinhein , cu 80 de tunuri în linie pentru a primi atacul de la nava franceză, care singură avansează pentru a lupta cu un pistol la jumătate. , după ce a tras-o de câteva ore, nu este de acord să o abandoneze până când vremea rea ​​nu-l obligă să blocheze această flotă, uimită de atâta îndrăzneală și fericire.

Dar, în timpul acestor glorioase croaziere, insulele franceze pe care Marengo le părăsiseră momentan, s-au trezit în cele din urmă blocate și stoarse de forțe prea numeroase și prea superioare pentru ca Linois să se poată aventura să se apropie de ele cu singurul său vas.

În 1804 a avut loc bătălia de la Poulo Aura : escadrila comandată de Linois a întâlnit flota britanică a Chinei formată din nave comerciale ușor înarmate. Mai numeroase decât francezii, navele britanice manevrează în așa fel încât să pară că se pregătesc să lupte; unii afișează steaguri militare pentru a spori iluzia. Convins că avea de-a face cu o flotă protejată de o escortă a marinei, Linois s-a retras fără luptă.

Redus la nevoia de a-și repara nava obosită dintr-o lungă ședere în mări îndepărtate și plină de focuri inamice, amiralul a decis să plece cu barca spre Europa. Fregata La Belle-Poule , care se alăturase recent, urma să-l urmeze în această ultimă trecere spre coastă. În mijlocul atâtor expediții în care, de la plecarea sa din Brest, trecuse de douăsprezece ori linia, știrile din Franța îi ajunseseră totuși.

În timpul călătoriei de întoarcere în Franța, escadrila franceză a întâlnit în 1806 în largul Capului Verde o mare escadronă britanică sub comanda amiralului Warren .

Linois este din nou rănit și capturat. Napoleon a încetat practica schimbului de prizonieri: Linois a rămas în detenție până la căderea Imperiului în 1814 . Între timp, în 1810, Napoleon va fi făcut cont de Linois .

Sub Restaurare

Când s-a întors în Franța, în aprilie 1814 , bătăliile îl înlocuiseră pe tron ​​pe Ludovic al XVIII-lea și l-au retrogradat pe Napoleon pe Insula Elba . La 13 iunie , Linois a fost numit guvernator al Guadeloupei și cavaler al Saint-Louis la 5 iulie următor.

Până pe 29 aprilie , vestea revenirii lui Napoleon la Paris ajunsese în Insulele Vântului . Cu toate acestea, scrisorile amiralului din 2 și 22 mai , și chiar din 2 iunie , către Comte de la Châtre , pe atunci ambasador la Londra , conțineau proteste de loialitate și devotament față de rege.

Aliat lui Napoleon în timpul celor O sută de zile , a trebuit să părăsească acest post după Waterloo . În zilele de 17 și 18, garnizoana s-a ridicat și guvernatorul a fost arestat. A doua zi, 19, a făcut o proclamație și a luat înapoi frâiele administrației, dar în numele împăratului. Știrile despre Waterloo au sosit în curând și odată cu atacurile forțelor britanice. Pe 10 august , capitularea a fost semnată și, a doua zi, trupele franceze au fost îmbarcate pentru a fi duse în Franța și predate ducelui de Wellington .

La 4 octombrie , Linois a scris din portul Plymouth către vicontele Dubouchage , ministrul marinei; el i-a dat toate detaliile celor întâmplate în Guadelupa, i-a explicat că nu a încetat niciodată, în ciuda aparențelor, să fie un subiect fidel și supus al regelui și a încheiat cerând ca comportamentul său să fie supus examinării unui consiliul de război . Acesta a fost , de fapt , sa referit la Consiliul Permanent al 1 st  Diviziei Militare, prin ordonanța din de 26 luna decembrie 1815 și 11 martie ca urmare, nu este vinovat unanim: el a fost achitat , dar sa retras.

O decizie regală l-a pus la pensie la 18 aprilie 1816 și, la 13 mai , curtea regală a consemnat, în audiență solemnă, scrisorile de brevet care îi confereau titlul de conte (a se vedea: Actul regal oficial care conferă titlul de conte ) . În 1825 , cu ocazia încoronării lui Carol al X-lea , a fost numit viceamiral onorific.

Louis-Philippe I mai întâi să- l Mare Ofițer al făcut Legiunii de Onoare , The 1 st  martie 1831 , iar mai târziu, el a ordonat ca numele său să fie gravat pe partea de vest a arcului de triumf al Stelei .

S-a retras la Versailles, unde a murit în 1848 . Mormântul său, grav avariat, se află în cimitirul Saint-Louis din Versailles .

Posteritate

Scriitorul Patrick O'Brian îl implică adesea pe Linois în romanele sale istorice maritime. Este un adversar temut și respectat al lui Jack Aubrey , căpitan englez fictiv și erou al romanelor scriitorului.

Strada Linois din Paris este numit în onoarea lui. Brest , Carantec și Crozon au, de asemenea, străzi Admiral Linois.

Stema

Stema Blazon
Ornamente exterioare Contele Imperiului Francez.svgStema Charles Alexandre Leon Durand.svg Armele contelui Durand și Imperiul , 1810

Azure, un fes, însoțit în șef al unei semiluni și la baza unui trifoi, întregul Or; în cantonul militar conturile debruising.

Note și referințe

  1. El a trimis un lung raport asupra acestui subiect ministrului Marinei, care se regăsește în lucrarea intitulată: Correspondance de Napoléon avec le Minister de la Marine , vol. Pr, p. 310. Acest raport, pus sub ochii lui Napoleon, a dat naștere, între Împărat și ministrul său, la o corespondență în care se găsesc următoarele pasaje: La Castel, lângă Guelders , 27 Fructidor anul XII. „  Domnule Decrès , ministru al marinei, am citit cu atenție raportul și diferitele scrisori ale căpitanului general Decaen; Conduita generalului Linois este mizerabilă. Toate expedițiile maritime care au fost întreprinse de când sunt în fruntea guvernului au eșuat, deoarece amiralii văd lucrurile de două ori și au găsit, nu știu unde, că cineva poate purta război fără a avea nicio șansă etc. Pe asta etc. NAPOLEON.  »Köln, 28 Fructidor anul XII. „Domnule Decrès, ministru de marină, v-am exprimat deja tot ce am simțit despre comportamentul generalului Linois. El a făcut din steagul francez râsul Europei. Cea mai mică critică care poate fi făcută este pentru faptul că a avut prea multă grijă în conservarea croazierei sale. Navele de război nu sunt nave comerciale. Este onoarea pe care vreau să o păstrăm, nu câteva bucăți de lemn și câțiva bărbați. Disprețul în Marea Britanie este cel mai rău moment din partea ofițerilor de marină. Mi-aș dori foarte mult ca acest nefericit eveniment să nu se fi întâmplat; Mai degrabă aș fi pierdut trei nave etc. Pe asta etc. NAPOLEON. "
  2. Comandantul forțelor navale franceze din India i-a adresat împăratului francez următoarea scrisoare, datată din Ile de France , 23 Frimaire, anul XIII: „Sire, nava de stat, înconjurată de recife, era pe cale să piară, învățatul tău mâna apucă cârma și o duce la port. Fie ca iscusitul pilot care mi-a salvat țara să ocupe mult timp rangul înalt la care tocmai l-au chemat recunoașterea francezilor și admirația întregii lumi! Fie ca el să se bucure mult timp de gloria și fericirea pe care curajul, talentele și virtuțile sale le-au dat Franței! Fie ca vocea unui subiect credincios să-l ajungă din adâncul acestor țări îndepărtate, pentru a-i transmite dorințele soldaților și marinarilor angajați în diviziunea forțelor navale la comanda mea și să-i aducă expresia deosebită a recunoștinței mele, respectul și dragostea mea. Linois. "
  3. Vicomte Albert Révérend (1844-1911) , Armorial of the First Empire: titluri, majorate și blazoane acordate de Napoleon I , t.  2, Paris , la biroul L'Annuaire de la noblețe,1894, 114  p. ( citiți online ) , p.  207

Surse

Anexe

Bibliografie

  • Mathieu Dumas , Precis evenimente militare sau eseuri istorice despre campaniile din 1799 până în 1814 , Campania 1805 , la Treuttel și Wütz, Paris, 1822, volumul 1, p.  61-73 ( citiți online )

Articole similare

linkuri externe