Capão Redondo | ||||||||
Vedere din gară. | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Brazilia | |||||||
Oraș | Sao Paulo | |||||||
District | Capão Redondo (pt) | |||||||
Abordare | Av. Carlos Caldeira Filho, 4261 | |||||||
Coordonatele geografice |
23 ° 39 ′ 34 ″ sud, 46 ° 46 ′ 05 ″ vest | |||||||
Geolocalizare pe hartă: São Paulo
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Poziția în raport cu solul |
Aerian | |||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Accesibilitate | da | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 20 octombrie 2002 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | Statul São Paulo | |||||||
Operator | Rireobilidade | |||||||
Codul stației | CPR | |||||||
Linii) | ||||||||
| ||||||||
Capão Redondo (în portugheză : Estação Capão Redondo ) este o stație de capăt de vest a liniei 5 (Lilas) a metrou São Paulo . Este accesibil pe bulevardul Carlos Caldeira Filho , în districtul Capão Redondo (pt) , din São Paulo , Brazilia .
Comandată în 2020 de metrou São Paulo , stația este operată din 2018 de către concesionarul donsobilidade . Se conectează și are integrare tarifară cu un terminal de autobuz Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (pt) (EMTU), care deservește orașele adiacente regiunii.
Înființată aerian, stația Capão Redondo este o stație terminus situată pe linia 5 (Lilas) înainte de stația Campo Limpo , către terminalul Chácara Klabin .
După gară, linia ajunge la depozitul de linii, care are o suprafață de 75.000 m 2 , unde există garnituri pentru parcarea a opt trenuri, șase blocuri de sprijin pentru activități de întreținere și centru. Control operațional al liniei.
Primul proiect pentru o stație a apărut în 1990, era o stație terminus pentru o linie de la Campo Limpo la Capão Redondo, transportată de compania de transport feroviar public Ferrovia Paulista S / A (pt) (Fepassa) . Dar compania fiind în dificultate financiară, proiectul este transferat către Companhia do Metropolitano . În 1994, arhitectul Luiz Carlos Esteves a produs proiectul stației pentru linia 5-Lilas, inclusiv cea a Capão Redondo .
Lucrările la gară și la depozit au început în martie 1998.
Stația de capăt Capão Redondo este pusă în funcțiune, de metrou São Paulo , pe20 octombrie 2002. Este o stație aeriană cu două platforme laterale acoperite cu o structură metalică eliptică și plăci de oțel. La parter are o hală de distribuție. Este accesibil persoanelor cu handicap și este echipat cu: un acces, două scări fixe, șase scări rulante, cu o suprafață construită de 5.209 m 2 și este proiectat pentru a absorbi un tranzit maxim de 2.038 de călători pe oră, în ore de punct.
În 2018, stația a schimbat operatorul cu sosirea Grâceobilidade, un concesionar de douăzeci de ani pentru funcționarea liniei 5.
start Mai 2021, stația este în curs de finalizare a instalării ușilor de aterizare .
La stație se poate ajunge prin numărul 4661 din bulevardul Carlos Caldeira Filho . Este accesibil persoanelor cu dizabilități.
Linia | Terminus | Stații | Timp de călătorie (min) | Interval minim între trenuri | Interventie chirurgicala |
---|---|---|---|---|---|
Capão Redondo ↔ Chácara Klabin | 17 | 33 | 75 (planificat) 165 (actual) | Duminică până vineri, de la 4:40 la miezul nopții. Sâmbătă de la 4:40 a.m. la 1 a.m. |
2008.
2014.
2015.
Este în legătură și integrare tarifară cu o stație de autobuz urbană a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (pt) (EMTU).