Tabără Châlons , de asemenea , cunoscut sub numele de tabără Mourmelon , este o tabără militară franceză situat în Mourmelon , în apropierea orașului Châlons-en-Champagne ( Marne ).
Creat prin voința lui Napoleon al III-lea și inaugurat la 30 august 1857, tabăra Châlons a avut o mare importanță în timpul celui de- al Doilea Imperiu . Constituie o trecere de 10.000 de hectare care a fost cumpărată de la 1.300 de proprietari.
Cele mai vechi înregistrări au fost Champs Catalauniques , care au fost localizate în memoria locală ca fiind în Châlons și oppidum din La Cheppe este numit tabăra Attila .
Existau deja tabere anterioare, una în 1792 și alta în 1841; erau mai aproape de oraș și se vedeau numiți: tabăra Fagnière, tabăra Mont Saint-Michel, tabăra Haut-Chaillot dar mai ales tabăra Châlons.
Ministrul de război Servan i-a scris comisarului de război și administratorilor departamentului: „Trebuie să găsiți un loc pentru a construi cantitatea de cuptoare necesară acestui corp (12.000 de oameni, inclusiv 2.000 de jandarmi), pentru a pregăti clădirile. pune bolnavii acolo. Întrucât trupele nu vor putea să tabereze imediat ce sosesc, vor trebui să fie păstrate în câteva zile în Châlons sau în zona înconjurătoare ... Veți primi pulbere de la Nancy și artilerie de la Soissons ” .
Adunarea Națională i-a numit pe comisarii Carnot cel mai mare , Priorul de pe Coasta de Aur și Beaupuy, pentru a supraveghea și activa organizarea armatei în Châlons. L-au avut ca adjunct pe Crubier Opterre și au ajuns mai departe7 septembrie 1792, în Châlons-sur-Marne.
Priorul de la Marne , Sillery și Carra , au fost trimiși pe 24 septembrie pentru a investiga cauzele întârzierii în formarea batalioanelor și li s-au acordat puteri speciale și de rechiziție. Monitorul i-a dat numele de „tabăra Mont-Saint-Michel sous Châlons”. Raportul comisarilor îl prezenta ca loc de trecere, depozit și adunare a trupelor. Generalul Labourdonnaye a specificat chiar că bărbații trebuie să sosească, îmbrăcați și înarmați.
A crescut într-o asemenea măsură încât au fost create sucursale: tabăra L'Épine, tabăra Fresne și tabăra Dombasle. Alexandre de Sparre era atunci comandantul locului Châlons și sediul trupelor aflate sub comanda lui Luckner se afla în oraș.
Cuptoarele și bluturile au fost rechiziționate, printre altele, de la mănăstirile Vinets și Sainte-Marie. Au fost necesare arme pentru a le construi, iar lemnul a fost rechiziționat până la Sainte-Menehould. De asemenea, a fost nevoie de transport pentru lemn, furaje, materiale de construcție. Prin urmare, s-au făcut sechestre până la Reims și în primul rând în casele emigranților.
Pentru magazine, fânul a fost distribuit la Saint-Pierre apoi și la abația Saint-Memmie, paiul dat colegiului și ovăzul dat ursulinelor, spitalul a fost instalat la fosta abație Saint-Pierre-aux -Monts, sub numele de „ospiciu militar al Muntelui”.
De la sfârșitul lunii octombrie, tabăra s-a dizolvat deoarece teatrul de operații al războiului și-a schimbat locul. A avut loc bătălia de la Valmy pe 20 septembrie, apoi asediul de la Lille și invazia Savoia în octombrie.
1840În 1840 a fost creată o altă tabără efemeră în același loc ca în 1792.
Căpitanul inginer Pierre Weynand, care a construit și întreținut tabăra, și-a făcut întreaga carieră până la gradul de general în cadrul taberei.
Terenul de acolo era necultivat sau de mică valoare, calea ferată nu prea departe și terenul plat, ceea ce a favorizat stabilirea în regiunea acestei tabere de manevră. Napoleon al III-lea a semnat decretul imperial și lagărul a fost uneori numit „lagăr de telegraf”, „lagăr Napoleon” sau „lagăr imperial”.
Aspectul: două piramide marchează limitele taberei. Una datează din 18 august 1861, cealaltă din 15 august 1867. Raportul către prefect specifică „la sfârșitul taberei Châlons ... Am avut construită acolo o piramidă simplă ...”. Se află la 6,83 m într-un loc numit Grand-Moré, pe un sens giratoriu de 50 m datând din 1860, ca parte a îmbunătățirilor aduse drumurilor locale.
Inscripții:
Noua piramidă de pe drumul local 21 care merge de la Veuve la Mourmelon ar fi situată la 800 m de sediu; a fost plătit prin abonament de la comunele Marnei și de către Consiliul General, sculptură de Gustave Moriamé ca și monumentul anterior, trei trepte, în pietre Euville, culminează la 12 m înălțime. Inaugurare de către generalul Leboeuf care a comandat tabăra Châlons, membru burghez al Consiliului general, primar Champois din Mourmelon-le-Grand, primar Rouyer din Bouy, primar croșetat Louvercy, pe 14 august.
Textul :
O linie de cale ferată de la Châlons la Mourmelon-le-Petit a fost creată pentru a deservi tabăra, punerea în funcțiune a avut loc la 14 octombrie 1857. La stația Châlons-en-Champagne s- a ramificat pe linia de la Paris la Strasbourg și se termină la Stația Mourmelon-le-Petit a planificat îmbarcările și debarcările necesare militarilor.
Aprovizionarea cu apă a fost o problemă recurentă, chiar dacă Cheneu a fost principala sursă, după ce a luat în considerare un apeduct din Vesle și a observat că nivelul scăzut al apei a pârâului, au fost săpate o sută de puțuri, dar foarte puține zidărie și abururi. folosit pentru animale.
Cazare: tabăra imperială a fost construită foarte repede din lemn masiv, la început din lemn vopsit cu dungi, apoi cu jumătate de lemn și cob înainte de a fi făcut din lemn și cărămizi. Cuptoarele și clădirile de administrație sunt solide, majoritatea trupelor erau cazate în corturi.
La început, răspunzând la destinația inițială, a fost pur și simplu o tabără de manevră militară și a fost permanent locul de întâlnire pentru 25.000 până la 30.000 de soldați. S-a transformat rapid într-o vitrină pentru armata imperială franceză, un teatru de propagandă și un loc de proximitate între cetățenii francezi și armata lor. În fiecare an, tabăra se transforma într-un oraș mic, plin de pavilioane și corturi de lemn.
DefilăriDe asemenea, a servit ca loc de adunare pentru trupele metropolitane înainte de plecarea lor pentru operațiuni străine. De asemenea, a fost locul de adunare al armatei din Châlons după înfrângerile armatei Rinului la Wissembourg , Frœschwiller-Wœrth și Forbach chiar înainte de bătălia de la Sedan . Apoi, germanii l-au ocupat până la 9 noiembrie 1872.
Tabăra militară a supraviețuit căderii celui de-al doilea imperiu, însă a abandonat aspectul „parada militară” pentru a redeveni o tabără de antrenament. A fost folosit pentru manevrele din 1896 care au avut loc sub atentia lui Nicolas al II-lea .
Multe mărturii, referitoare la angajamentele militare ale celui de-al Doilea Imperiu și până în anii 1930 , menționează tabăra Châlons.
Lista comandanților de tabără:
În timpul celui de-al doilea imperiu este o poziție de prestigiu, inițiată de împărat, comandanții succesivi vor fi mareșali, miniștri și președinte.
Un balon captiv.
Dirijabilul Căpitanul Marchal .
Hangare pentru aviație în 1908.
Georges Mailfert a montat o mitralieră pe Farman.
Pilon de artilerie în 1908.
Hangare ale constructorilor civili care folosesc terenul militar din stânga.
Piramida zburată de Henri Farman .
Pușca Chassepot a avut loc demonstrații și teste la 400 de ofițeri străini (egipteni, austrieci, italieni, englezi ...) de către 19 și 73 e RI care au fost montați în mai 1867.
A fost de o mare importanță pentru experimentarea noilor tehnici, cum ar fi aerostatele cu un hangar specific pentru a le găzdui și a le utiliza în special pentru localizarea artileriei, fotografierea terenului și a trupelor. Mai întâi cu baloane de asediu, apoi cu dirijabile . A fost un punct de plecare pentru Selle-de-Beauchamp și, de asemenea, pentru încercări record precum Lebaudy-II cu călătoria Jouarre - Mourmelon de 96 km în 3 h 21 min .
Încercări de telegrafie fără fir între un Dracken și Turnul Eiffel.
Avea o mare importanță la începutul aviației, producători precum Farman , Voisin , Ponnier, Nieuport , Sommer aveau acolo un hangar. Această parte a fost deservită de stația Bouy-Aviation de pe linia Reims Châlons. Școlile de zbor au fost predate acolo și prima călătorie de la oraș la oraș a lui Henri Farman în 1909 a început din această tabără. Zborurile militare se vor succeda către Besançon, taberele din estul Franței. De asemenea, a servit ca loc de antrenament pentru tragerea la țintă cu obuze sau gloanțe cu aripi și competiție între piloți și producători pe un poligon Reims, Châlons, Laon. A fost prima competiție de aviație militară din Franța care a început în 1911. Unii dintre piloți: Renaux, Fischer și Bara pe un biplan Farman, Prévost pe un monoplan Deperdussin, Weyman pe un monoplan Nieuport, Moineau și Brégi pe un biplan Breguet, Franz pe un biplan Savary, Jules Védrines . A devenit baza aeriană 131 Mourmelon .
Prezența Campului de Châlons prin o sută cincizeci de ani de prezență și numărul soldaților are o amprentă asupra geografiei locale, a căilor, faunei, florei, dar, în plus, asupra ocupării forței de muncă. Cafenelele, mingile, serviciile de transport depind de tabără. De asemenea, urmează o afacere cu suveniruri: cărți poștale, cântece:
Tabăra care va popula câmpiile
școlii noastre pentru tineri soldați,
își va deschide în curând arenele
pentru lupta pașnică.
Orașul antic și credincios al orașului Châlons,
aduce un omagiu suveranului său;
demnează sire pentru a-
ți întinde mâna puternică și puternică asupra ei.
Este cunoscut sub denumirea de „tabăra Mourmelon” și a fost legat de cazul dispărutului Mourmelon .
Tabăra Mourmelon acoperă 10.000 ha și cea a Moronvillers 2.500 ha .
Este o tabără dedicată în mod esențial manevrei (în special unităților de cavalerie ), iar tragerea muniției active (rachete și rachete ) este interzisă acolo. Unitățile de cazare pot profita de tabăra Suippes din apropiere pentru a trage.