Cadillac Catera

Cadillac Catera este o masina de drum de la Opel Omega B MV6 lansat în 1997 și fabricate până în anul 2002 în Rüsselsheim , Germania , în urma prezentării concept car LSE. În comparație cu modelul inițial, există și o bandă care conectează luminile (care va dispărea odată cu restilizarea din 2000), precum și tapițeria din piele și câteva detalii.

La Salonul Auto de la Chicago din 1999, tunerul german Steinmetz Automobile (specialist Opel) a prezentat un Catera echipat cu un compresor oferind 288 CP (contra 200 CP obișnuit) și multe modificări atât în interior, cât și în exterior.

În 2000, odată cu apariția facelift-ului, a fost lansată o versiune Sport cu suspensii Sport și anvelope mai late.

În timpul carierei sale s-au vândut aproximativ 95.000 de exemplare.

Istorie

Catera a fost introdus pentru prima dată în Statele Unite în 1994 sub forma unei mașini concept Cadillac LSE, un nou model entry-level pentru Cadillac care ar concura cu sedanele Acura, BMW, Infiniti, Lexus și Mercedes-Benz. Cadillac a început în cele din urmă să vândă Catera în Statele Unite în toamna anului 1996 ca model din 1997, cu un preț de bază de 29.995 dolari (47.917 dolari în dolari curenți).

Unele dintre caracteristicile standard Catera includ interiorul din pânză, scaunele cu cupă din față, controlul automat al climatizării cu două zone, radio stereo AM / FM cu casetofon și sistem audio cu opt difuzoare, airbag-uri, frâne antiblocare, control al tracțiunii, intrare fără cheie, sistem de securitate, jante din aliaj, anvelopă de rezervă compactă și instrumentație completă. Echipamentul opțional include un interior din piele, scaune încălzite, casetă și CD player, sistem audio premium Bose, trapa electrică, Homelink, OnStar și roți cromate .

Un model Sport a fost oferit din 1999 cu scaune electrice cu opt direcții, scaune față încălzite, jante de 17 inch, memorie pentru scaunul șoferului, sistem antifurt audibil, deschizător de uși de garaj cu trei canale, faruri cu descărcare de mare intensitate și spoiler spate. Catera a primit un facelift în 2000 cu nas, spate, roți, finisaje interioare, oglinzi, faruri opționale HID, setări mai rigide ale suspensiei și airbag-uri laterale revizuite.

Motorul modelului era un L81 V6 de 200 CP (150 kW) fabricat în Anglia la uzina GM din Ellesmere Port, utilizând o configurație a motorului frontal. Transmisia automată GM 4L30-E a fost fabricată la fabrica GM din Strasbourg, Franța.

Marketing

Lansarea marketingului La Catera a folosit sloganul „The Caddy that zigs” , cu un anunț cu modelul Cindy Crawford și o păsărică animată, numită „Ziggy”, o referință la heraldica hirundinidae (adaptări fără picioare sau ciocuri) care apare în diferite iterații ale sigla Cadillac de la începuturi și până în 1999. Ziggy a fost prezentat în comercializarea Catera până în anul model 1998, Cadillac spunând: „La fel ca Catera, Ziggy a fost eclozat în Germania și are singura misiune de a distra luxul Cadillac. El a fost unul dintre cele șase hirundinide sau „Merlettes” mitice, fără cioc, din Crestul Cadillac, înainte să-i dăm picioare mari, un cioc uriaș și să-l răsturnăm. El este destul de diferit de cei cinci frați ai săi care au făcut parte din creasta Cadillac de pe vremea cruciadelor, când creasta era simbolul mândru al familiei Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac. .

Vehicule asociate

O rudă apropiată a Catera, folosind aceeași platformă, a continuat să fie în producție până în 2006. Pe piața SUA, platforma a fost utilizată de Pontiac GTO, care era un derivat aproape identic al cupei Holden Monaro. Ambele au fost fabricate de GM Holden în Australia. Aceste cupe de performanță în sine au fost derivate din platforma sedan născută pe piața australiană sub numele de Holden Commodore din seria VT în 1997. Versiunea europeană, cunoscută sub numele de Opel Omega, a fost întreruptă în 2003..

Vânzări anuale în SUA

An calendaristic	Vanzari totale
1996	1.676
1997	25,411
1998	25.333
1999	15.068
2000	17.290
2001	9.764

Referințe

Mike McNessor, " Cadillac's Wreath and Crest Cadillac's Wreath and Crest " , Hemmings Motor News,1 st februarie 2012
„ „ Lisa Catera ”prinde viață pe Chicago Hope ”
Mark Rechtin , „ CADILLAC SAYS NAME GAME IS NO PLOT ” , pe Automotive News (accesat la 4 noiembrie 2017 )
http://archives.media.gm.com/news/sales/sales010301.html
http://archives.media.gm.com/news/sales/020103december2001sales.html