CP 2300 seria
Seria 2300
UQE 2309 în 2009
| Operator (i) | CP Lisboa |
|---|---|
| Desemnare | UQE 2300 |
| Tip | Tren autopropulsat |
| Motorizare | Electric |
| Constructie |
1992 Modernizarea vieții mele 2008-2011 |
| Producător (i) | Sorefame |
| N o serie |
Motoare 1 : 9 0 94 9 222301 la 9 0 94 9 222342 Remorci 1 : 9 0 94 5 992301 la 9 0 94 5 992342 Remorci 2 : 9 0 94 5 992351 la 9 0 94 5 992392 Motoare 2 : 9 0 94 9 222351 la 9 0 94 9 222392 |
| Punere in functiune | 1993 |
| Efectiv | 42 |
| utilizare | Portugalia Sintra Line și Sado Line ( Barreiro - Pinhal Novo - Setúbal -Praias do Sado) |
| Șablon | 1668 mm |
|---|---|
| Alimente | monofazat 25 kV-50 Hz |
| Pantografe | 2 |
| Motoare de tractiune | 8 motoare Siemens (construite și sub licență de EFACEC ) 1TB 2222 - OTAO3, trifazat asincron |
| Puterea continuă | 3100 kW |
| Liturghie în slujbă | 180,4 t |
| Lungime | 95.590 m |
| Lăţime | 3,016 m |
| Înălţime | 4.410 m |
| Boghii | Bo'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo'Bo' |
| Viteza maxima | 120 km / h |
Seria CP 2300 este un set de trenuri autopropulsate electric.
Securitate
- Control automat al vitezei (CONVEL): ABB Signal EBICAB 700
- Radio Sol-Train: Ascom / Sistel BG550 CP-N
- Hombre-Mort: Sifa-Deuta
Dispoziţie
- UQE (Unidade Quádrupla Eléctrica, Electric Quadruple Unit): M1 + R + R + M2
- MU : Până la 3
-
Aspect interior :
- 316 locuri (pre-modernizare) și 332 picioare (cu o capacitate maximă de 984 pasageri supraîncărcați)