| CFE CFE738 | |
| Constructor | Compania CFE (ro) |
|---|---|
| Primul zbor | Anii 1980 |
| utilizare | Dassault Falcon 2000 |
| Caracteristici | |
| Tip | Turbo-ventilator cu dublu corp, cu o rată mare de diluare |
| Lungime | 1.734,82 mm |
| Diametru | • Suflantă: 901,7 mm |
| Masa | 601 kg |
| Componente | |
| Compresor | • LP : suflantă cu 1 treaptă • HP : 5 trepte axiale + 1 treaptă centrifugă |
| Camera de ardere | Inelar |
| Turbină | • HP : 2 trepte (acționarea corpului central HP) • LP : 3 trepte (acționarea suflantei) |
| Spectacole | |
| Impingere maxima uscata | 26,32 kN |
| Rata compresiei | ~ 35: 1 |
| Rata de diluare | 5.3: 1 |
| Flux de aer | 108,86 kg / s |
| Temperatura de intrare a turbinei | 955 ° C (1228,15 K ) |
CFE738 este un mic exhaustor raport trecesus produs de Compania CFE (in) pentru echiparea aeronavelor de afaceri sau pe distanțe scurte. Este folosit de Falcon 2000 al Dassault Aviation .
Dezvoltarea cu succes a generatorului de gaz GE27 / GLC38 din 1980 a dus la formarea companiei CFE, de General Electric si divizia de Garrett motoare divizie a AlliedSignal în 1987 .
CFE738 constă dintr-o suflantă cu un singur stadiu , acționată de o turbină cu 3 trepte de joasă presiune și un compresor de înaltă presiune, care combină 5 trepte axiale și o centrifugă , acționată de o turbină de înaltă presiune în 2 trepte. Motorul are un raport de compresie de 35: 1, care este extrem de ridicat pentru un motor cu compresor centrifugal. Rata de diluare este de 5,3, iar forța maximă produsă la decolare este de 36,32 kN .