Tip | Instrument |
---|
Utilizare | Tehnici de producere a focului |
---|
O brichetă este o mică bucată de oțel care a fost utilizată pentru a crea prin percuție cu silex o scânteie și, prin extensie modernă, un dispozitiv pirotehnic autonom, destinat să producă o flacără sau o scânteie suficient de puternică pentru a aprinde un foc. Combustibilul utilizat este stocat într - un rezervor, iar oxidantul este oxigenul prezent în aer. Bricheta este deseori menită să fie ușor de transportat și, în acest caz, dimensiunea sa permite în general să fie ținută într-o mână.
O metodă foarte veche de a face foc , încă în uz astăzi, este utilizarea unei brichete metalice, lovită împotriva unei bucăți de silex cu margini ascuțite. Bricheta cu silex este forjată din oțel cu conținut ridicat de carbon. Prin percuție pe un silex, bucata de oțel produce scântei care creează jar care le comunică căldura unui inițiator ( tinder , fitil de bumbac îmbibat într-o soluție de cromat de plumb sau de săritor sau bumbac carbonizat) care este în măsură atunci, pentru a declanșa arderea . Același principiu a fost folosit în trecut, de primele puști și pistoale .
Aceste brichete iau mai multe forme: brichetă rotativă, brichetă cu ceas, brichetă cu pistol.
Bricheta imaginată în 1874 de Gaston Planté : „Bricheta Saturn”, este alcătuită dintr-o baterie care furnizează un curent electric care determină înroșirea unui fir de platină.
Brichetele cu arc electric constau dintr-o baterie care furnizează un curent electric care alimentează un transformator care furnizează curent electric de înaltă tensiune către doi electrozi din alamă producând un arc electric continuu.
Din punct de vedere istoric, „bricheta” este o bucată de metal cu care se lovește un silex pentru a produce scântei și a face din incandescență o bucată uscată de tindru , un material spongios obținut din ciuperca numită Amadouvier ( Fomes fomentarius ).
Din anii 1840, tinderul a fost înlocuit cu o fitilă de bumbac saturată cu cromat de plumb . Cu toate acestea, tradiția este încă numită „brichetă mai ușoară”. În jurul anului 1900, invenția feroceriului de către chimistul austriac Carl Auer von Welsbach a făcut posibilă aprinderea mai ușoară a acestui fitil, prin scânteia unei roți de oțel în contact cu acest cremene mai ușor . Fără combustibil asociat, fitilul luminează pur și simplu și nu produce flacără. Roata de oțel este juxtapusă la fitil de un dispozitiv care, trăgând de ea, sufocă jarul după utilizare.
Pentru a produce o flacără în mod direct, ocolind etapa de ardere lentă, așteptați până când generalizarea fluidului mai ușoare în prima jumătate a XX - lea secol.
Brichetele pe benzină sunt răspândite și sunt potrivite pentru toate tipurile de utilizare. Au fost democratizați, printre altele, datorită soldaților din Primul Război Mondial .
Vor fi „brichetele de tranșee” sau „bricheta păroasă ”, foarte utile în timpul războiului de poziții , întrucât meciul de frecare (inventat în 1827) ar fi fost greu de păstrat în tranșeele umede și ar dezvălui prezența soldaților. Această brichetă face parte din meșteșugul de tranșee, deoarece este ușor de realizat prin combinarea elementelor anterioare ale brichetei de tinder cu un rezervor metalic mic, destinat să conțină un distilat ușor de petrol cu care este îmbibat fitilul de bumbac. De asemenea, este comercializat și poate lua o varietate de forme.
Brichetele pe benzină au o autonomie mare și sunt reîncărcabile. Combustibilul îmbibă un fitil prin acțiune capilară . Un arc apasă un roșu mai ușor . Prin acționarea butonului cu degetul mare, se produce o ploaie de scântei care aprinde vaporii de combustibil. Flacăra mare rezultă din arderea incompletă: este galben-portocaliu și produce vapori negricioși.
În 1936, în Statele Unite , a fost depus un brevet pentru o brichetă pe benzină derivată din bricheta de furtună: Zippo, care s-a bucurat de un succes durabil. Este dreptunghiular, cu o rețea pentru a proteja flacăra și un capac conectat la rezervor printr-o balama. În absența unui lichid mai ușor, a fost posibilă utilizarea ocazională a altor produse inflamabile ( benzină F , băuturi spirtoase metilate , kerosen etc.) cu riscul de a deteriora dispozitivul de aprindere sau de a avea combustie. Inadecvate sau mirositoare.
Bricheta cu gaz este o invenție franceză (de Henry Pingeot, bunicul Annei Pingeot ). Marcel Quercia, directorul firmei Flaminaire (Bic, Flamagas) a fost cel care a lansat primele modele, unul pentru masă și altul pentru buzunar, numit respectiv Gentry și Crillon în 1948.
Brichetele cu gaz sunt cele mai frecvente: produse în cantități industriale încă din anii 1960 , în special de producătorul Cricket și mai târziu BiC , cele mai multe dintre ele constând în provocarea aprinderii unui gaz inflamabil, adesea butan , la fel ca pentru brichetele pe benzină descrise de mai sus. Aceste brichete clasice și ieftine concurează cu celelalte două tipuri de brichete pe gaz.
Brichete automateAutomatele provoacă producerea unei scântei prin intermediul unui dispozitiv electronic, în general piezoelectric . O simplă apăsare a unui buton este suficientă pentru a elibera gazul combustibil și a provoca o scânteie.
Brichete de furtunăBrichetele de furtună își iau numele din invenția marinarilor, pentru care vânturile și elementele, când sunt pe mare, împiedică aprinderea gazului combustibil datorită dispersării acestuia. Contrar părerii populare, butanul din brichetele de furtună nu are o presiune foarte mare. Brichetele antivent amestecă combustibilul mai bine cu aerul și uneori trec amestecul de aer-butan printr-un catalizator, provocând combustibilul să ardă complet, cu o flacără albăstruie. Căldura eliberată , astfel , se poate apropia de 1200 ° C până la 1500 ° C . Flacăra inițial albastră poate fi colorată în roșu sau verde prin pulverizarea unui filament metalic (de exemplu, cupru pentru a obține o flacără verde) în calea sa.
Acestea sunt alcătuite dintr-un cilindru și un piston , al cărui capăt inferior este un compartiment care poate găzdui un inițiator. Pistonul este prevăzut cu o garnitură de ungere (cauciuc, piele, tractare) pentru a asigura etanșeitatea atunci când pistonul se deplasează în cilindru. Când pistonul este apăsat puternic și rapid, aerul prins în cilindru este comprimat și temperatura acestuia crește (compresie adiabatică). Această încălzire este suficientă pentru a atinge temperatura de autoaprindere în aer a unor substanțe precum țesutul carbonizat sau tinder . O brichetă pneumatică permite obținerea unui jar într-un singur gest rapid. Pistonul trebuie apoi retras rapid pentru a permite inițiatorului aprins să fie consumat în aer și să aprindă un alt combustibil. Iată ce l-a inspirat pe Rudolf Diesel pentru motorul său .
Bricheta solară funcționează concentrând lumina soarelui pe un anumit punct, necesită utilizarea unei oglinzi concavă sau a unui obiectiv . Au existat brichete solare de mult timp, există un brevet pentru un dispozitiv numit brichetă solară în 1878 și un alt brevet pentru o brichetă solară în 1885.
Diferite brichete solare din plastic au fost introduse pe piață din 1970. În prezent, bricheta solară este disponibilă pe baza unei oglinzi parabolice din aluminiu în interiorul unei carcase, aceasta prezintă un interes incontestabil, absența mecanismului total, combustibil, fitil, piatră etc., și un dezavantaj major, bricheta solară nu poate funcționa pe timp acoperit și noaptea.
În Portugalia , utilizarea și reținerea simplă a brichetelor a necesitat o licență din 1937 până în 1970. Această licență a fost stabilită, sub dictatura lui Antonio Salazar , prin Decretul nr . 28: 21924 noiembrie 1937, pentru a sprijini producătorii locali de chibrituri . Infractorii au fost pasibili de o amendă de 250 de escudo (suma a fost dublată pentru funcționarii publici și soldați). Licența nu a fost desființată prin Decretul legislativ nr o 237/70 de25 mai 1970 .