Disciplinat | Campionatul IMSA GT (1981-1987) |
---|---|
Locație | Statele Unite |
Manager de echipa | Bob înrudit |
---|---|
Pilotii | Vezi lista |
Cadru |
Porsche 935 Porsche 962 |
---|
Bob Akin motor de curse a avut un grajd de sporturile cu motor american. A fost fondată în 1981 de Bob Akin . În acești ani, echipa a participat la Campionatul IMSA GT .
În 1984, Bob Akin Motor Racing, în parteneriat cu Valentine Racing, Inc., a condus un Porsche 962 , șasiu 962-102, în Campionatul IMSA GT Championship . Bob Akin Motor Racing a găsit mijloacele de a conduce un Porsche 962, dar bugetul său nu i-a permis să facă o mulțime de teste și optimizări pe mașină. Acesta este motivul pentru care sezonul 1984 nu a fost extraordinar cu doar două locuri șase.
În 1985, în timpul celor 24 de ore de Daytona a reușit o performanță excelentă, terminând în a 4- a poziție. Un alt loc 4 a fost obținut, de asemenea, pe parcursul celor 600 km de Riverside, precum și o pole position în timpul celor 12 ore de Sebring . Din păcate, în timpul Charlotte 500K, La March - John Paul Jr. - Buick își împinsese pasul prin gazon și lovise 962-102 suficient de tare pentru a-și încheia sezonul de mașini. Atunci Bob Akin Motor Racing a cerut Porsche 962 să livreze un nou șasiu, 962-113.
În 1986, Bob Akin Motor Racing, a câștigat cele 12 Ore de Sebring . Restul sezonului a mers bine cu apeluri de 11 ori în top 10.
În 1987, Bob Akin Motor Racing a achiziționat două Porsche 962, șasiu 962-C04 și 962-C05, de la Jim Chapman. În locul foilor de aluminiu pliate, nituite și lipite utilizate în mod obișnuit de Porsche , se folosește o structură din fagure de aluminiu. Doar șasiul C04 a fost folosit în cursă. Pentru prima dată în carieră, Bob Akin nu și-a condus mașinile în campionat. Pridvorul 962-113 a fost vândut Penske Racing .
An | Copiloti | Mașină | Motor | Clasă | Anvelope | Tururi | Pos. |
Clasa Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nouăsprezece optzeci și unu |
Bob Akin Paul Miller (de) Craig Siebert (de) |
Porsche 935K3 | Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | IMSA GTX |
G | 320 | Abd. | Abd. |
1982 |
Bob Akin Dave Cowart (de) Kenper Miller (de) |
Porsche 935L | Porsche Type-935 2,8 l Flat-6 Turbo | IMSA GTX |
G | 15 | Abd. | Abd. |
An | Copiloti | Mașină | Motor | Clasă | Anvelope | Tururi | Pos. |
Clasa Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nouăsprezece optzeci și unu |
Bob Akin Craig Siebert (de) Derek Bell |
Porsche 935K3 | Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | GTX | G | 695 | A 2 -a | A 2 -a |
1982 |
Bob Akin Craig Siebert (de) Derek Bell |
Porsche 935K3 | Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | GTX | G | 708 | A 2 -a | A 2 -a |
1983 |
Bob Akin John O'Steen (de) Dale Whittington (en) |
Porsche 935K3 | Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | GTP | G | 42 | Abd. | Abd. |
1984 |
Bob Akin John O'Steen (de) Bobby Rahal |
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | GTP | G | 181 | Abd. | Abd. |
1985 |
Hans-Joachim Stuck Bob Akin Paul Miller (de) |
Porsche 962 | Porsche Type-962/71 3,2 l Flat-6 Turbo | GTP | G | 670 | Al patrulea | Al patrulea |
1986 |
Hans-Joachim l-a blocat pe Bob Akin Jo Gartner |
Porsche 962 | Porsche Type-962/71 3,2 l Flat-6 Turbo | GTP | Da | 29 | Abd. | Abd. |
1987 |
Hans-Joachim l-a blocat pe Bob Akin James Weaver |
Porsche 962 | Porsche Type-962/71 3,2 l Flat-6 Turbo | GTP | Da | 700 | A 6- a | A 6- a |