| Bianchi Fiumaro | |
| marcă | Bianchi |
|---|---|
| Ani de producție | 1952 - 1956 |
| Instalații de asamblare | Desio și Milano |
| Clasă | Camion mediu 4x4 |
| Motor și transmisie | |
| Energie | Motorină |
| Motor (motoare) | Fiat VI - OM CR 2D (L6) |
| Putere maxima | 80 CP DIN |
| Transmisie | Propulsie |
| Cutie de viteze | Manual cu 6 trepte |
| Greutate și performanță | |
| Viteza maxima | 75 km / h |
| Șasiu - Caroserie | |
| Corp (e) | Șasiu de cabină |
Bianchi Fiumaro este un camion de lumină produsă de italian producător Bianchi SpA între 1952 și 1958 . Din a doua serie, în 1955 , va lua numele „Autobianchi”.
Lansat în 1952, acest camion a îndeplinit specificațiile militare ale armatei italiene care dorea să își reînnoiască flota de camioane 4x4 off-road cu 5 tone de sarcină utilă. A fost în competiție directă cu Fiat 639, care a dominat întreaga producție a vremii.
Șasiul se baza pe cel al lui Sforzesco, foarte robust, în timp ce motorul era același cu cel folosit pe OM Super Taurus , (notă: OM era o filială a Fiat VI ) . Acest motor diesel era un cilindru OM de tip CR 2D 6 de 5816 cm 3 dezvoltând 80 CP la 2100 rpm . Mecanic cutia de viteze a avut 6 trepte , plus reducere, adică 12 + 2 viteze.
În 1955, când compania Bianchi, în urma preluării de către Fiat și Pirelli , a devenit Autobianchi , vechea siglă a apărut doar pe trapa capacului radiatorului. Numele Autobianchi a apărut în întregime și cu majuscule; abia mai târziu numele a fost înlocuit cu sigla Autobianchi.
Producția modelului Fiumaro se va încheia în 1956 .
La fel ca în cazul multor vehicule din această perioadă, și în special a mărcilor ale căror producții au fost întrerupte precum Bianchi și Autobianchi, documentația este foarte dificil de găsit. Prin urmare, orice informații suplimentare fiabile sunt binevenite.