Bătălia de la Negapatam (1746)

Bătălia de la Negapatam (1746) Descrierea acestei imagini, comentată și mai jos Bătălia de la Negapatam (ilustrare de mijloc a secolului al XIX- lea). Informații generale
Datat 6 iulie 1746
Locație Oceanul Indian
Rezultat Importantă victorie tactică franceză
Beligerant
Regatul Franței  Marea Britanie
Comandanți
Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais Edward Peyton
Forțele implicate
1 navă de linie , 8 nave ale Compagniei des Indes 4 nave de linie și 2 fregate
Pierderi
27 de morți, 53 de răniți 14 morți, 46 răniți

Războiul succesiunii austriece

Bătălii

Coordonatele 10 ° 46 ′ nord, 79 ° 50 ′ est

Bătălia de la Negapatam este o bătălie navală a încercat pe6 iulie 1746, în Oceanul Indian , în timpul războiului de succesiune austriac (1740-1748). Franța și Anglia concurează acolo pentru controlul apelor coastei Coromandel, unde se află două dintre principalele lor posturi comerciale, Pondicherry și Madras . Lupta este indecisă, dar se transformă într-o victorie franceză odată cu retragerea escadronului lui Edward Peyton . Adversarul său, La Bourdonnais , poate profita astfel de oportunitatea de a-și ateriza întăririle și de a apuca contra tejghelei rivale din Madras, oferind astfel victoria Franței în India pentru câțiva ani.

Contextul din India în timpul războiului de succesiune austriac și forțele implicate

Pozițiile franceze din India sunt apărate de Dupleix , care este guvernator general din 1741. Dornic să păstreze prosperitatea Companiei franceze a Indiilor de Est , Dupleix a semnat un acord de neutralitate cu Compania engleză și olandeză . Nu este nimic de temut de la olandezi, deoarece aceștia, deși aliați ai englezilor, nu au nave de război în regiune. Dar cuvântul guvernatorului din Madras nu angajează Marina Regală care confiscă nave franceze pe coasta Sumatrei , ceea ce provoacă izbucnirea ostilităților. Dupleix are o forță armată terestră pentru a face față companiilor engleze împotriva lui Pondicherry , dar nu are nave. El a primit sprijinul La Bourdonnais, guvernatorul Île-de-France , care a înarmat o mică escadronă din baza principală a Companiei din Oceanul Indian și a îmbarcat trupe de întărire.

La Bourdonnais are 9 clădiri. Este un marinar excelent, dar situația ei este totuși delicată, deoarece doar una dintre navele sale, Achille (70 de tunuri) este o adevărată navă de război. Celelalte 8 sunt nave ale Companiei Indiilor, care sunt toate armate în flaut , adică poartă doar o parte a artileriei lor , cea a punților superioare dotate cu cele mai mici calibre. Aceste nave sunt Bourbonul , cu 42 de porturi, dar înarmate doar cu 34 de tunuri, Phénix , cu 44, dar armate doar cu 38, Neptunul cu 36 înarmat cu 30, Saint-Louis , cu 36 înarmat cu 26, Lys , cu 36 înarmați la 24, ducele de Orleans , de la 36 înarmați la 24, Renommée , de la 28 înarmați la 24 și Insularul , de la 30 înarmați la 20, pentru un total de 290 de tunuri. Știind că o navă care transportă mai puțin de 50 de tunuri este clasificată în mod tradițional în categoria fregatelor , putem spune, de asemenea, că La Bourdonnais are în cel mai bun caz, în ceea ce privește puterea de foc, o navă de linie și 8 fregate. Acest deficit de artilerie se datorează lungilor ani de pace dintre Franța și Anglia din 1713 până în 1744. De-a lungul timpului, Compania franceză a Indiilor de Est și-a armat din ce în ce mai puțin navele pentru a face mai mult spațiu pentru mărfuri. Din lipsă de ceva mai bun, La Bourdonnais a lansat multe arme fictive pentru a impresiona adversarul.

Opus, comanda este asigurată de Edward Peyton , care tocmai a preluat funcția. El are sub ordinele sale o divizie de 6 nave care le poartă tot armamentul. În frunte se află HMS Medway , flagship de 60 de tunuri, apoi Preston (50 de tunuri), Harwich (50) și Winchester (50). Ultimele două unități sunt de nivel fregată, cu Medway's Prize (40) și Lively (20), pentru un total de 270 de tunuri. Numărul de arme oferă un ușor avantaj de 20 de arme pentru La Bourdonnais, dar acesta este în mare parte anulat de faptul că sunt calibre mult mai mici. Majoritatea navelor, înarmate cu flauturi , poartă doar calibru de 8 sau 12 lire, în timp ce navele engleze poartă arme de 24 de lire . Divizia Peyton are, prin urmare, o putere de foc mai mare decât cea a La Bourdonnais, mai ales că gama de arme de calibru mare este mai mare decât cea a armelor mici. La aceasta se adaugă diferența de antrenament. Acesta este întotdeauna foarte superior pe o navă de linie față de ceea ce se găsește pe o navă a Companiei Indiilor, chiar purtând o artilerie mare. Armamentul navelor Companiei este utilizat în mod normal doar pentru a se proteja de corsari (sau pirați ), pentru a impresiona prinții nativi și pentru a respinge navele concurente de la alte companii. La Bourdonnais, care și-a înarmat în grabă mica escadronă cu mijloace improvizate, nu este, așadar, favoritul acestei confruntări, chiar dacă face eforturi mari pentru a-și instrui continuu echipajele.

Victoria franceză după o bătălie nehotărâtă

6 iuliedimineața, cele două forțe se văd reciproc în fața tejghelei olandeze a Négapatam . Peyton are avantajul vântului și îl va păstra până la sfârșitul angajamentului. Liderul englez cunoaște deficiențele de artilerie ale navelor franceze, dar se teme că La Bourdonnais, al cărui singur avantaj este să aibă mult mai mulți bărbați decât el (aproximativ 3.400 împotriva 1.660, din moment ce poartă întăriri pentru Pondicherry ), nu încearcă să ia avantajul acestuia pentru a prinde navele engleze la bord , ignorând superioritatea lor în artilerie. În plus, Peyton, un lider extrem de precaut, se apropie încet și încearcă să rămână la o distanță sigură pentru a împușca navele franceze care par într-o poziție de slăbiciune cu cea mai slabă artilerie.

Bătălia, care se reduce la un duel de artilerie, a început târziu după-amiaza, aproximativ 16  ore  30 . Cinci nave franceze participă cu adevărat la luptă, celelalte neputând intra în linie. Loviturile sunt concentrate pe aparat în încercarea de a paraliza adversarul. Trei nave au suferit rapid pagube grave, inclusiv Insularul care a fost complet dezmembrat. La Bourdonnais, pe Achille (70), s-a detașat pentru a se lupta cât mai aproape posibil și pentru a acoperi retragerea celorlalte clădiri. Nava amiral polarizat toate foc engleză pentru o lungă perioadă de timp, care , probabil , a salvat divizia navală de dislocare. Lupta, în cele din urmă nedecisă, încetează la căderea nopții. O navă engleză a fost grav avariată de focul lui Ahile . Ofițerul responsabil de artilerie, M. de Rostaing, ne-a lăsat o poveste care ne oferă cheia succesului navei franceze, aproape singuri împotriva escadronului advers: „Toată artileria mea era căptușită cu încuietori de pușcă aplicate pe lateral lumină, prin intermediul căreia și o bucată de linie atașată la trăgaci pe care indicatorul a tras-o în mod corespunzător atunci când mișcarea navei a așezat piesa în fața obiectului, focul a fost făcut să înceapă la fel de repede decât privirea. Această invenție, din care domnul de La Bourdonnais a reînnoit utilizarea, a contribuit nu puțin la vioiciunea focului nostru; așa că Peyton ne-a făcut dreptate să fim de acord că, deși era un războinic bătrân, nu văzuse niciodată pe unul ca cel care ieșise din Ahile . " Francezii au 27 de morți și 53 de răniți, împotriva a 14 morți și 46 răniți pentru englezi. Aceste pierderi reduse arată că tunul, deși intens, a rămas relativ îndepărtat.

Cele două flote se întâlnesc din nou a doua zi dimineața, încă în linie de luptă , englezii având în continuare avantajul vântului. Ne privim cu atenție, dar lupta nu se reia. Peyton, după un consiliu de război, decide să se retragă în Ceylon pentru a repara, abandonând astfel apele din Madras pe care ar trebui să le protejeze. La Bourdonnais a încercat să-l urmărească o clipă, dar forțele sale, care ieșiseră din două luni de navigație din Insula Franței, mai aveau puțină mâncare și mai rămăsese puțină muniție. Există, de asemenea, riscul de a cădea în vântul Pondicherry și de a avea toate necazurile din lume să se întoarcă acolo. Cu toate acestea, a fost o victorie franceză, deoarece apele de pe coasta Coromandel au fost curățate, ceea ce a permis La Bourdonnais să ajungă în Pondicherry pe8 iulieseara după ce îl luase pe Islander în remorcă . A descărcat acolo întăriri, materiale de război și 5.300.000 de  cărți .

Capturarea Madrasului, câștig decisiv în luptă

4 august, La Bourdonnais pleacă din nou pentru a-l căuta pe Peyton. Escadra se oprește în portul Negapatam , unde primirea olandezilor, aliații tradiționali ai englezilor, este mai mult decât călduță. La Bourdonnais a obținut însă promisiunea de aprovizionare pentru navele sale. 19 august, în timp ce La Bourdonnais este primit de guvernator, se raportează vele la orizont. Este vorba despre Peyton, care încearcă să se întoarcă, atacând din sud. La Bourdonnais s-a reembarcat imediat și a pornit spre sector. Încearcă un truc corsar arborând steagul olandez, dar Peyton nu este păcălit și decide să câștige. Semnalul este dat pentru a da urmărire, dar numai Ahile este un velier bun, celelalte fiind doar „cufere încărcate cu oameni și tunuri”. „ Prin urmare, trebuie să renunțăm ” , din lipsa vaselor făcute pentru război. „ Labourdonnais încă 48 de ore în vecinătatea Negapatam. Degeaba. Peyton a părăsit cu siguranță regiunea pentru a se adăposti în Ceylon , în baza olandeză Trincomalee . Această abandonare a câmpului de luptă, aspru judecată de istoricii englezi, va provoca căderea lui Peyton. Renunțat de Compania Britanică a Indiilor de Est , a fost arestat de succesorul său, Thomas Griffin, și trimis înapoi în Anglia. Nu va fi adus nici o acuzație împotriva lui, dar el nu va mai exercita comanda și va muri în 1749, un om rupt. Lupta indecisă a lui Negapatam și fuga lui Peyton s-au transformat astfel într-o victorie franceză importantă: nu numai Pondicherry a fost protejat, dar La Bourdonnais s-a trezit stăpân în Golful Bengal și în poziția de a ataca Madras .

Bucătarul francez nu vrea să lase ocazia să treacă și pregătește activ operația. 14 septembrie, cântărește ancora cu trupele și echipamentele de asediu și ajunge în aceeași zi în apele Madrasului. Debarcarea a decurs fără probleme și lucrările de investiții în piață au început imediat. Pe 18, a început bombardamentul. Orașul, prevăzut cu artilerie învechită și o garnizoană slabă - demoralizată de retragerea lui Peyton - a predat21 septembrie 1746. A fost o lovitură teribilă pentru prosperitatea comerțului englez din acest sector, chiar dacă victoria a fost parțial afectată de disputa violentă dintre liderii francezi cu privire la soarta care trebuie rezervată ghișeului capturat. Dupleix vrea să păstreze locul, în timp ce La Bourdonnais vrea să-l returneze pentru răscumpărare. O controversă care dezvăluie două viziuni ale expansiunii coloniale, precum analiza Philippe Haudrère , specialist al Companiei Indiene Franceze: „Guvernatorul Pondicherry (Dupleix) este, la fel de mult ca cel al insulelor (La Bourdonnais), un aventurier și comerciant, dar concepția sa este cea a unui pământean. El concepe expansiunea colonială ca controlul unui teritoriu, al rutelor terestre, în timp ce pentru La Bourdonnais este mai întâi necesar să domine marea, un mijloc esențial de comunicare, bazându-se pe baze bine echipate (...) două concepții opuse ale comerțului, ale colonizării, ale controlului Europei asupra lumii. „ Dupleix are în cele din urmă ultimul cuvânt: în schimb, el a răbit parțial rămâne în mâinile sale. Exasperat, La Bourdonnais decide să se întoarcă în Isle-de-France când un ciclon tropical distruge o parte din escadronul său ancorat. La sosirea sa, a găsit ordinul de a se întoarce în Europa, Versailles pronunțându-se în favoarea lui Dupleix atunci când detaliile disputei nu erau încă cunoscute.

Guvernul britanic, umilit de această înfrângere , a trimis o escadronă de 6 nave de linie, două galiot bombă și aproximativ douăzeci de transporturi care transportau 4000 de soldați pentru a recupera locul. Degeaba. Această forță, care părăsise Anglia28 noiembrie 1747, încearcă pe scurt să pună mâna pe Ile-de-France (Iulie 1748), apoi a asediat fără succes Pondicherry (30 august-6 octombrie). Locul, în ciuda unui bombardament intens, a fost apărat strălucit de Dupleix când nu mai avea sprijin naval. Madras va servi drept cip de negociere cu Louisbourg în timpul negocierilor de pace de la Aachen . Bătălia de la Negapatam pune astfel bazele unei victorii franceze complete în India în timpul războiului de succesiune austriac . A costat scump Compania Indiilor de Est, care a asigurat cea mai mare parte a costurilor operațiunilor, dar o plasează, sub conducerea lui Dupleix , într-o poziție mai bună decât rivalul său englez, pentru a-și face afacerea să prospere la revenirea păcii în 1748 . O prosperitate și o expansiune teritorială care vor fi totuși spulberate de următorul conflict , dar pe care nimic nu le sugerează în 1746-1748 și care explică de ce această bătălie a fost uitată atunci.

Navele s-au angajat

Steagul Franței Royaliste.svg Franţa

Escadrila sub comanda lui Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais

  • Achille , 72 de ani, din Obry
  • Bourbon , 44 de ani, din Selle
  • Phénix , 44, de la Chaisse
  • Lily , 40 de ani, din Dezert
  • Neptun , 40 de ani, din Porte Bûrés
  • Saint-Louis , 36 de ani, din Pellon
  • Duce de Orleans , 36 de ani, din Champlais
  • Islander , 30, de la Baume
  • Fame , 30, de Gatinaire

Steagul Marii Britanii (1707–1800) .svg Regatul Marii Britanii

Aripă sub comanda lui Edward Peyton

  • HMS Medway  (ro) , cu 64 de tunuri
  • HMS Preston , 64 de ani
  • HMS Harwich , 54
  • HMS Winchester , 54 de ani
  • Premiul HMS Medway , 46

Galerie

Note și referințe

  1. Villiers și Duteil 1997 , p.  83-84.
  2. Informații date de site-ul englez ageofsail.devhub.com , pe baza unei cărți din 1804.
  3. predecesorul său, Curtis Barnett  (în) , care au pus mâna pe navele franceze din East India Company, a murit subit.
  4. Compoziția celor două flote și armamentul acestora furnizate de Castex 2004 , p.  261.
  5. Lacour-Gayet 1902 , p.  197.
  6. Castex 2004 , p.  261.
  7. Lacour-Gayet 1902 , p.  198.
  8. Citat de Lacour-Gayet 1902 , p.  198. NB: „lumina” unui tun desemnează deschiderea, în fundul camerei, prin care pulberea este incendiată, folosind în mod tradițional un cablu incandescent, blasterul.
  9. Pierderi date de site-ul „  Bătălia de la Negapatam, (25 iunie 1746)  ” , pe ageofsail.com . Jean-Claude Castex, care rezumă rapid lupta, vorbește despre 30 de răniți și 50 de morți pe fiecare parte ( Castex 2004 , p.  261).
  10. Extras din raportul La Bourdonnais. Citat de Lacour-Gayet 1902 , p.  199.
  11. Lacour-Gayet 1902 , p.  199.
  12. Informații date de Jean-Claude Castex, din păcate fără a cita referințele istoricilor în cauză ( Castex 2004 , p.  261).
  13. ageofsail.devhub.com .
  14. Lacour-Gayet 1902 , p.  200.
  15. Meyer și Béranger 1993 , p.  195.
  16. Villiers și Duteil 1997 , p.  199.
  17. Citat de Meyer și Acerra 1994 , p.  84.
  18. Luând în considerare timpul necesar pentru asigurarea conexiunii între Isle-de-France și Lorient, adică între cinci și șase luni.
  19. Zysberg 2002 , p.  233. André Zysberg vorbește despre 8.000 de oameni trimiși de Anglia, dar această cifră care pare să țină cont și de echipaje este eronată ( Lacour-Gayet 1902 , p.  202).
  20. Bély 1992 , p.  513.

Vezi și tu

Surse și bibliografie

Document utilizat pentru scrierea articolului : document utilizat ca sursă pentru acest articol.

In franceza In engleza

Articole similare

linkuri externe