Locație | Franţa |
---|---|
Informații de contact | 48 ° 11 ′ 41 ″ N, 3 ° 01 ′ 05 ″ W |
Curs de apă | Blavet |
Vocaţie | Energie |
---|---|
Data punerii în funcțiune | 1930 |
Tip | baraj gravitațional |
---|---|
Înălțime (albie) |
45 m |
Numele de familie | Lacul Guerlédan |
---|---|
Altitudine | 121 m |
Volum | 55 milioane m³ |
Zonă | 3,04 km² |
Putere instalată | 15 MW |
---|---|
Producția anuală | 20 GWh / an |
Guerlédan Barajul este un baraj hidroelectric situată în comunele Saint-Aignan , în Morbihan și Mur-de-Bretagne , în Côtes-d'Armor , Franța.
Tip baraj gravitațional beton, construcția sa a durat șapte ani (din 1923 până în 1930 ). Așezat pe cursul Blavetului , acesta măsoară 45 m înălțime deasupra thalwegului (în total 54,6 m pe fundație), creastă lungă de 206 m , creastă groasă de 1,50 m, grosime de 33,50 m la bază (adică un volum de 110.000 m 3 ) și păstrează un volum de 55 milioane m 3 de apă pe o suprafață de 304 hectare, formând astfel lacul Guerlédan , unul dintre cele mai mari lacuri din Bretania.
Ponderea sa a cuprins mai mult de 12 km din valea Haut Blavet. În timpul golirii lacului, se pot descoperi câțiva ziduri de case (în special deținătorii încuietorilor), copacii scufundați din vechea vale, precum și calea de remorcare, micile sale grădini, încuietorile și deversorile sale.
După primul război mondial , necesitatea electrificării a dus la căutarea surselor de energie hidraulică pentru a asigura dezvoltarea economică a regiunilor. Litoralele bretonice sunt electrificate datorită centralelor termice mici , dar nu și țării Bretaniei Centrale . Auguste Leson, inginer electric (promoția 1909 de la Școala Superioară de Electricitate ) staționat după războiul de la Laon a decis în 1921 să se întoarcă în țara sa natală Pontivy. El sa întâlnit Joseph Ratier, subprefect al Pontivy că ideea unui baraj mare la Guerlédan (Lock n o 119 Guerledan canalul Nantes-Brest a inclus deja o cascadă și o instalație de Microhidrocentrale câțiva metri creat de Picquet la începutul XX - lea secol), al a canalizat Blavet pentru a instala o mare centrală electrică în timp ce există în acest moment patru baraje de această magnitudine în Franța, dar acestea nu produc electricitate. Alegerea acestui sit de către Ratier se explică prin geografia sa (Blavet, singurul râu din regiune care are un debit semnificativ pe tot parcursul anului, prezența unui meandru care permite reducerea presiunii care ajunge pe baraj), geologia sa ( cluse între două dealuri de șist pe malul nordic, gresie armoricană pe malul sudic, stâncă tare pe care se pot sprijini fundațiile barajului și cele două suporturi de capăt ale acestuia), dar și pentru că multe case ale văii sunt deja în ruină costuri reduse de expropriere pentru autoritățile publice. Mulțumită credinței celor doi bărbați în acest proiect, sprijinului politic al bretonului Yves Le Trocquer , ministrul lucrărilor publice care obține primele subvenții pentru finanțarea proiectului și SGE care se ocupă de lucrări, deschiderea a site-ului are loc1 st luna iunie anul 1923.
Din cauza lipsei de bani, site-ul a fost oprit din toamna anului 1925 până în primăvara anului 1927. Directorul operațiunilor Leson a obținut finanțare de la Banca Regală a Canadei pentru continuarea lucrărilor, dar cu condiția finalizării lucrării în doi ani, care determină abandonarea proiectului de construire a unui drum pe partea de sus a barajului și de restabilire a navigației (proiect de ridicare cu barjă ca la Saint-Louis-Arzviller ). Inaugurarea primului baraj de beton din Franța are loc pe12 octombrie 1930, de senatorul Morbihan Alfred Brard .
26 octombrie 1930, este semnat decretul prefectural care autorizează punerea în funcțiune a centralei care produce 15 MW (alimentare cu energie electrică pentru 15.000 de persoane), apoi punerea în funcțiune oficială a centralei hidroelectrice pe1 st luna ianuarie 1931.
Inițial, proiectul prevedea construirea unei scări de blocare paralele cu barajul, pentru a menține traficul fluvial pe canalul Nantes-Brest . Această inițiativă nu s-a realizat niciodată, împărțind canalul Nantes-Brest în două secțiuni de navigație: la vest, ramura Finistère și la est, Loire Atlantique și ramura Morbihan. De fapt, el a accelerat abandonarea treptată a canalului deja deteriorat de sosirea căii ferate în centrul Bretaniei .
Barajul a înghițit, de asemenea, 17 ecluze care făceau parte din canalul Nantes-Brest.
Lacăt | Locație | Altitudine | Distanța de la Nantes |
---|---|---|---|
n o 120 | Moară nouă | 84,04 metri | 227,3 kilometri |
n o 121 | Castel-Finans | 85,64 metri | 228,3 kilometri |
n o 122 | Caurel | 88,74 metri | 229,5 kilometri |
n o 123 | Kergoff | 90,64 metri | 230,9 kilometri |
n o 124 | Pouldu | 92,68 metri | 232,0 kilometri |
n o 125 | Baraval | 95,18 metri | 232,8 kilometri |
n o 126 | Kermadec | 96,75 metri | 233,5 kilometri |
n o 127 | Trégnanton | 99,75 metri | 234,0 kilometri |
n o 128 | Cosquer | 102,25 metri | 234,2 kilometri |
n o 129 | Linguriţă | 104,75 metri | 234,4 kilometri |
n o 130 | Zelo | 106,75 metri | 234,7 kilometri |
n o 131 | Saint-Gelven | 109,25 metri | 235,0 kilometri |
n o 132 | Malvran | 111,58 metri | 235,2 kilometri |
n o 133 | Toul-er-Lann | 113,62 metri | 235,4 kilometri |
n o 134 | Toulhouet | 115,94 metri | 235,7 kilometri |
n o 135 | Grădini | 118,44 metri | 236,2 kilometri |
n o 136 | Longeau | 120,94 metri | 236,7 kilometri |
SGE a fost legat de concesionarea30 august 1923 să restabilească navigația prin intermediul unei scări de încuietori, primind pentru aceasta o subvenție semnificativă de la stat.
În Martie 1924, un decret în Consiliul de Stat înlocuiește SGE Uniunea Hidro-Electrică Armoricană . Au fost prezentate nouă proiecte, unele acceptate, altele refuzate, dar proiectul nu s-a realizat niciodată.
În 1946 , Electricité de France , va deveni dealerul fabricii în timpul naționalizării energiei electrice. În 1953 , EDF va rambursa subvenția acordată în 1930 . Concesiunea a fost reînnoită în 2008 pentru o perioadă suplimentară de 40 de ani, cu noi specificații.
Cu toate acestea, planul de restabilire a navigației este adesea pus înapoi pe masă de către populație și utilizatorii canalului Nantes-Brest . Acest lucru ar fi posibil datorită instalării unui ascensor pentru bărci (cum ar fi planul înclinat al Saint-Louis-Arzviller din Moselle care înlocuiește 17 încuietori, pentru o înălțime de 44 m, inaugurat în 1969 ) sau ascensorului rotativ, roata Falkirk pentru o înălțime de 24 m, inaugurată în 2002 , în Falkirk , Scoția , la un cost de 24 de milioane de euro).
Între 1951 și 1985 , lacul a fost drenat de 4 ori ( asec ), pentru a verifica starea barajului și pentru a permite efectuarea de lucrări pe părțile de obicei scufundate ale barajului.
În 2005 , operațiunile de verificare, efectuate în timpul unui ETC (examen tehnic complet), utilizând un robot subacvatic controlat de la distanță, au relevat necesitatea unei goliri totale a lacului pentru a efectua lucrări majore de renovare a lacului. . Când rezervorul a fost golit în primăvara anului 2015 , a fost efectuat un nou ETC de zece ani.
9 februarie 2015, un nou drenaj al zăcământului este autorizat de prefecții din Morbihan și Côtes-d'Armor , astfel încât lucrările să poată fi efectuate pe șantier timp de 6 luni. Acestea reprezintă o investiție de 4 milioane de euro, cu obiectivele de a aduce infrastructura la standard și de a verifica starea benzilor de impermeabilizare.
20 septembrie 2015, Blavet trebuie să continue în mod imperativ să traverseze rezervorul, în timpul lucrărilor
20 septembrie 2015
În timpul perioadei de uscare, monitorizarea continuă a calității apei (oxigen dizolvat, nivel de substanță suspendată etc.) este efectuată în timp real de EDF, înainte și în timpul operației de golire. Pentru aceasta, la poalele barajului este instalat un laborator temporar, dat fiind că Blavet continuă să traverseze rezervorul. Rezervorul a fost reaprovizionat pe1 st luna noiembrie în anul 2015, pentru a pune uzina din nou în funcțiune 11 ianuarie 2016. Având în vedere precipitațiile de la sfârșitul anului 2015, rezervorul a fost12 ianuarie 2016, aproape umplut din nou, adică 2,30 metri sub nivelul maxim de iarnă.
În 2016, 13 tone de pește ar trebui reintroduse de Federația de Pescuit Côtes-d'Armor, cu sprijin financiar de la EDF. A fost organizată o primă operațiune de repopulare12 ianuarie 2016, chiar înainte de începerea perioadei de reproducere a peștilor, pentru un total planificat, în ianuarie, de 9 tone: un amestec de pești, tineri și adulți, prinși în iazurile din Brenne , în Indre : prădători precum știuca și bibanul , și pești furajeri, cum ar fi roach și rud , care vor fi suplimentați cu un alt stand de operație, de 4 tone,noiembrie 2016. Prin urmare, pescuitul ar trebui să poată fi reluat la sfârșitul anului 2017 .
În timpul unei perioade de uscare, există un risc semnificativ ca unele instalații de producere a apei din sector să înceteze să funcționeze cu golirea a 51 de milioane de m 3 de apă. Soluția există în interconectarea diferitelor fabrici, care a fost anticipată și implementată de uniunea departamentală a apei Eau du Morbihan (56 de fabrici). Interconectarea reprezintă 7.300 de kilometri de conducte subterane.
În perioadele de inundații, este necesar să se verifice dacă intrările de apă în rezervor sunt egale cu debitele de apă eliberate de baraj. Cu toate acestea, dacă condițiile o permit, depozitarea temporară suplimentară asigură un efect de întârziere a impactului unei inundații. Grupul de exploatare hidraulică de Vest, care asigură gestionarea permanentă a rezervorului, îl operează din 2001 , cu o înălțime de iarnă (de la1 st decembrie la 28 februarie), Cu 2,5 metri mai jos decât nivelul normal, pentru a proteja orașele situate în aval de baraj de inundațiile Blavet .
În caz de secetă sau lipsă de apă, suportul cu debit redus face posibilă adăugarea unui debit de apă complementar fluxului natural al Blavetului pentru a permite asigurarea extragerilor de apă făcute în aval, pentru producție. promovează viața acvatică a lui Blavet în aval de baraj.
Pentru a permite funcționarea activităților care s-au dezvoltat datorită lacului, este asigurat un nivel ridicat la începutul sezonului turistic și apoi menținut cât mai bine posibil, în funcție de debitele de intrare și de sprijinul scăzut al apei.
Centralele hidroelectrice ale lacului sunt asociate cu un rezervor artificial. Apa stocată în rezervor provine fie dintr-un râu, fie dintr-un râu existent inițial (este cazul Blavetului, care traversează rezervorul), și din apa colectată în bazinele hidrografice din amonte. Acesta este apoi transportat la turbinele centralei de mai jos. Aceste centrale pot fi activate rapid și capabile să furnizeze cantități mari de energie, solicitate în orele cu cel mai mare consum și să producă energie electrică cu o valoare adăugată foarte mare. Acestea sunt un factor de ajustare pentru a răspunde la variațiile bruște ale cererii, cum ar fi în momentul vârfurilor de consum, dimineața și seara și în perioadele de frig extrem.
Centrala hidroelectrică. este echipat cu 4 turbine Francis , reprezentând o capacitate totală instalată de 15 MW , pentru o producție de 20 GWh / an .
Turbina Francis își ia numele de la inginerul american James Bicheno Francis , ( 1815 - 1892 ), care a dezvoltat-o în 1848 , în Statele Unite . Apa ajunge radial prin voluta în formă de spirală din jurul periferiei roții, împinge paletele , apoi pleacă axial, apoi curge prin canalul de scurgere.
La Guerlédan, având în vedere instalarea verticală a turbinelor, apa intră pe verticală și iese orizontal. Fiecare turbină este cuplată la un alternator trifazat , printr-un volant .
Plan de tăiere.
Exemple de roți ( alergători ).
Exemplu de turbină Francis, cuplată la un alternator.
Planul secțiunii: circulația fluidului, intrarea radială, ieșirea axială.
Volanta joacă un rol de stocare tampon a energiei cinetice între producția intermitentă a turbinei și rețeaua electrică, prin intermediul alternatorului. Într-o instalație hidroelectrică, care cuprinde o turbină și un alternator, este supusă reglării automate, cantitatea de ieșire (cantitatea controlată) trebuie să fie cât mai aproape de valoarea solicitată (cantitatea de referință), adică o frecvență de curent de 50 Hz în Franța , și asta în ciuda diferitelor tulburări care pot fi exercitate asupra sa.
Rolul reglementării este de a menține frecvența rețelei constantă. Pentru aceasta, sistemul de reglare acționează asupra debitului de apă admis în turbină pentru a echilibra puterea furnizată de turbină și puterea absorbită de rețea, prin alternator. Astfel, regulamentul trebuie să controleze, liniile directoare (sau paletele de ghidare ), o parte a mașinii capabile să controleze fluxul de apă care intră în turbină și astfel să controleze energia transferată de apă către turbină (procesul de „înrobire).
Barajul este a patra sursă de electricitate ca mărime din Bretania și contribuie astfel la reducerea deficitului energetic din această regiune . Un proiect de stație de epurare de 700 MW (stație de transfer cu energie pompată) nu a putut fi finalizat, deoarece pomparea zilnică a apei într-un bazin superior la 60 de metri deasupra nivelului mării ar fi creat un interval de maree de 5 metri în lac, ca să nu mai vorbim că barajul joacă un rol important ca supresor al inundațiilor.