Barajul Bort-les-Orgues

Barajul Bort-les-Orgues Imagine în Infobox. Vedere asupra barajului. Geografie
Țară  Franţa
Regiuni Noua Aquitanie ,
Auvergne-Rhône-Alpes
Departamente Corrèze , Cantal
Municipii Bort-les-Orgues , Lanobre
Informații de contact 45 ° 24 ′ 48 ″ N, 2 ° 29 ′ 51 ″ E
Curs de apă Dordogne
Obiective și impacturi
Vocaţie Energie
Proprietar EDF - Unitatea de producție centrală
Data de începere a lucrării Iunie 1942
Data punerii în funcțiune 1 st Martie Aprilie anul 1952
Baraj
Tip greutatea arcului din beton
Înălțime
(albie)
120  m
Înălțime
(fundație)
135  m
Lungime 390  m
Grosimea vârfului m
Grosimea bazei 80  m
Rezervor
Numele de familie Lacul Bort-les-Orgues
Altitudine 542,5  m
Volum 477  milioane
Zonă 10,7  km²
Lungime 21  km
Centrale hidroelectrice
Numărul de turbine 2
Tipul de turbine Francis
Kaplan
Putere instalată 235  MW
Producția anuală 310  GWh / an
Locație pe harta Franței
vezi pe harta Franței Arc baraj 12x12 w.svg
Locație pe harta Cantal
vezi pe harta Cantal Arc baraj 12x12 w.svg
Locație pe harta Corrèze
vezi pe harta Corrèze Arc baraj 12x12 w.svg
Localizare pe harta Auvergne-Rhône-Alpes
vezi pe harta Auvergne-Rhône-Alpes Arc baraj 12x12 w.svg
Locație pe harta Nouvelle-Aquitaine
vezi pe harta Nouvelle-Aquitaine Arc baraj 12x12 w.svg

Bort-les-Orgues baraj este un baraj de beton situat pe Dordogne , în municipiile Bort-les-Orgues ( Corrèze ) și Lanobre ( Cantal ), păstrând lacul cu același nume . Este unul dintre cele mai mari rezervoare franceze pentru un baraj de beton.

Geografie

Bort-les-Orgues Barajul este situat în Franța , în municipiile Bort-les-Orgues ( Corrèze ) și Lanobre ( Cantal ), in Masivul Central .

Păstrează apele Dordogne . Operat de EDF , este plasat sub controlul DRIRE Limousin .

Istorie

Proiectul barajului întâlnit cu opoziția limitată, dar a găsit sensul său într - o dorință de Franța de a refuza cărbune dependența în Marea Britanie și Germania . Încă din 1939, experții funciari s-au apropiat de locuitorii celor trei sate care vor fi înghițite (Port-Dieu, Mialet și Valette), prezicând oferte de cumpărare foarte interesante și asigurarea exploatării pământului până la umplerea apei. De asemenea, este planificată scufundarea castelului Val , al cărui proprietar va fi expropriat în 1948, dar o revizuire a înălțimii prevăzute inițial va permite castelului să scape de înghițire.

În 1941, consiliul municipal din Bort-les-Orgues opus construirii barajului și la sfârșitul al doilea război mondial aproape 500 de municipalități au mobilizat împotriva scoaterea liniei de cale ferată care leagă Paris în Béziers , trecând prin valea Dordogne și oprindu-se la stația Bort .

Lucrările au început în iunie 1942, cu un șantier de 300 de persoane care au evitat astfel STO . Condițiile sunt deosebit de dificile: situl va fi spălat de mai multe ori de inundațiile din Dordogne și daune multiple vor ucide 23 de persoane în timpul sitului. În timpul lucrării, descoperim că condițiile geologice nu corespund previziunilor și complică și mai mult implementarea barajului. Sunt necesare lucrări suplimentare, în special consolidarea bazelor. În 1949, numărul lucrătorilor de pe șantier a crescut la 1.500.

Porțile barajului sunt închise 1 st martie 1951, iar rezervorul se umple în câteva săptămâni. Lucrarea a fost finalizată în 1952, va dura zece ani.

Cantitatea mare de apă astfel reținută scufundă o parte din linia Bourges - Miécaze a SNCF , mai precis secțiunea Eygurande - Bort-les-Orgues , precum și satele Port-Dieu, Mialet și Vallette. Linia era planificată să fie deviată spre vest, folosind secțiunea Eygurande - Ussel , apoi o cale nou construită urma să continue să asigure legătura feroviară Ussel - Bort-les-Orgues. Această secțiune a fost începută, dar au fost rapid abandonate. Bort-les-Orgues a suferit ulterior închiderea liniilor de cale ferată către Neussargues și Miécaze (lângă Aurillac ), care se îndreptau spre sud. Dispariția și neînlocuirea singurei linii care vine din nord este la originea acestui abandon feroviar, într-o stație care a fost cândva un centru de conexiune destul de important.

În iulie 1957 , s-a spart o articulație din stâlpul Granges, care aducea apă din Rhue . Acest incident a provocat o inundație pe anumite străzi ale orașului, provocând o mare frică locuitorilor.

29 mai 1972, schimbarea de zece ani a uleiului este precedată de o explorare a capsulei comandantului Cousteau .

Descriere

Barajul are 120 de metri înălțime și are un rezervor lung de 21 km ,  permițând multe activități acvatice. Este al treilea cel mai mare rezervor francez pentru un baraj de beton (cu excepția DROM-COM ).

Este echipat cu un deversor de tip „ski jump” datorită formei sale, capabil să asigure un debit de 1.200  m 3 / s de apă. Acest deversor nu a fost folosit niciodată în afara testelor.

În fiecare an, 45-50% din apă este livrată de barajul Vaussaire din Cantal prin Rhue .

Fabrică

Centrala hidroelectrică are trei turbine de tip Francis  :

  • două grupuri principale de putere maximă 250 MVA pentru un debit maxim al turbinei de 250  m 3 / s;
  • o unitate de putere maximă 3,5 MVA pentru un debit maxim al turbinei de 3  m 3 / s.
  • două grupuri auxiliare de 450 kVA.

Înălțimea nominală de cădere este de 114,8 metri.

Barajul Bort-les-Orgues alimentează cu energie electrică peste 128.000 de case pe an.

Hidrologie

În amonte de baraj, Dordogne bazinelor hidrografice se întinde peste 1010  de km 2 . Cele Fluxurile cresc brusc în timpul inundațiilor perioada  :

  • debit mediu: 40,07  m 3 / s;
  • inundație de zece ani: 380  m 3 / s (estimare);
  • inundație măsurată în 1952: 477  m 3 / s;
  • Inundație de 100 de ani: 670  m 3 / s (estimare);
  • inundație milenară: 1.154  m 3 / s (estimare).

Barajul atenuează inundațiile în aval prin ridicarea nivelului apei din bazinul de retenție cu 25  cm , atingând cel mai înalt nivel al apei (PHE) de 542,75  m NGF . Barajul are două porți , 8,25  m pe 11,50  m , care permit un debit mai mare de apă de 1.200  m 3 / s, dimensionat în mare măsură în raport cu debitele de inundații estimate. Ultimul test în condiții reale a fost efectuat pe 26 iunie 2012.

Analiza riscurilor și consecințelor

Operatorul barajului, EDF , a efectuat o analiză a riscurilor de avarie a barajului în contextul extrem al unei inundații de zece ani (cu o probabilitate de apariție a unuia din 10.000 în fiecare an). Nu au fost luate în considerare riscurile de cutremure și alunecări de teren în bazinul de retenție.

Înălțimea stratului de apă rezultat din ruperea barajului, precum și timpul de sosire (t) au fost evaluate în aval:

Orele de sosire urmează să fie mărite cu 24 de ore, deoarece operatorul trebuie să anunțe autoritățile cu 24 de ore înainte de riscul de rupere. Când va trece valul inundațiilor, barajele Marèges , l'Aigle , Chastang și Sablier din Argentat vor fi, de asemenea, distruse.

Confruntat cu aceste riscuri, în octombrie 2007 a fost elaborat un plan de intervenție special (PPI) .

Turism

De la punerea în funcțiune în 1952, barajul Bort-les-Orgues a atras mulți vizitatori în fiecare an. Din iulie 2011, există o zonă pentru vizitatori (numită Espace EDF) situată la poalele barajului, lângă centrala hidroelectrică. Deschis tot timpul anului, acest loc educativ, distractiv și interactiv întâmpină vizitatorii care pot descoperi diferitele mijloace de producere a energiei electrice și modul în care funcționează. Spațiul EDF de la barajul Bort-les-Orgues este, de asemenea, un loc de sensibilizare cu privire la economiile de energie și protecția florei și faunei. În fiecare an, între 14.000 și 18.000 de oameni vin să viziteze acest spațiu EDF.

Mediu inconjurator

Instalația joacă, de asemenea, un rol important în securizarea ecosistemului întregii regiuni , prin reglementarea Dordogne. Inginerii din spatele construcției au anticipat în mod special fluxul inundației vechi de o mie de ani prin instalarea unui deversor. Niciodată folosit anterior, a făcut obiectul unor lucrări de întreținere în 2012.

În 2015, barajul ar fi jucat, de asemenea, un rol decisiv în protejarea mediului înconjurător prin împiedicarea „  răspândirii în aval a „ tone de sedimente deversate în râul Dordogne după deschiderea unei supape la La Bourboule ”.

Note și referințe

  1. Broșură de prezentare a barajului Bort-les-Orgues de Limousinul DRIRE
  2. Malik Kebour, „  În culisele barajului Bort-les-Orgues (Corrèze), robinetul Dordogne  ”, La Montagne (jurnal) ,4 august 2017( citește online )
  3. Direcția regională pentru mediu, planificare și locuințe din Limousin , „  Barrage de Bort-les-Orgues - Teste ale deversorului  ” , pe http: //www.limousin.developpement- durable.gouv.fr/spip. php? page = sommaire ,2 iulie 2012(accesat la 24 iulie 2012 )
  4. Un perete de apă de 19 metri în Bergerac , Journal Sud Ouest, 2 decembrie 2009
  5. Oficiul de turism Bort-Artense.
  6. Ministerul Mediului.
  7. France 3 Limousin.

Vezi și tu

Bibliografie

  • Alexandre Pau, prefață de François Hollande , Bort-les-Orgues, Un Barrage dans l'Histoire , Toulouse, Éditions Privat ,iunie 2011, 94  p. ( ISBN  978-2-7089-5894-4 )
  • Armelle Faure, fotografii de Adelaïde Maisonabe, Bort-les-Orgues, cuvinte sub lac: povești și mărturii înainte de baraj , Toulouse, Éditions Privat ,septembrie 2012, 95  p. ( ISBN  978-2-7089-8354-0 )

Articole similare

linkuri externe