Aerodromul din Toulouse - Lasbordes

Toulouse - Lasbordes

Vedere aeriană a aerodromului Toulouse - Lasbordes în 2002

Locație

Țară

Franţa

Oraș

Toulouse

Informații de contact

43 ° 35 ′ 16 ″ nord, 1 ° 29 ′ 55 ″ est

Altitudine

140 m (460 ft )

Geolocalizare pe hartă: Franța

Toulouse - Lasbordes

Geolocalizare pe hartă: Toulouse

Toulouse - Lasbordes

Piste
Direcţie	Lungime	Zonă
15/33	950 m (3.117 ft )	Asfalt

Informații aeronautice

Codul OACI

LFCL

Numele hărții

T.LASBORDES

Tipul aeroportului

Public

Administrator

AVA

Toulouse - Lasbordes aerodrom ( Cod ICAO : LFCL ) este un francez aerodrom situat în orașul Balma , la 4 de km est de Toulouse , în departamentul Haute-Garonne și regiunea Midi-Pyrénées .

Este ușor de văzut datorită replicii rachetei Ariane 5 , situată în Cité de l'Espace , de cealaltă parte a șoselei de centură din Toulouse (ieșirea 17 ).

Aerocluburile Airbus și Air France, precum și școlile aeronautice din Toulouse, cum ar fi ISAE-SUPAERO și ENAC, se află în mod special acolo, dar și aerocluburile care nu sunt susținute de o companie sau de o școală: aerocluburile Toulouse Midi-Pyrénées, Dassault-Breguet, Les Ailes Toulousaines, Claude Chautemps și Midi-Pyrénées Voltige.

Pe platforma Lasbordes sunt, de asemenea, înființate mai multe asociații pilot umanitare, caritabile sau private, precum și companii. Toate aceste structuri sunt federate în cadrul Association des Users de l'Aérodrome Toulouse Balma Lasbordes (AUATBL). Aproximativ 900 de utilizatori păstrează această platformă în viață, împreună cu managerul Toulouse Métropole .

Mijloace și echipamente

Aerodromul Toulouse-Lasbordes este un aerodrom controlat care are o pistă dură orientată 15 - 33 ( QFU schimbat în vara anului 2015) de 950 de metri echipată cu PAPI, precum și o pistă de iarbă dedicată ULM , cu același QFU și un lungime de 350 de metri.

Istorie

În 1933 a fost creată la Toulouse Societatea Franceză de Alunecare , numită pe atunci „Pirineii Toulouse”, redenumită „Aéroclub du Languedoc” la Eliberare .

Abia la sfârșitul celui de- al doilea război mondial aerodromul s-a mutat pe site-ul Toulouse - Lasbordes, pe care germanii s-au angajat să îl construiască, proiectul a fost de a realiza o pistă lungă de 3.000 de metri, cu scopul creării unei baze de bombardiere pentru Italia .

Ulterior, terenul a fost cumpărat de statul francez, urmând a fi deschis în final, în 1955, traficului aerian public. În 1956, membrii Aéroclub du Languedoc au decis să creeze clubul de zbor Les Ailes Toulousaines. Primăria din Toulouse a furnizat apoi acestei noi structuri un hangar aeronautic recuperat de la germani.

18 februarie 1957 (publicare în Jurnalul Oficial la 12 martie 1957), clubul de zbor Louis Breguet (acum Marcel Dassault) a fost fondat de angajații fabricii Breguet din Toulouse Montaudran. Clubul de zbor Air France a fost creat în 1959 pe site-ul Montaudran, dar a trebuit să se mute în 2003 la Lasbordes, după închiderea infrastructurilor Montaudran.

În 1974, secțiunea de planare a Aéroclub du Languedoc s-a mutat pe câmpul Bourg-Saint-Bernard , situat la 25 de kilometri est de Toulouse.

Din 1989, diferitele structuri prezente pe platformă au format Association des Users de l'Aérodrome Toulouse - Balma - Lasbordes (AUATBL), pentru a le reprezenta la autoritățile locale.

Aéroclub du Languedoc a dispărut în 1993 pentru a da naștere la două entități independente: Aéroclub Toulouse Midi-Pyrénées, secțiune de zbor motorizată cu sediul în Lasbordes și Asociația Vélivole et Aéronautique Toulousaine pentru partea de planare, cu sediul în Bourg-Saint-Bernard .

Numărul de mișcări anuale la Lasbordes se ridică la aproximativ 60.000, ceea ce face ca acest teren să fie unul dintre cele mai active aerodromuri de aviație generală , cu peste 900 de utilizatori și 130 de avioane și microlumini.

Sfârșit august 2015, în urma variației nordului magnetic, QFU-ul pistei s-a schimbat de la 16-34 la 15-33.

Aeroporturi și aerodromuri în regiunea Occitanie