Apeductul Dhuis

Apeductul Dhuis
Pe cea mai mare parte a traseului, o mediană mare ierboasă servește drept protecție pentru apeductul Dhuis.
Pe cea mai mare parte a traseului, o mediană mare ierboasă servește drept protecție pentru apeductul Dhuis.
Geografie
Țară Franţa
Regiuni Ile-de-France , Hauts-de-France
Departamente Aisne , Paris , Seine-et-Marne , Seine-Saint-Denis
start Pargny-la-Dhuys
48 ° 56 ′ 52 ″ N, 3 ° 33 ′ 34 ″ E
Sfârșit Paris ( rezervor Ménilmontant )
48 ° 52 ′ 17 ″ N, 2 ° 24 ′ 25 ″ E
Cruci Marne , Grand Morin , Petit Morin
Caracteristici
Stare reală În funcțiune
Lungime 128,61  km
Altitudini Început: 128  m
Sfârșit: 108  m
Elevatie 20  m
Alimente Recuperare
Utilizare Apă potabilă
Debit 0,255  m 3  s −1
Infrastructură
Rezervoare Menilmontant
Istorie
Anul începerii lucrului 1863
Anul de deschidere 1865
Administrare
Proprietar Aglomerarea Val d'Europe
Administrator Sebrie

Apeductul Dhuis (scris Dhuys ) și pronunțat [ d y i z ] este un subteran apeductului în Île-de-France și Aisne în Franța , construită între 1863 și 1865. Este folosit pentru alimentarea cu apă a municipalităților din Val d „Europa , inclusiv complexul Disneyland Paris din estul Île-de-France . Când a fost construit, a servit la aprovizionarea Parisului cu apă potabilă de la Dhuis . Parcurge 128,61  km aproape orizontal. A aparținut Agglomerării Val d'Europe din 2015.

Descriere

Caracteristici

Apeductul este o structură subterană, care captează o parte din apa din Dhuis (sau Dhuys), un mic pârâu lung de 21,43  km din Marne și Aisne , un afluent al Surmelin . Lungimea totală a apeductului este de 128,61  km . Panta sa este mică: mare de la 128  m altitudine la început, coboară doar de la 20  m la 108  m altitudine la sfârșitul său, adică o pantă de 0,10  m / km , suficientă totuși pentru curgerea apei. prin simpla acțiune a gravitației. Debitul său mediu este de 22.000  m 3 / zi .

Lucrarea este, pe alocuri, alcătuită dintr-o țeavă de zidărie de 2,20  m înălțime și 1,80  m lățime, pe o amprentă de 10  m lățime. Multe colete ale acestui drept de trecere sunt proprietatea orașului Paris . Funcționarea apeductului este gestionată de Val d'Europe Agglomeration , care a cumpărat-o în 2015 de la autoritatea Eau de Paris și de la asociația de apă Brie.

Traseu

Aportul de apă pentru apeduct este situat în orașul Pargny-la-Dhuys , în departamentul Aisne , la 85  km în timp ce cioara zboară la est de Paris . Structura traversează succesiv sudul Aisnei, Seine-et-Marne , Seine-Saint-Denis , înainte de a ajunge la Paris prin Porte de Ménilmontant și se termină la rezervorul Ménilmontant .

Apeductul traversează 21 de văi cu o adâncime cuprinsă între 20 și 73  m prin intermediul a tot atâtea sifoane . Traseul său urmează platourile din estul Parisului, terminându-se pe masivul Aulnoye și pe dealul Belleville . Folosește două sifoane mari: unul între Dampmart și Chessy pentru a traversa Marne , celălalt între Rosny-sous-Bois și Le Raincy lângă platoul Avron . Până la traversarea sa la Chessy, apeductul urmează mai mult sau mai puțin cursul Marnei, la altitudine pe malul său sudic. După Chessy, apeductul se înclină spre nord înainte de a se îndrepta spre est și Paris.

19 iulie 2018, o pasarelă care leagă Chessy de Dampmart a fost deschisă publicului, asigurând astfel continuitatea terestră a traseului Dhuys încă de la început. A fost amplasat pe locul exact unde se afla podul de apeduct de piatră care traversa Marna în acest punct și care a fost distrus în timpul celui de-al doilea război mondial, în 1940 în timpul invaziei germane. Acesta a fost înlocuit de un sifon scufundat. Unele dintre pietrele rămase de pe acest pod au fost folosite de sculptorul Jacques Servières pentru a realiza statui pe ceea ce a devenit acum Grădina Sculpturii Dhuys , pe malul de pe partea Chessy.

În total, apeductul traversează următoarele 59 de municipalități:

( Vedeți ruta pe OpenStreetMap )

Mai multe benzi de circulație lângă apeduct îi poartă numele: rue de la Dhuis sau de la Dhuys (Chessy, Claye-Souilly, Coubron, Courtry, Montreuil, Noisy-le-Sec, Paris, Le Pin, Rosny-sous- Bois, Thorigny- sur-Marne), allée de la Dhuys (Gagny), avenue de la Dhuys (Bagnolet, Montfermeil).

Infrastructură

Apeductul are Dhuis, de obicei la fiecare 500  m , vizita blocată a ochilor permițând controlul lucrării. În exterior, gurile de vizitare sunt mici chioșcuri din beton sau zidărie cu ușă metalică vopsită în verde.

Există, de asemenea, puncte hectometrice pe parcurs, indicatori care indică distanța în hectometri de la aportul de apă la Pargny-la-Dhuys. Ultimul este situat în Paris, vizavi de bulevardul 10 de la Porte-de-Ménilmontant și poartă indicația „1308”, adică 130,8  km .

Mers pe jos

Regiunea Île-de-France verde agenție spații (AEV-IDF) au semnat un acord cu SAGEP (actualul Eau de Paris ) în 1997 pentru dezvoltarea unei promenade continuă 27  de km lungime, între coroana pariziană și malurile Marne , despre lucrarea care aparține orașului Paris . Această dezvoltare, evaluată la 6 milioane de euro, este finanțată de AEV-IdF și privește 13 municipalități situate în Seine-Saint-Denis și Seine-et-Marne , între Dampmart și Le Raincy .

Promenada are o lățime variabilă de la 10 la 20 de metri, adică o dezvoltare totală de aproximativ 37 de hectare , permițând realizarea unei plimbări pietonale și cicliste.

Pentru a proteja apeductul și apa potabilă care circulă în el, călăreții nu sunt autorizați (posibilă poluare a apeductului) și nu există plantații de arbori în dreptul drumului (distanță minimă de 6  m de ambele părți ale apeductului axă)

Proiectarea proiectului de dezvoltare a zonei înconjurătoare este opera agenției de amenajare a teritoriului și amenajării orașului Signes. Obiectivul este crearea unei „panglici verzi” mărginite de două căi pietonale și ciclabile ” .

Mai multe secțiuni ale traseelor ​​de drumeții GR 11 și GR 14 urmează și traseul apeductului.

Istorie

Constructie

La începutul XIX - lea  lea, pe lângă puțuri și cisterne, Paris , este furnizat în principal cu apă de apele Belleville si Pré Saint-Gervais și apeductul de Rungis . Construcția canalului Ourcq , între 1802 și 1822, a asigurat o alimentare semnificativă cu apă, dacă aceasta nu era de o calitate adecvată. Prima fântână arteziană a orașului a fost forată în 1841. Cu toate acestea, creșterea foarte puternică a populației pariziene a necesitat noi lucrări.

În 1854 , cu sprijinul lui Napoleon al III-lea , prefectul Georges Eugène Haussmann și directorul serviciului de apă Eugène Belgrand au avut un program de alimentare cu apă aprobat de consiliul municipal de la Paris. Apeductul Dhuis este prima structură care a fost construită. Decretul de4 martie 1862îl declară de utilitate publică. Lucrarea, împărțită în două loturi, a început la sfârșitul lunii iunie 1863 . Lucrarea se efectuează rapid: apa este introdusă în apeduct pe2 august 1865. Distribuirea regulată începe 1 st  octombrie următor, alimentarea rezervorului Ménilmontant .

Construcția apeductului Dhuis a costat 18 milioane de franci la acea vreme, inclusiv achiziționarea căderilor de la fabricile Dhuys și achiziționarea surselor și fabricilor Surmelin .

utilizare

În 1889 , cantitatea de apă distribuită anual se ridica la o medie de 66  milioane m 3 la un preț de 0,113  F / m 3 . În 1896 , rezervoarele din nordul Parisului deserveau districtele superioare Montmartre , Belleville și Passy .

Traseul apeductului este o destinație populară. La fel ca malurile Marnei , mai multe taverne sunt create de-a lungul traseului său, chiar dacă apa nu este vizibilă.

Utilizare curentă

În prezent, apeductul Dhuis furnizează apă potabilă parcului tematic Disneyland Paris din Marne-la-Vallée . Doar o mică parte ajunge până la Paris.

Din 2009, apeductul este gol din Annet-sur-Marne , galeria fiind betonată de orașul Paris de aproape 700 de metri.

Orașul Paris , înscrise pe ordinea de zi a Consiliului din 17 și18 octombrie 2011posibilitatea cedării apeductului Dhuis către compania Placoplatre , cel puțin secțiunile situate în municipalitățile Annet-sur-Marne , Claye-Souilly , Villevaudé și Le Pin , pentru a facilita extracția gipsului subteran prin exploatarea la suprafață. În urma moțiunii de cenzură depusă de federația de mediu Île-de-France, primăria din Paris a refuzat mai întâi oferta Placoplatre înainte de a renunța la proiectul de vânzare.

În iulie 2015, secțiunea de la Pargny-la-Dhuys la Chessy este vândută comunității Val d'Europe .

linkuri externe

Vezi și tu

Note și referințe

  1. "  Apeductul lui Dhuis  " , Bibliografia lui Meaux
  2. [PDF] „  Zgomotos peste apă  ” , Noisy-le-Sec , p.  9
  3. "  La Dhuis (F6180600)  " , Sander
  4. "  Apeductul lui Dhuis (F --- 2302)  " , Sander
  5. "  Apeductul Dhuys  " , interdictul Paris Souterr
  6. Val d'Europe Agglomeration și Sebrie se angajează la un serviciu de producție a apei potabile reinventat (Val d'Europe Agglomeration și Sebrie se angajează la un serviciu de producție a apei potabile reinventat)
  7. Antoine Debièvre, Un tur în mediul rural: cele mai bune drumeții fără mașină , Paris, Parigramme,Februarie 2005, 111  p. ( ISBN  978-2-84096-309-7 , aviz BnF n o  FRBNF39924840 ) , p.  42-43
  8. "  Plimbarea apeductului Dhuis  " , Trasee ciclabile și Căile Verzi ale Franței
  9. "  Promenade de l'Aqueduc de la Dhuis  " , pe http://www.aev-iledefrance.fr , agenția de spații verzi din regiunea Île-de-France ,noiembrie 2005(accesat pe 6 martie 2019 )
  10. "  Istoria apei  " , Primăria Parisului
  11. „  Istorie - Perioada contemporană  ” , Eau de Paris
  12. Arhive departamental O istorie a Seine-Saint-Denis în XX - lea  secol , Bobigny, Edițiile Consiliului General al Seine-Saint-Denis,2004( ISBN  978-2-906525-18-4 , notificare BnF n o  FRBNF39991803 )
  13. „  Un proiect de consolidare a apeductului Dhuys  ” , pe leparisien.fr ,10 februarie 2009(accesat la 22 martie 2015 )
  14. "  Mână joasă pe apeductul Dhuis, centura verde din regiunea estică a Parisului  " , Île-de-France Environment
  15. „  Acasă  ” , Sauvons la Dhuis
  16. "  Apeductul Dhuis: primăria din Paris merge înapoi  " , Île-de-France Environment
  17. "  Parisul abandonează vânzarea apeductului Dhuis  " , Le Parisien ,12 martie 2012
  18. Grégory Plesse, „  Le Val-d'Europe a cumpărat apeductul Dhuis cu 4 milioane de euro  ” , pe Le Parisien ,26 ianuarie 2016(accesat la 26 ianuarie 2016 )