Anadolu Isuzu

Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ș.
Creare	1965: Çelik Montaj
Date cheie	1981: redenumit Anadolu Automotive Industries 1986: redenumit Anadolu Isuzu
Forma legala	A EI
Sediul central	Gebze Șekerpınar - Provincia Kocaeli Turcia
Direcţie	Bora Koçak Președinte) Tuncay Özilhan (Președinte) Tuğrul Arıkan Director General
Acționari	Anadolu Group 55,40% - Isuzu Motors 16,99% - Itochu 12,75%
Activitate	Construcții de automobile
Produse	Camioane și autobuze
Societate-mamă	Anadolu Group
Efectiv	2019  : 817
Site-ul web	www.isuzu.com.tr
Cifra de afaceri	2019  : 144 M. 1,65% SUA

Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ș. este un producător turc de vehicule comerciale cu sediul în Gebze Șekerpınar, provincia Kocaeli . Este o societate mixtă creată în 1986 între holdingul turc Anadolu Group (55,40%) și producătorul japonez de automobile Isuzu Motors (16,99%) și grupul japonez Itochu (12,75%).

Istorie

Grupul turc Anadolu dobândise o bună experiență în producția de automobile cu compania Çelik Montaj , fondată în 1965 în Kartal, în districtul Istanbul . Compania a fabricat camioane și motociclete. Compania a fost redenumită Anadolu Otomotiv Sanayi în 1981. Camioane Škoda au fost produse și acolo sub licență până în 1986.

După semnarea acordului de licență în 1983, producția camionului Isuzu NPR 59, sub licență Isuzu , a început în 1985. În 1986, a fost sigilat un parteneriat între Isuzu Motors , Itochu și Anadolu Endüstri Holding . A fost primul parteneriat turco-japonez din industria auto.

În 1987, a început fabricarea primelor mini și midibuze sub licență Isuzu. În 1991, a început producția camionetei ușoare Isuzu NKR. În 1995, partenerii japonezi și-au mărit pachetul de acțiuni la 35%, iar compania și-a schimbat numele în Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ș. . Din 1997, compania este listată la bursa din Istanbul. În 1999, o nouă fabrică din Gebze Șekerpınar a început producția camionului Isuzu NQR. În 2003, a început producția sub licență a camionului cu 3 osii Isuzu NQR. În 2008, asocierea dintre grupul turc și Isuzu a fost consolidată, iar midibusul Isuzu Citimark de 9 metri a fost lansat pentru producție sub licență. În același an, Anadolu-Isuzu sărbătorește 100.000 de vehicule fabricate în Turcia.

În 1994, primele vehicule au fost exportate și din 2003 autobuzele au fost exportate în țările Uniunii Europene.

După dispariția Otoyol , a devenit unul dintre cei mai mari producători de vehicule comerciale din Turcia și vinde peste 60% din producția sa în străinătate.

În 2019, este creată divizia de apărare Anadolu .

Productia

Producția totală a companiei este în continuă scădere:

• 2015: 11 162
• 2016: 5.240
• 2017: 6.366
• 2018: 5.240
• 2019: 3.379, inclusiv 1.174 midibuze, 1.079 camioane, 465 pick-up-uri, 340 camioane ușoare și 321 autobuze / autocare.

În 2019, au fost exportate 1.523 de vehicule: 315 midibuze în Italia, 269 în Franța și 235 în Georgia.

Activitatea companiei

În 2019, producția companiei a fost distribuită după cum urmează:

• Midibus: 30,9%
• Camioane: 10,9%
• Ridicări: 7,4%
• Camioane ușoare: 5,6%
• Autobuze / autocare: 0,7%

Gamă

Camioane

• Isuzu NPR 59 (7,5 / 8 tone) - 1985
• Isuzu "Tora" - 3 rd , 4 th și 5 th generație de Isuzu Forward (1985-20xx) Isuzu 210 motor diesel CP,
• Isuzu NPR - șasiu 4.20m / 4.90, motor diesel Isuzu de 150 CP pentru greutatea brută de 7,5 t,
• Șasiu Isuzu NPR 10 - 5.20m, motor diesel Isuzu de 190 CP pentru greutatea brută de 9.8t,
• Isuzu NPR3D - șasiu cu 3 osii, motor diesel Isuzu de 190 CP pentru 12,5 tone GVW,
• Isuzu NQR (7,5 până la 12,1 tone)

Camioane ușoare

• Isuzu NKR (3,5 tone)
• Isuzu NLR
• Isuzu N-Wide - cabină înainte, motor de 120 CP pentru o greutate brută de 3,5 tone.

• Modele vechi:
  • Isuzu Citimark
  • Isuzu Classic (23-27 de pasageri)
  • Isuzu Interurban
  • Isuzu Roybus (27 de pasageri) - lansat în 2005.
  • Isuzu Urban (50 de pasageri)

• Modele actuale:
  • Isuzu Visigo & Visigo Interurban - midibus GT 9,5 / 9,6 metri (39 de locuri), motoare diesel Isuzu 280/320 CP.
  • Isuzu Citiport 12 - autobuz urban, motor diesel Isuzu 289/300/341 CP, versiunea CNG 320 CP,
  • Isuzu Citiport 18 - autobuz urban articulat, cel mai mare autobuz din gama de pasageri 155, motor diesel Isuzu de 370 CP,
  • Isuzu Citibus - midibus urban de 9,5 metri, 21 de pasageri, motor diesel Isuzu de 205 CP,
  • Isuzu Turkuaz - redenumit Isuzu Turquoise pentru export, monovolum turistic de 7,7 metri cu scaune pentru 33 de pasageri, motor diesel Isuzu Euro 2 175 CP, Euro 5/6 190 CP.

• Microbuz:
  • Isuzu Novo / Novo S / Novo Ultra - microbuz școlar de 7,3 metri, 27 de pasageri, motoare diesel Isuzu Euro 5 155 CP / Euro 6 190 CP,

Ridica

• Isuzu D-Max din 2012 , a 7- a generație din 2018.

Dispozitive militare

• Isuzu Seyit - utilaj 8x8 prezentat în 2019, motor de 600 CP cu o autonomie de 500 km. O versiune blindată pentru transportul trupelor numită D-MAX BR6.

Note și referințe

1. (în) „  Rezumatul indicatorilor financiari  ” (accesat la 4 septembrie 2020 )

• Toate datele sunt preluate din raportul anual al companiei 2019: [1] .

Articole similare

• Isuzu