Naștere |
30 ianuarie 1867 Le Mans |
---|---|
Moarte |
14 decembrie 1926(la 59 de ani) Le Mans |
Numele nașterii | Amédée Ernest Marie Bollée |
Naţionalitate | limba franceza |
Tata | Tatăl Amédée Bollée |
Fratii | Léon Bollée , Camille Bollée |
Amédée Bollée fils este un inventator și industrial auto, născut pe30 ianuarie 1867în Le Mans unde a murit14 decembrie 1926. Tatăl său Amédée Bollée și unul dintre frații săi Léon Bollée au fost, de asemenea, figuri în industria automobilelor.
Tatăl Amédée Bollée și-a încurajat fiul cel mare Amédée să experimenteze cu motoare cu ardere internă . Apoi a încercat tot felul de soluții tehnice, inclusiv o turbină, dar materialele disponibile la acel moment permiteau acestei turbine să funcționeze doar două ore și un motor în doi timpi , cu încărcare a ventilatorului.
În timpul acestor experimente, el a dezvoltat, printre altele, carburatorul duzei inundate (duza este situată sub nivelul rezervorului de combustibil). La sfârșitul acestei perioade de cercetare și invenție, creațiile sale și faima sa arată că a fost unul dintre cei mai buni ingineri din domeniul auto.
În 1896 , Amédée Bollée fils a realizat prima sa mașină pe benzină și și-a plasat „Tipul A” pe linia de start a cursei Paris-Marsilia-Paris . În 1898 , pentru cursa Paris-Amsterdam-Paris, a construit prima mașină aerodinamică, „Torpilleur Type B” , cu caroserie din aluminiu .
În 1899 , pentru primul automobil din Turul Franței , a dezvoltat o mașină de curse revoluționară: avea un motor dintr-o singură piesă, cu patru cilindri, de douăzeci de cai putere, poziționat orizontal, în spate, al unui șasiu coborât și o caroserie profilată. , din aluminiu . A ajuns la 90 km / h pe drumurile pietroase ale vremii. Pilotul său, De Castelnau, va termina pe locul cinci.
Trei șoferi Principalele sale concurente sunt Paul Jamin (câștigător al studiilor Paris-Dieppe și Paris-Trouville în 1897), René Loysel (câștigător al Bordeaux-Biarritz în 1898 și 5 - lea din Paris-Amsterdam-Paris , în același an cu masina de aluminiu ) și Louis Bouvier ( 2 e Verona-Brescia-Mantova-Verona, Reggio Emilia și Bologna Poggio Renatico-Malalbergo-Bologna în 1899, 6 th același an Limone Cuneo și Torino).
Din 1900 până în 1923 , a construit mașini de ultimă generație în serii mici de maximum cincizeci pe an. De asemenea, și-a continuat cercetările și experimentele și a dezvoltat un sistem automat de reglare a jocului supapelor , care este încă în uz. Din 1923, s-a specializat în fabricarea segmentelor pentru pistoane , iar compania sa există încă: Le Segment AB , cu sediul în Arnage , devenind cea mai veche companie specializată în industria auto din lume. Într-adevăr, această companie provine direct de la compania creată de tatăl Amédée Bollée în 1873.
Mașinile Bollée evoluează în competiție de la începutul sportului cu motor în 1895. Marca:
Amédée fils a fost vicepreședinte al Automobile Club de l'Ouest .