Albatros L.73
| Albatros L.73b | |
 Vedere din avion. | |
| Rol | Transport comercial |
|---|---|
| Constructor | Albatros Flugzeugwerke |
| Echipaj | 2 |
| Primul zbor | 1926 |
| Punere in functiune | 1926 |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 14,60 m |
| Span | 19,70 m |
| Înălţime | 4,70 m |
| Zona aripii | 92,0 m 2 |
| Masa și capacitatea de încărcare | |
| Max. gol | 2,91 t |
| Max. decolare | 4,61 t |
| Pasagerii | 8 |
| Motorizare | |
| Motoare | 2 Junkers L5 |
| Puterea unității | 177 kW ( 240 CP ) |
| Spectacole | |
| Viteza maximă de croazieră | 140 km / h |
| Viteza maxima |
175 km / h |
| Autonomie | 540 km |
| Tavan | 3000 m |
Albatros L.73 este un avion german de transport comercial din perioada interbelică .
Acest biplan bimotor cu aripi egale fără eșalonări, de design foarte clasic, a fost amenajat pentru 2 piloți și 8 pasageri cu scaune înclinate. Două aeronave au fost livrate în 1926 către Lufthansa și utilizate până în 1932. Două aeronave suplimentare par să fi fost livrate în 1930 companiei germane, care nu le-a folosit. Au fost vândute în 1931 Bulgariei pentru o utilizare necunoscută.
Versiunile
- Albatros L.73 b: Două exemple [D-960 Preussen și D-961 Brandenburg ] au fost construite în 1926 pentru noul Lufthansa cu motoare Junkers L 5 de 240 CP. Au fost reproiectate în 1928.
- Albatros L.73c: În aprilie /Mai 1928cele două Lufthansa L.73b au fost reproiectate cu BMW Va . Brandenburg a fost avariat28 mai 1928, al doilea retras din operare în Martie 1932.
Referințe
- ( fr ) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston și colab. ( pref. John WR Taylor), enciclopedia aviației Jane , Londra, Studio Editions,1989, 948 p. ( ISBN 978-1-851-70324-1 , OCLC 28177024 )
.