Albatros L.101
| Albatros L.101c (Al 101D) | |
| |
| Producător de aeronave | Albatros Flugzeugwerke |
|---|---|
| Motorizare | |
| Motor | 1 Argus As 8 (ro) , 110 CP |
| Dimensiuni | |
| Span | 12,35 m |
| Lungime | 8,45 m |
| Înălţime | 2,70 m |
| Suprafața aripii | 20,0 m 2 |
| Numărul de locuri | 2 |
| Rezervoare | 90 kg |
| Liturghii | |
| Masă goală | 475 kg |
| Masa maximă | 795 kg |
| Spectacole | |
| Viteză de croazieră | 150 km / h |
| Viteza maximă ( VNE ) | 170 km / h |
| Tavan | 3.600 m |
| Viteza de urcare | 2,40 m / s |
| Distanță traversabilă | 670 km |
| Autonomie | 5 ore |
Albatros L.101 este un german interbelic plan școlar .
Origine
Tandem Tandem, această umbrelă de soare monoplan a fixat trenul de aterizare convențional și motorul Argus As 8 (ro) a fost selectat pentru modernizarea școlilor de zbor administrate de Deutsche Verkehrsfliegerschule (DVS).
Prin urmare, a fost construit în serie de Focke-Wulf în 1933, RLM atribuind acestui avion denumirea Al 101 când sistemul de desemnare a producțiilor aeronautice germane a fost standardizat.
Versiunile
- Albatros L.101: Prototip cu tren terestru [D-1895] care a participat la International Tourism Challenge (în) în 1930 cu numărul cursei „B5”.
- Albatros L.101W: Două exemple echipate cu plutitoare.
- Albatros L.101c: Model de serie cu motor Argus As 8a, greutatea goală crescând la 475 kg (față de 445 kg pentru L.101) fără modificarea greutății totale autorizate, 795 kg . Albatros Flugzeugwerke va produce doar o copie pre-serie.
- Albatros Al 101D: dispozitive din seria 67 construite de Focke-Wulf , identice cu L.101c.
- Albatros L.102 : Antrenament avansat cu două locuri derivat din L.101, doar un prototip fiind construit de Albatros .
- Albatros L.102B: O serie de 7 avioane a fost construită la Focke-Wulf cu denumirea Albatros Al 102. Dar, în timpul testării acestui avion, Kurt Tank a fost victima unui accident și s-a părut că aripa avea nevoie de întăriri. De asemenea, a fost reproiectat cu o săgeată mai accentuată, aeronava devenind apoi Focke-Wulf Fw 55 .
- Albatros L.102W: versiunea cu avion plutitor în catamaran.
- Focke-Wulf Fw 55: Redesemnarea Albatrosului L.102 după modificarea velelor de către Kurt Tank . Este probabil că a fost construit un singur Fw 55 [D-2711], Focke-Wulf producând un avion concurent, Fw 44 Stieglitz . Fw 55 a fost testat extensiv cu două plutitoare de catamaran.
Referințe
- ( fr ) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston și colab. ( pref. John WR Taylor), enciclopedia aviației Jane , Londra, Studio Editions,1989, 948 p. ( ISBN 978-1-851-70324-1 , OCLC 28177024 )