Administrația germană de dezminare

Administrația germană de deminare
Deutscher Minenräumdienst

Drapelul de semnalizare "8" a fost folosit ca drapel de identificare pe navele GMSA
Creare 21 iunie 1945
Dizolvare 31 decembrie 1947
Țară Drapelul Germaniei ocupate Germania ocupată
Rol degajarea minelor
Efectiv 27.000 de soldați
300 de nave

Administrația germană de dezminare (GMSA din engleză în germană administrația de măturare a minelor ) a fost o organizație formată din aliați cu foști echipaje și nave ale Kriegsmarine din Germania nazistă, pentru a curăța după cel de- al doilea război mondial , în principal în Marea Nordului și Marea Baltică. , care a existat din iunie 1945 până în ianuarie 1948.

Istorie

GMSA a fost formată la 21 iunie 1945 sub supravegherea Aliaților, în special cea a Marinei Regale , pentru a curăța minele marine din Marea Nordului și Marea Baltică. Era alcătuit din 27.000 de foști membri ai Kriegsmarine pe aproape 300 de nave.

Comandamentul Aliat era bine conștient de problema potențială a transportului comercial din cele peste 600.000 de mine navale depuse în mările Europei de Vest, de Nord și de Est și a cerut ca formațiunile germane de deminare să nu fie desființate după predarea din mai 1945. Pentru din acest motiv, viceamiralul Sir Harold Burrough , comandantul-șef al marinei britanice din Germania ocupată, a semnat instrucțiunile pentru GMSA în iunie 1945. Amiralitatea britanică a preferat să riște marinarii germani, mai degrabă decât ai lor, pentru a face lucrările periculoase . GMSA era inițial sub comanda Commodore HT England; sub el, în calitate de ofițer german cel mai înalt, se afla Konteradmiralul Fritz Krauss, care se ocupase de operațiunile de dezminare în timpul războiului.

Marinarii germani au slujit mai întâi în uniformele lor din cel de-al doilea război mondial, cu vulturul și svastica germane înlăturate și sub aceleași reguli și regulamente ca și cele din Kriegsmarine . Marinarii primeau salarii moderate și aveau dreptul să-și ia concediu local, spre deosebire de alți prizonieri de război germani, dar serviciul nu era voluntar. Cu toate acestea, operațiunile zilnice și periculoase și spiritul de corp ridicat care rezultă duc la o neliniște tot mai mare cu privire la GMSA, în special în Uniunea Sovietică.

Serviciul a fost împărțit în șase divizii de dezminare (în germană: Räumbootdivisionen ). Sediul german al serviciului era situat în Glückstadt .

La 25 mai 1946, GMSA a fost echipat cu noi uniforme de lucru albastre și însemne de rang special, purtate pe mânecă.

Sediul GMSA a fost mutat la Hamburg în decembrie 1947 și a fost dizolvat în ianuarie 1948, în ciuda obiecțiilor americane. Motivul dizolvării sale a fost în principal presiunea din partea Uniunii Sovietice, care se temea că GMSA este o încercare a aliaților occidentali de a reforma Kriegsmarine germană, căreia Marina Regală s-a opus amarnic. Reichsmarine a folosit operațiuni de deminare după primul război mondial pentru a păstra un bazin de talent ofițer, iar Marina Regală a dorit să evite o repetare a acestei experiențe.

„Formația germană Cuxhaven Demining”, o organizație civilă, a înlocuit GMSA, aflată încă sub controlul britanic și folosind echipamente și personal din organizația anterioară.

În 1956, Bundesmarine s-a format pe baza vechilor organizații, așa cum a prezis Uniunea Sovietică.

Una dintre puținele nave de suprafață mari Kriegsmarine care a supraviețuit războiului, crucișătorul ușor de duș Leipzig a servit drept hulk de cazare pentru GMSA.

Diviziuni

GMSA a fost împărțit în șase divizii regionale cu puteri diferite:

Statistici

Navele

La începutul anului 1947, serviciul consta din următoarele nave și nave:

Antrenamente similare

Referințe

  1. Gordon Williamson , German Seaman 1939-45 , Osprey Publishing,2001( ISBN  978-1-84176-327-9 , citit online ) , p.  41
  2. "  Buletin informativ săptămânal  " [ arhivă din4 iunie 2011] ,Februarie 1947(accesat la 11 iulie 2008 )
  3. (de) „  German Mine Sweeping Administration (GMSA)  ” [ arhiva din20 aprilie 2008] (accesat la 9 iunie 2008 )
  4. Madsen (1998), p.127
  5. Madsen (1998), p.128
  6. Schelling, „  Administrația germană de cercetare a minelor (GM / SA)  ” [ arhiva din6 martie 2016] , Minesweeper: Măturarea minelor după al doilea război mondial ,2008(accesat la 16 mai 2015 )
  7. Peifer, „  De la dușman la aliat: reconcilierea făcută reală în sfera maritimă germană postbelică  ” , War in History , vol.  12,Aprilie 2005, p.  208–224 ( DOI  10.1191 / 0968344505wh313oa , citiți online [ arhiva de7 iulie 2007] , accesat la 11 iulie 2008 )
  8. Gordon Williamson , German Light Cruisers 1939-45 , Osprey Publishing,2003( ISBN  978-1-84176-503-7 , citit online ) , p.  39
  9. Schelling, „  Administrația germană de cercetare a minelor (GM / SA)  ” [ arhiva din6 martie 2016] , Minesweeper: Măturarea minelor după al doilea război mondial ,2008(accesat la 16 mai 2015 ) Schelling, Manfred (2008). „Administrația germană de cercetare a minelor (GM / SA)” . Minesweeper: Măturarea după mine după cel de-al doilea război mondial . Arhivat din original la 6 martie 2016 . Adus la 16 mai 2015 . CS1 maint: parametru descurajat ( link )