Trage în jos (bleumarin)

Pe o barcă cu pânze , tăierea înseamnă manevrarea bărcii pentru a o ține departe de patul vântului.

Descriere

Pentru a îndepărta, vâscul (sau cârmaciul) modifică cursul urmat de acțiunea asupra cârmei.

La fel ca în orice manevră care modifică impactul vântului asupra pânzelor, pânza ar trebui, în principiu, să fie reglată corespunzător în timp ce vântul este ridicat.
În vânturi reci, poate fi necesar să lovești mai întâi vela principală (care are tendința de a lovi barca) folosind brâul pentru a susține ridicarea.
O barcă cu pânze poate avea o tendință naturală de a se defecta: vorbim despre o barcă cu pânze „moale”. Barcile cu pânze moderne tind să aibă tendința opusă (sunt „aprinse”).

Folosim termenul sacrificare în diferite contexte:

pentru a indica o schimbare de curs : mai degrabă decât indicarea unui curs nou, putem cere comisarului să coboare cu n grade
să închidem , dacă vântul refuză, vom trage pentru a păstra pânzele ondulate. Într-un context mai general, timonierului i se poate cere să reziste dacă setarea baldachinului nu mai este adecvată (datorită unei rotații a vântului) și dacă aceasta prevalează pe cursul urmat.

Manevra inversă este de a lufa .

Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dicționar de istorie maritimă , Paris, ediții Robert Laffont , col. „Cărți”,2002, 1508 p. ( ISBN 2-221-08751-8 și 2-221-09744-0 )
Jean Merrien , Dicționarul mării: limba marinarilor, practica navigației , R. Laffont ,1958, XIV-647 p.Reeditat în 2001, apoi în 2014 sub titlul Dicționarul mării: know-how, tradiții, vocabulare-tehnici, Omnibus , XXIV-861 p., ( ISBN 978-2-258-11327-5 )