AEG RI
AEG RI
| |
 Vedere din avion. | |
| Constructor | AEG |
|---|---|
| Rol | Bombardier |
| stare | Prototip |
| Număr construit | 1 |
| Echipaj | |
| 7 persoane | |
| Motorizare | |
| Motor | Mercedes D IVa (in) |
| Număr | 4 |
| Tip | 6 cilindri în linie cu răcire lichidă |
| Puterea unității | 260 CP |
| Dimensiuni | |
| Span | 36,0 m |
| Lungime | 19,50 m |
| Înălţime | 6,35 m |
| Suprafața aripii | 260 m 2 |
| Liturghii | |
| Gol | 9.000 kg |
| Maxim | 12.500 kg |
| Armament | |
| Intern | 5 mitraliere mobile de 7,92 mm |
Un bombardier cu patru motoare, AEG RI s-a caracterizat prin poziția motoarelor sale, instalate în fuzelaj și conduse elicele prin intermediul arborilor de transmisie. Un singur prototip a fost finalizat și a ieșit în aer în 1916, dar s-a prăbușit în timpul testării, ucigând toate cele 7 persoane la bord. Al doilea prototip nu a fost finalizat până la armistițiul din 1918 .