Aeroportul Internațional Charlotte-Douglas | |||||||||||||||||||
Locație | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Statele Unite | ||||||||||||||||||
Oraș | Charlotte ( Carolina de Nord ) | ||||||||||||||||||
Informații de contact | 35 ° 12 ′ 50 ″ nord, 80 ° 56 ′ 35 ″ vest | ||||||||||||||||||
Altitudine | 228 m (748 ft ) | ||||||||||||||||||
Geolocalizare pe hartă: Statele Unite
| |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Informații aeronautice | |||||||||||||||||||
Cod AITA | CLT | ||||||||||||||||||
Codul OACI | KCLT | ||||||||||||||||||
Cod FAA | CLT | ||||||||||||||||||
Numele hărții | Aeroportul internațional Charlotte-Douglas | ||||||||||||||||||
Tipul aeroportului | public | ||||||||||||||||||
Administrator | Orașul Charlotte | ||||||||||||||||||
Aeroportul Internațional Charlotte-Douglas ( Codul IATA : CLT • Codul ICAO : KCLT ) este un aeroport care deservește orașul Charlotte din Carolina de Nord , în Statele Unite .
Acesta este primul aeroport al statului și al 27- lea din lume pentru trafic de pasageri ( clasamentul 2015 ).
Aeroportul a fost al treilea nod de transport ( hub ) al US Airways înainte de fuziunea acestuia din urmă cu American Airlines în 2013. Astăzi, CLT este unul dintre nodurile companiei americane.
A fost creat în 1935 sub numele de Charlotte Municipal Airport și apoi redenumit în 1954 în Douglas Municipal Airport . Și-a luat numele actual în 1982.
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Durham ![]() |
În depărtare, orașul Charlotte.
Consultați interogarea brută și sursele de pe Wikidata .
Serveste majoritatea orașelor americane, ca „ hub ” intern, dar și mai multe destinații internaționale, cum ar fi Paris ( aeroportul Roissy-Charles de Gaulle ) cu American Airlines și Londra .
Companii | Destinații | Ref |
---|---|---|
Air Canada Express | Toronto (Pearson) | |
linii aeriene americane |
|
"" |
Vultur american |
|
|
Companiile aeriene Contour | Beckley , Parkersburg (județul Wood) , Tampa | |
Linii aeriene Delta | Atlanta H.-Jackson , Detroit , Minneapolis-Saint-Paul , New York-John F. Kennedy , Salt Lake City | |
Conexiune Delta | Cincinnati-Nordul Kentucky , Minneapolis-Saint-Paul , New York-John F. Kennedy , New York-LaGuardia Sezonal : Detroit | "" |
Frontier Airlines | Denver , Las Vegas-McCarran , Orlando , Philadelphia , Tampa , Trenton (județul Mercer) Sezonal : Providence-TF Green | " |
JetBlue | Boston Logan , New York-John F. Kennedy | |
Lufthansa | München-FJ Strauss | |
Southwest Airlines | Baltimore-T. Marshall , Chicago-Midway , Dallas-Love Field , Houston-WP Hobby , Nashville | |
Spirit Airlines | Baltimore-T. Marshall , Fort Lauderdale-Hollywood , Newark-Liberty , Orlando | |
Ultimate Air Shuttle | Atlanta (Dekalb-Peachtree) (ro) , Cincinnati (ro) | |
liniile aeriene Unite | Chicago-O'Hare , Denver Sezon: Houston-George Bush , Newark-Liberty | " |
United Express | Chicago-O'Hare , Denver , Houston-George Bush , Newark-Liberty , Washington-Dulles | |
Volaris | Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla |
Editat la 10.07.2019
Se planifică construcția unei a patra piste paralele între pistele existente 18R / 36L și 18C / 36C. Pista, care se așteaptă să coste 422 milioane de dolari, se așteaptă să aibă o lungime de 10.000 de metri. Anterior, fusese planificată o pistă de 12.000 de picioare; cu toate acestea, aeroportul a inversat cursul din considerente practice și financiare.
Extensiile viitoare de terminale incluse ca parte a destinației CLT includ faza II a extinderii sălii A, faza VIII a extinderii sălii E și extinderi ale sălilor B și C. Aceste expansiuni ar trebui să coste în jur de 1,00 USD 1 miliard USD și nu ar trebui Nu va fi terminat. până în 2026. 8 până la 10 uși ar trebui adăugate în sala B, 10 până la 12 uși în sala C și 10 uși în extinderea sălii A mai la nord. Faza VIII a extinderii Sălii E va adăuga 34.000 de metri pătrați de zonă de așteptare în hol. Această fază a extinderii găzduiește ușile deja în funcțiune; cu toate acestea, pasagerii trebuie să meargă sub copertine temporare pentru a accesa aeronava parcată la aceste porți.
Construcția liniei de argint CATS LYNX, așteptată să fie finalizată în 2030, va aduce serviciul de metrou ușor la aeroport. Aeroportul intenționează să construiască un motor automat care să conecteze terminalul la stația de metrou ușor, care va fi situat în districtul de destinație al aeroportului, chiar la nord de terminal.